事故报告 - 中华工控网

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1、由于增压机故障造成燃机停机原因分析王平文远静摘要：本文针对增压机故障停机而导致燃机系统停机原因分析，从燃机供电系统和MKV控制两方面分析故障出现的原因并提出处理对策。关键词： 燃机运行故障分析处理一、工艺简介：增压机工作过程：由输气末站输送过来压力为0.8MPa的天然气首先进入1、2号天然气重力分离缓冲罐进行除油、除水等杂质，之后由天然气重力缓冲罐顶部出来，经管线输送到增压机厂房内的精细过滤器进行过滤除尘，此时的天然气在压缩前再进一步在压缩机入口分离器内进行除油、除水，之后进入一级压缩机进行压缩，压力将升到1.5MPa左右

2、、温度升高70摄氏度左右，再进入二级压缩机进行进一步压缩，压力将升到2。4MPa左右，温度达到140摄氏度左右，再送入燃机进行做功。燃气轮机装置是一种以空气和压缩过的天然气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。主要结构有三部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）；3、燃烧室。其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋

3、转，轴高速旋转再励磁发电，乏气排入大气中或再加利用。轻型燃气轮机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。   燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。主要用于发电、交通和工业动力。我厂燃机电站就是作为调峰电站来使用的。二、发生故障在装置运行中，1#燃机由于增压机故障而造成1#机组停机。我们保存了发生停机时刻是18时09分38秒，并记录下在1＃燃机MKV（I）机报警信息：报警代码英文信息中文信息0472GASCOMPRESSORST

4、OPED增压机已停机0473GASCOMPRESSORNOTREADY增压机没有准备0474GASCOMPRESSORCOMMONALARM增压机通用报警0475GASCOMPRESSORCOMMONDENGER增压机通用危险（指火灾）0292GENERATORWATTSTRANSODNSOUCERFAILURE发电机功率检测故障0391STARTINGMOTORTEMPHIGH启动马达温度高0428GASDETECTIONCABINEGAS-LOWLEVEL燃机速比阀处可燃性气体检测--低报0429GASDETECTIO

5、NCABINEGAS-HIGHLEVEL燃机速比阀处可燃性气体检测--高报0430GASDETECTIONTURBINELOWLEVEL燃机透平室可燃性气体检测--低报0431GASDETECTIONTURBINEHIGHLEVEL燃机透平室可燃性气体检测--高报0460DETECTOR1#-COMGASLOWLEVEL增压机1＃可燃性气体检测--低报0461DETECTOR1#-COMGASHIGHLEVEL增压机1＃可燃性气体检测--高报0462DETECTOR2#-COMGASLOWLEVEL增压机2＃可燃性气体检测

6、--低报0463DETECTOR2#-COMGASHIGHLEVEL增压机2＃可燃性气体检测--高报0464DETECTOR3#-COMGASLOWLEVEL增压机3＃可燃性气体检测--低报0465DETECTOR3#-COMGASHIGHLEVEL增压机3＃可燃性气体检测--高报0466DETECTOR4#-COMGASLOWLEVEL增压机4＃可燃性气体检测--低报0467DETECTOR4#-COMGASHIGHLEVEL增压机4＃可燃性气体检测--高报0389DETECTORMONITORFAULT可燃性气体报警器

7、故障0394GENERATORELECTRICALTROUBLE发电机电气故障0468GASCOMPRESSORCOOLINGSYS–ALLFAUL天然气压缩机冷却水系统--全故障0110LUBEOILLEVELLOW润滑油液位低0459LOWOILLEVELTRIP润滑油液位低跳车2、1#增压机PLC控制面板显示的跳车信息：电源故障（powerfailure）；轴承温度、增压机天然气温度三个检测点（一级入口、一级出口、二级出口）闪烁—显示停车值。3、增压机冷却水系统控制盘1AGASTEMPFALUT（1#增压机天然气入口

8、温度故障）处报警灯亮。4、1#燃机发电机控制盘T1000闪烁。三、故障分析：1、与整个报警有关的电气接线框图如下：图一：电气接线图通过分析，结合燃机报警画面与上面的电气接线框图可以看出，（1）发电机控制盘T1000闪烁、（2）可燃性气体报警器故障、（3）可燃性气体检测高低报警、（4）润滑油液位低跳车信号