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1、第29卷第4期隧道建设Vol.29No.42009年8月TunnelConstructionAug.2009小半径曲线地铁隧道盾构施工技术陈强(中铁二局股份有限公司城通公司工程部,上海200336)摘要:针对上海市轨道交通9号线一期工程R413东西出入线的小半径盾构隧道施工的综合难题,采用数值模拟分析、文献调研等方法,对盾构机选择、管片选择、管片壁后注浆加固、临时纵向加强肋、加强螺栓复紧、盾构推进轴线预偏、盾构测量与姿态控制、盾构施工参数选择、土体损失及二次注浆、盾构纠偏量及盾尾与管片间的间隙控制等问题进行研究,并提出详细的施工和设计
2、措施;进而对盾构进入缓和曲线后,盾构卡壳、盾尾管片外弧面碎裂、盾尾衬砌管片角部碎裂等施工难题给出解决措施,保障了小半径盾构隧道施工的顺利进行,对今后类似工程施工有一定的借鉴作用。关键词:盾构;小半径曲线;施工技术中国分类号:U455文献标志码:B文献编号:1672-741X(2009)04-0446-05ShieldBoringTechnologyforMetroTunnelsonCurveswithSmallRadiusCHENQiang(EngineeringDepartmentofChengtongBranch,ChinaRai
3、lwayNo.2BureauStockCo.,Ltd.,Shanghai200336,China)Abstract:Onbasisoftheproblemsmetinshieldboringofthesmall2radiuscurvesectionofthefirststageR413projectonline9ofShanghaiMetro,theauthormainlystudiesonshieldmachineandsegmentselection,backfillinggroutingbe2hindthesegments,te
4、mporarylongitudinalstrengtheningrib,segmentboltre2tightening,offsettingofshieldboringaxisinadvance,measurementandattitudecontrolofshieldmachine,shieldboringparameterselection,groundlossandsec2ondarygrouting,boringdirectioncorrecting,controlofthegapbetweenthesegmentandta
5、ilskin,bymeansofnumeri2calsimulationandliteratureresearch.Furthermore,theauthorprovidessomedetailedmeasuresonconstructionandde2sign.Theauthoralsoprovidessolutionsforsuchproblemsasblockingofshieldmachine,breakofextradosofsegmentsundertailskinandedgebreakingofsegmentsunde
6、rtailskinoccurringaftertheshieldmachinereachesthetransitioncurve.Thesemeasuresensurethesuccessfulandsafeconstructionofsmall2radiusshield2boredtunnel.Thispapercanprovidereferencesforsimilarprojectsinthefuture.Keywords:shield;curvewithsmallradius;constructiontechnology0引言
7、设计措施,对类似工程施工有一定的借鉴作用。小半径曲线盾构地段的施工,盾构对外侧地层是1工程概况挤压的状态,盾尾空隙会使地层向隧道内侧位移,回填上海市轨道交通9号线一期工程R413[7]九亭注浆压力也会使隧道产生位移;同时,由于在小半径曲站—七宝站区间位于沪松公路两侧,在正线的东、西岔线地段的盾构是依靠管片和地层反力掘进的,推进力道井之间及线路北侧为东、西车辆出入线,呈“八”字[1-3]的反力会使隧道向曲线外侧位移,如果隧道的纵形分布。西出入线隧道段起讫里程为L1DK0+119.向刚度和地层的刚度过小,可能引起管片和其外地层646～+6
8、29.540,长509.894m;东出入线隧道段起讫的过大位移,以及使土压超过土体的被动压力而过大扰里程为L2DK0+153.677～+434.5,长296.297m。西[4]动;因此,轴线控制难度较大。管片向外侧扭曲挤
