短悬臂斜拉桥主梁正应力分布试验研究

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1、第!"卷第#期土&木&工&程&学&报'()*!".(*#&&$"#%年#月!"#$%!#&#'($)#$((*#$)+,-*$%'+,-*$"#%短悬臂斜拉桥主梁正应力分布试验研究###$/卫&军&黄敦文&晏辉煌&徐&港&朱&玉"#*中南大学%湖南长沙4#""%!&$*三峡大学%湖北宜昌44/""$&/*中交第二公路勘察设计研究院有限公司%湖北武汉4/""!2#摘要!宽跨比大于"*!或高跨比大于"*$的梁按简单梁理论计算的正应力误差较大%因而分析短悬臂主梁的受力性能时%应考虑横向弯曲效应'为了研究短悬臂斜拉桥主梁横向弯曲变形对正

2、应力的影响%定义了正应力不均匀系数%并对宽跨比#a#的有机玻璃节段模型进行荷载横向对称变位试验%采集索力及应变增量数据进行分析'试验和有限元数据对比%可知!荷载横向不同作用位置对索力及剪力滞的影响很小%其引起的顶板横向弯曲变形会改变加载截面附近正应力的大小和分布规律&横弯效应对正应力的影响往自由端逐渐衰减%往固定端先减小后增大&塔根附近主梁应力的大小及不均匀程度与无横弯影响的结果相差很大'关键词!斜拉桥&短悬臂&横向弯曲效应&正应力不均匀系数&试验研究中图分类号!:443*$%&&文献标识码!<&&文章编号!#"""5#/#="

3、$"#%#"#5""%"5"2(XA57;65894029/:C=88=7640297522:;297;64;8?;7:57;82I=793489;05O5734<051294C5:<7;:?5###$/N"(P*)&1*%)-4*)_")&/%)1*($*%)-&+*.%)-&#$*/*"#*0@-?E,)>(L?Q:-HN@EIH?B%0Q,-OIQ,4#""%!%0QH-,&$*0QH-,9QE@@b(EO@I:-HN@EIH?B%sHMQ,-O44/""$%0QH-,&/*0000>@M(-KdHOQS,

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