达州工务段设备状况

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1、达州工务段设备概况一、设备基本概况：达州工务段主要管辖线路有：襄渝线（双）、达万线（单）、万凉线（单）、达三线（单）、高南线（单）、高兴疏解线（单）、达成线（双）、襄达疏解线（双）、襄达联络线（单）、三农联络线（单）、观广联络线（单）等。1、管辖线路延展长度1005.431km①段管内正线总长：710.477km（襄渝上158.059km、襄渝下159.909km、达万线157.185km、万凉线83.887km、达三线37.532km、高南线61km、高兴疏解线4.902km、襄达疏解上8.728km、襄达疏解下10.233km、三农联络4.293km、达成上5.4

2、km、达成下6.528km、观广联络8.576km；线路速度160km/h及以上线路265.538km，占正线的37.37%；120km/h＜速度＜160km/h共计303.978km，占正线比例5.42%;速度≤120km/h共计406.499km，占正线比例57.21%）。②站线长：294.954km，其中到发线：159.819km，其它线长135.135km。2、道岔共计838组（襄渝线387组、达万线162组、万凉线29组、达三线57组、高南线56组、高兴疏解线1组、襄达疏解114组、三农联络线4组、达成双10组、襄达联络3组、观广联络15组），其中正线339

3、组、到发线222组、其它站线277组。3、段管内共有曲线508个计340.831km，占正线延展长度的47.97%；段管内正线最小曲线半径R＝400位于达万线和襄达疏解线、最大曲线半径R＝10000位于达万线和襄渝上行线，最大坡度18‰位于万凉线k194+434-k194+984处。4、段管内共有39个车站。其中襄渝线9个车站，达万线17个车站，万凉线4个车站，达三线3个车站，高南线5个车站，观广联络线1个。5、段管内桥梁415座/86615延长米（换算成线路32.755km）；隧道156座/149468延长米（换算成线路73.257km）；涵渠1539座/37486

4、延长米（换算成线路7.491km）；路基474km（换算成线路220.16km）。其中特大桥29座/24594米，长隧道9座/37726米，特长隧道1座/10528米（万凉线K223+521齐岳山隧道）。管内最长隧道是万凉线K223+521齐岳山隧道，长10528延长米；最长的桥梁达成下行线K4+111大溪口左线特大桥，全长1814.13延长米。管内钢梁桥5座：达万线K145+067菜地沟特大桥，万凉线K159+619万州长江特大桥、达三线K602+846洲河特大桥、达三线K617+959清水河大桥、达成上行线1+809渠江特大桥。6、重点目标看守：达三线K612+2

5、95铁山隧道长3213延长米、达万线K18+161雷音铺隧道长3296延长米，万凉线K159+619万州长江特大桥，全长1106延长米。二、各线设备详细情况：1.襄渝线：1979年建成开通，2009年扩能达州至磨心坡改为双线，线路等级为I级，线路允许速度160km/h，正线总延长317.968km，其中上行线158.059km（k581+191～k739+250），下行线159.909km（k581+191～k741+100），最大坡度13.0‰，位于襄渝上行线k585+658处，曲线209条（计177.055km，最小半径600m），管内共有车站9个。上行线曲线共计

6、76个/92.651公里，占正线比例为58.618％；下行线曲线共计133个/84.404公里，占正线比例为52.783％，曲线半径小于750米共计26个（主要分布局界至达州6条，三汇镇至临巴溪9条、临巴溪至渠县8条、渠县至望溪3条）。径路车站：达州（襄渝下行线k587+577、襄渝上行线k587+349）、覃家坝（襄渝下行线k605+085、襄渝上行线k604+856）、三汇镇（襄渝下行线k626+538、襄渝上行线k626+305）、临巴溪(襄渝下行线k645+886、襄渝上行线k644+650)、渠县（襄渝下行线k656+737、襄渝上行线k655+298）、望

7、溪（襄渝下行线k676+506、襄渝上行线k674+864）、广安（襄渝下行线k695+041、襄渝上行线k693+365）、华蓥（襄渝下行线k714+075、襄渝上行线k712+446）、高兴（襄渝下行线k724+653、襄渝上行线k722+971）。襄渝线桥梁共计180座/39189米，最长桥梁为柳河双线大桥（全场1271.820米，中心里程k618+069，位于覃家坝至三汇镇区间）；隧道34座/24910米，最长隧道是马鞍山隧道（全长3935米，位于覃家坝至三汇镇区间，中心里程k620+360），桥隧比例达20.16%。2.达万线：线路等级为I