同三国道上海段高速公路

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1、麒。蠢。峨即“环境、编者按根据上海重点实施综合整治轨道交通”,和高速公路这的需要也是在城市建设中,实施可持续发展战略一轮城市总体规划确立的城市发展,的规划定位构高速公路网建设是在《上海市高速公路。,网规划》的定投资主体的方式建立滚动建设的新机制。总体户嘉浏、沪宁、沪青平、沪杭、沪羊奉金组成的高速公绮。。‘。十深希贯犷军办巡、二,,向速。向还公悟和狂公路网基本建成年,实现“巧”目标,即、交通枢纽,前完成建设约公里的高速公路网重要工业区和集镇旅客货物主要集散地可在巧分钟上高速公路网中心城与任一新城县城在分钟可以互通市域高速

2、公路网上任,,一点都可在分钟抵达最终形成覆盖全市平方公里市域范围并与长江三角洲相邻兄弟省市高速公。,,、路网完全高标准时接这是把上海作为全国的上海立足于长江三角洲特殊的地理位置利用上海在人才,实现、,目的。科技和教育方面的综合优势面向世界服务全国带动长江三角洲及其内地经济的共同发展之因此,,“三港”,上海一定要把建设国际航运中心作为新一轮经济振兴的契机重点建设两路为上海建立新的、,。城镇体系组团型发展重点拓展上海郊区新城建设和市级工业园区的发展打好坚实的基础上海市域高速公路网的建设正是为面向长江三角洲的现代化综合运输体

3、系提供可靠高效的交通支撑作用的一项至关重要的交通系统工程本栏目重点介绍已经开工建设的两项市府重大工程项目,同三国道是国道主干线五纵七横中的一纵,是我国实现国家同三国道沿海大通道战略构想的重大决。去年,策根据我市新一轮总体规划和高速公路网规划的调整,同三国道上海段沪宁高速公路至金上侮段高速公路山新农镇段由原批准的一级公路标准改为按高速标准实施,并且口赵韵华已经得到国家交通部的批准。目前,横潦径和大柳港这两座特大路线北起黑龙江省同江侧向南穿越青浦工业园区,在青桥,土方工程也在分,,已开工建设市沿途经过沿海重要经济城市浦中学

4、东侧约米处开始上跨段进行,按照国家交通部的统一最终南至海南省三亚市,全长沪青平公路、沪青平改线段和筹,同,,。,部署三国道全线将在年公里全线以高速公路为主建中的沪青平高速公路之后继。。,,底基本建成现将这一宏伟的国均为高等级公路同三国道在上续向南穿越青东农场后在佘山。,家重点工程介绍给读者海市境内线路走向北起沪宁高速高尔夫球场西侧偏向东南而行国道主干线同江至三亚公路安亭立交,在外青松公路东与沪杭高速公路交于大港立交。礁黔立鬓姗公口—黝姗粼耀然后再向东南跨越黄浦江上游的速公路,决地方交通上下高速公路为新城的发展留有充分的

5、需、大柳港后接上。。横潦径已建的新的横向穿越余地在松江小昆山要卫公路,直至金山区戚家墩滚装地区为解决既有城镇段横向穿越天马沈砖公路立交是解决码头,全长公里。由北至南路的矛盾,以及尽可能减少高速公松江西北部地区和天马山旅游区线经过青浦、松江、金山三区,其路对小昆山商贸集市的分割影上下同三北段高速公路的服务型中青浦区境内长公里含响,亦设计了高架型式的高速公立交,其立交型式按进口发牌、出,。江苏省境内公里松江境内路在安亭和江苏昆山市花桥境口收费方式亦设计成单喇叭型互长公里,金山区境内长内,路线需连续跨越沪宁高速公通立交,该立

6、交设计还考虑到与。、、,。公里按工程施工进展情况路吴淞江外青松地道故在此服务区设施的衔接分为北段和南段,其中南段又分位置也结合大桥设计成连续高大港立交是同三国道与已建、。,港新段新卫段及码头段三段架故北段工程主线桥梁结构占沪杭高速公路互通的枢纽型全立、。,一北段工程了较大的比重交该立交还综合考虑了联网收一工程范围、立交方案费、以及地方交通上下高速公路安亭立交为同三国道与,北段工程的范围为沪宁高速已建的功能设计为以喇叭型为主的公路安亭立交。至沪杭高速公路南沪宁高速公路互通的枢纽型全互组合型互通式立交侧的港业东路,全长公里

7、,通交通,同时解决部分地方交通二、南段工程上下高速公路。由上海市政工程设计研究院设的组合型立交在一工程范围与建设进展概,沪宁高速公路建设中计上海市城市建设设计研究院已经建成了况负责设计监理。一个喇叭加收费的立交,北段工南段工程的范围为沪杭高速二技术标准程中对该立交进行了完善,充分公路南侧的港业东路至戚家墩码公路技术等级为高速公路,考虑到减少废弃工程,利用其改头,全长公里,由上海市轨设计计算行车速度为公里建成双喇叭全互通型,并考虑到道交通隧道工程设计研究院设小时。设计荷载等级采用汽车已建外青松地道,以及江苏昆山计,上海新

8、同济设计研究总院市超级设计,挂车的甘湖大学等地方交通与高速公政分院负责监理。其中,港新段—。主线净空高度不小于—米,,大,验算路沟通增加了多个方向的匝港一新农长约公里。目前土方工程相交道路视其等级净空高度为道已基本完成新卫一米。纪白路立交是为白鹤地、公路抗震设防标准按区段新农一纬六路长公。,里,已于年月按一级公地震基本烈度度设防安