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时间:2019-06-27
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1、2012年高考第二轮地理专题辅导第十二讲地域联系的主要方式考纲要求1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。3.我国交通运输网络的地区分布。考点透析考点一、交通运输发展条件评价评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行分析的。1.区位条件某事物的区位有两层含义:该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。2.自然条件某地交通建设的
2、自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。①地质条件:地壳构造运动活跃地区,多断层,地震、滑坡、泥石流频繁发生,交通建设难度大,安全性差,应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑,在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜,避开向斜。②地形条件:平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意少占好地,处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路的限制很大,工程造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道。③气
3、候条件:湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的地区。3.资源条件丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。4.社会经济条件交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。5.科学技术因素科技水平比较低的时代或地区,自然因素的影响往往是最主要的;科技水平比较高的时代或地区,自然因素的影响程度逐渐下降,社会经济因素成为最主要的因素。规律与技巧
4、(1)交通运输方式、等级的合理选择,需要对区域发展条件进行全面评价,应结合影响交通线、点的区位因素,对区域交通发展条件从上述方面进行全面分析,从而确定适合该区域发展的交通运输方式及交通运输规模、等级。(2)结合对区域交通发展条件的评价,从发展的角度,正确分析交通区位因素,首先考虑的是社会、经济因素,然后考虑的是自然因素,以求既可带动沿线经济发展,又要减少工程建设量,并便于维修护养;同时科技因素是保障。考点二、交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1.图解交通运输对聚落形态的影响规律与技巧分析交通运
5、输对聚落形态的影响时,首先明确交通运输状况,是单一交通运输还是综合交通运输,再结合其他信息具体问题具体分析。2.图解交通运输对商业网点密度的影响3.图解交通运输对商业网点分布位置的影响规律与技巧交通运输线建设对环境的影响因素影响对自然环境的影响不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害对农业的影响交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较低
6、。交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围对工业的影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出,因此,工业企业都要布局在主要交通线附近对城市的影响沿重要的交通线可以形成城市的轴线;交通线相交处往往可以形成新的城市;交通线的变化会影响城市的兴衰对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线对旅游业的影响交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展考例透析例1(2009·四川文综)交通为人类社会的政治、经济、文化、交往提供了必要的条件。古
7、今中外,人们都十分重视交通建设。阅读材料,回答问题。材料一“二呀那二郎山,哪怕你高万丈,解放军,铁打的汉,下决心坚如钢,要把那公路修到那西藏!………公路通了车,运大军,守边疆。开发那福源,人民那享安康。前藏和那后藏,真是呀好地方,无穷的宝藏没开采,遍地是牛羊。森林草原那到处有,人民财富不让侵略者他来抢。要巩固国防,先建设边疆,逢帐变高楼,荒山变牧场。”(《歌唱二郎山》)材料二1870~1910年世界船舶吨位数(单位:百万净吨)年份帆船汽船1870年14.12.71880年14.55.51890年12.010.2199
8、0年10.016.21910年8.426.2材料三材料四交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交流、联系、实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间,洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。公路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,长达1850千米,有“2
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