水性涂料在汽车涂装中的应用

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1、第48卷第3期上海涂料Vo1．48No．32010年3月SHANGHAIC0ATINGSMar．2010水性涂料在汽车涂装中的应用乐惠明(中国表面工程协会涂装分会秘书处，上海200001)摘要：概述了国内外抽}生涂料的发展、应用概况。介绍了实例。认为在水性涂料推广应用的同时，对涂料价格、施工工艺关键词：水性涂料；汽车涂料；汽车涂装中图分类号：TQ639文献标识码：A文章编号：0引言50～80g／m；3级，国内清洁生产基本水平70～100g／ms。当前，发达国家轿车车身制造新生产线VOC排放溶剂型涂料中含有溶剂，在生产和施工过程中排量的限

2、值为：美国、欧盟经委会35g／m；日本45g／mS；放大量的VOC(挥发性有机化合物)，危害人类健康，加拿大(2005年)55g／m；英国60g／m；世界先进水造成环境污染。据统计，目前全球每年向大气排放的平1520g／m。VOC为500～600万t。在汽车涂装中的VOC排放量随配套涂料体系不自20世纪60年代初，美国率先开发成功水性涂同而各异，见表1。采用水性涂料配套体系的VOC排料，采用电泳涂装用于汽车车身以来，在工业发达国放量，能达到或低于欧盟经委会规定的35g／m的排放家逐渐推广。我国在60年代中期由上海市涂料研究所限值。开发，

3、随后由振华造漆厂研制成篙醇酸、环氧彻一酯以及浅色丙烯酸阳极电泳涂料投入工业化生产；80年代初表1不同涂料体系V0C排放量(g／m)Table1VOCemissionsfr0mdifferentcoatingssystems上海造漆厂又相继研制成功水性丙烯酸清漆，用于硅涂料体系voci(g·)钢片的表面防腐防锈；90年代开施憾发利创出双组分环一氧类日本大发公司大分工厂(3C1B)：和无机富锌类防锈底漆，但水性条球件面漆突和朴的应用因受一限于CED+水性中涂漆+水性底色漆+双组分罩光清漆当时的施工条件，进展缓慢。相比西欧、北美汽车制北美：2

4、造发达国家，在90年代已在汽车誊车身。成功采用水性底CED+水性(粉末)中涂漆+水性底色漆+。_砒"．双组分罩光清漆色漆和水性中涂漆而言，我国仍_存一冀在。。尊鼍较q誉大∥t释差“《距一毫。毒一曩。嬉德国欧宝公司艾森纳赫厂首次采用：CED+水性中涂漆+水性底色漆+水性罩光清漆1涂料水性化的驱动戴姆勒一奔驰公司在法国的SMART轿车厂曾用方法：溶剂型底色漆+双组分罩光清漆随着人类环保意识的增强，工业发达国家相继制日本本田、丰田汽车厂、日本马自达(3C1B)：订保护环境的法规，限制VOC排人大气。我国在2002CED+水性中涂漆+水性底色漆

5、+双组分罩光清漆年6月公布了《中华人民共和国清洁生产促进法》，并今后趋势(减少VOC排放)：于2003年1月1日起实施。国家环保局于2006年8月CED+粉末中涂漆+水性底色漆+粉末罩光清漆发布了《}玎293-2006清洁生产标准汽车制造业(涂CED+水性中涂漆+粉末底色漆+双组分罩光清漆装)》标准，规定了汽车涂装中有机废气产生量排放指标，并于2006年12月1日起实施。在该标准中按不同2汽车涂料产量及其需求涂装层数规定了VOC排放量指标：1级，国际清洁生产先进水平30～60g／m；2级，国内清洁生产先进水平汽车制造是我国的支柱工业，2

6、008年汽车产销量[收稿日期]2010一O1—27第3期乐惠明：水性涂料在汽车涂装中的应用41为934．5万辆，汽车保有量为6467．21万辆。AkzoNobel涂料公司在6年前提供名为Durasoft的2008年我国涂料产量为638万t，其中汽车涂料双组分水性聚氨酯涂料，被GM公司指定用于汽车内为48万t，占涂料产量的7．5％；其他工业水性涂料为部仪表板的涂装。DaimlerChrysler也要求另一家仪表34．5万t，占涂料产量的5．4％。生产商Lear为ChryslerNeon汽车内饰件选用水性聚汽车涂料用量约42～60万t(在此

7、尚无确实可靠数氨酯内饰涂料。欧洲汽车涂装100％的底漆、70％以上据)，占当年涂料总产量的4．5％～6．5％。其中轿车用漆的中涂漆和60％以上的金属底色漆均采用水性涂料，量(按25～30kg／辆计)，2008年为23～28万t；修补用水性罩光漆也已开始使用。西门子机车采用3层水性涂料(按3～5kg／辆计)，2008年为19～32万t。涂料涂装：水性环氧底漆+双组分水性聚氨酯底漆+2009年1～11月我国涂料产量已超过822万t，国双组分聚氨酯面漆。干燥条件：60℃／2h，干膜厚度产汽车产销量突破1300万辆，其涂料用量虽无统计80gm。

8、欧洲的瑞典和芬兰等国水性涂料的比例超过数据，按汽车产量增加比例估计应在60～80万t(包括90％。拜耳公司在多年前提供用于塑料表面涂覆的双修补用涂料)，约达到当年涂料总产量的6．8％一8．8％。组分水性聚氨