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时间:2019-06-29
《数质量技能培训教材(修改第二版)x》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、加油站员工五项技能培训系列教材计量操作及数质量技能消费者的数质量维权意识普遍增强车辆的科技含量普遍提高媒体的曝光影响度不容忽视国家的监管力度不断加强中国石化竞争的重要法宝建立正确数质量理念的必要性计量管理基本原则计量器具是基础计量人员是关键计量制度是保障计量数据是根本第一部分油品计量基础知识一、计量概述二、误差知识三、测量准确度四、不确定度五、计量器具检定计量的量量:量是现象、物体或物质可定性区别和定量确定的一种属性。一个有意义的量由数值和计量单位两部分组成。量通常分为可数的量和可测的量。可数的量:通过计数得出结果,没有误差。可测的量:
2、通过测量得出结果,有误差。计量概述计量:实现单位统一和量值准确可靠的活动。计量四个基本特点:准确性、一致性、溯源性和法制性。测量:确定客观事物“量”的大小的过程。是以确定被测对象量值为目的的全部操作。测量的对象:可测的“量”。计量器具特性标称范围:计量仪器的操纵器件调到特定位置的示值范围。通常用其上限与下限表示。量程:标称范围两极限之差的模。测量范围:被测量的最大值与最小值之差。重复性:在相同的测量条件下,重复测量同一被测量,计量器具提供相近示值的能力。计量单位单位制:选定计量基本单位后,可按一定物理关系构成一个系列的导出单位,这样的基
3、本单位和导出单位组成一个完整的单位体系称为单位制。国际单位制:通常简称SI制,由SI单位(包括基本单位、辅助单位和导出单位)、SI词头、SI单位的十进倍数和分数单位三部分构成。计量单位计量单位:是用以定量表示同种量量值而约定采用的特定量,它具有专门的名称、符号和定义,其数值为1。法定计量单位:是国家以法令的形式,规定强制使用或允许使用的计量单位。我国法定计量单位:由国际单位制单位、选定的非国际单位制单位、组合形式的单位三部分组成。我国法定计量单位的使用1.读法2.写法3.加油站计量常用计量单位:t(kg)、L(l)、mm、min等非国际
4、单位制单位加油站计量常用时间:min,h,d质量:t体积:L(l)计量误差一、误差的定义二、误差的表示方法三、误差产生的原因四、误差的表现形式及其分类五、误差的消除误差的定义误差为测量结果与被测量的真值之差误差=测量值-真值当某一个量能被完善的确定并能排除所有的测量缺陷,通过计量所得到的量值就是被测量的真值。真值包括:理论真值、约定真值、相对真值误差的表示方法1.绝对误差:测量值与真值之差修正值:为消除误差的影响,用代数法加到未修正测量值上的数值。修正值=真值-测量值修正值与误差大小相等而符号相反2.相对误差:测量的绝对误差与测量真值之
5、比的百分数。(加油机准确度自校用)误差产生的原因1.装置原因2.环境误差3.方法误差4.人员误差误差表现形式及其分类1.系统误差2.随机误差3.粗大误差误差的消除1.系统误差的消除2.随机误差的消除3.粗大误差的消除第二部分油品质量基础知识一、石油商品学二、汽柴油关键性指标三、油品变质的几种情况四、省公司质量管理要求五、案例分析和讨论一、石油商品学汽油汽油是从原油中通过直馏和裂化而提炼出来的,主要由碳和氢及少量的氧、硫、氮等元素组成,其中碳和氢的比例分别约为85%和15%。汽油按用途可分为车用汽油、航空油、工业用油、直馏汽油、120号溶
6、剂汽油和200号油漆用汽油等,这里所讲的是指汽油发动机的专用燃料,即车用汽油,一种无色或极淡黄色、有汽油芳香味的液体。汽油发动机的工作原理汽油在发动机的化油器中与空气形成可燃性混合气(或由喷嘴将汽油喷入进气道与空气形成可燃性混合气)进入汽缸,通过压缩、点火、燃烧,产生大量气体,直接推动活塞对外做功,将热能转化为机械能,并将气体排出。汽油发动机属内燃型的发动机。四行程汽油机的工作过程包括进气、压缩、作功和排气四个行程。一、石油商品学柴油柴油是在260~350度的温度范围内从石油中提炼出来的,约含87%的碳、12.6%的氢和0.4%的氧。柴
7、油按其所含重馏分的程度可分为重柴油和轻柴油;其中重柴油适用于1000rpm以下的中、低速柴油机,轻柴油则适用于1000rpm以上的高速机。而为了对轻柴油的使用范围作更明确的细分,现新的轻柴油标准分作车用柴油和普通柴油。在我们加油站销售的是车用柴油。柴油发动机的工作原理与汽油机的相同之处是四行程柴油机的工作过程也有进气、压缩、作功和排气四个行程所组成,也是将燃料燃烧后所产生的热能转换为机械能的内燃型发动机。但与汽油机相比,柴油机具有热效率高、马力大、耗油少、使用耐久可靠、燃料火灾危险性小等优点。一、石油商品学柴油发动机与汽油发动机的对比柴
8、油机和汽油机有很多相似之处,如燃料都是在汽缸中燃烧,每个工作循环都经过进气、压缩、作功和排气四个过程。但两者又有一定的差别。柴油机进气时只吸入空气,进气过程中没有燃料蒸发吸热的影响,压缩过程也只压缩空气;汽
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