新型节能路灯控制系统方案

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1、路灯照明智能控制系统1概述在我国，据统计，2005年城市公共照明耗电量占我国照明耗电量的30%，约439亿kWh，以平均电价0.65元/kWh计算，一年开支285亿元。想要让路灯亮起来，让城市亮起来，而且亮得更科学，亮得省电省钱，就必须依靠科技创新，采用新技术，大力开发节能高新技术产品，制定相应的新产品推广应用配套政策，推动我国道路照明节电节能工作的全面展开。我们研发的智能路灯控制系统使路灯管理智能化、规范化，提高管理水平和工作效率；使工作人员从繁复的“巡检”工作中解放出来，减少维护和更换灯具对道路运行安全的影响；给用户提供良好服务和

2、安全保障的同时也提高大桥安全系数。路灯控制系统通过配电箱内的智能控制器对照明灯进行监控，实现全线照明灯开启/关闭；路段照明灯开启/关闭；照明灯气象信息联动（需气象参数采集单元）等功能；我们的智能路灯控制系统不仅为节约电能，节约人力、物力提供了有效手段，同时也为提高城市现代化形象，保证道路交通安全等级，实现良好的社会效益。2智能路灯照明系统构成智能路灯照明控制系统由路灯控制中心、智能照明路段控制器、终端智能控制器及通讯系统等组成。 监控中心：系统需要路灯智能控制系统工作站1套照明配电箱：控制系统工作站连接多台智能照明路段控制器终端智能控

3、制器：全线路灯每杆路灯配置1台1系统结构原理图：2系统功能路灯控制采用智能照明监控方式，每杆路灯处安装一个智能终端控制器控制路灯及雾灯；每个路灯段（每台路灯照明配电箱处）安装一台智能照明控制器，控制由监控中心通过通讯网络实现远程控制；智能照明监控系统具备如下功能：2.1地理信息功能：可在地图屏上动态显示全线的任一处路灯控制段及每个路灯和雾灯的工作状态、地理位置（公里标，方向）及灯组编号。2.2降压启动/自动稳压功能：通过降压启动降低冲击电流，保护线路，自动稳压克服电压波动对光通量影响，提高光源寿命，降低电能消耗。2.3自动/人工调光功

4、能：在正常光通量运行工况下，后半夜通过智能系统的指令，光通量下调30%；也可根据环境需求，在控制中心人工无级调节（系统/区域/单灯）路灯的光通量。2.4定时控制功能：监控中心按一年日照的长短自动调整路灯的开启时间，以及每天前半夜和后半夜的不同运作状况编程并下载到各控制点，无特殊情况，各路灯段将按时间表运作。2.5即时控制功能：如出现恶劣气候或其他原因，中心可对全线或单一路灯监控段及每个灯实行指令操作；也可在路灯控制段（路灯控制器）对该控制区域路灯/单灯进行（开关/控制/调节）操作；每个智能终端控制器有路灯光控开关，恶劣气候现场光照度低

5、于限值时，路灯自动开启，高于限值时自动关闭。1.1系统也可共享交通工程监控系统的气象信息，预设气象控制参数，在出现恶劣气候（如大雾、暴雨雪能见度低时），自动开启/关闭控制区域内的路灯和雾灯，并同时报告给监控中心；1.2雾灯可以依据能见度门限调节发光强弱，以免雾灯灯过强或过弱，给行车带来安全隐患；也可在道路异常（事故、维修）时，以（10-50次/分钟）闪亮，起警示灯作用。1.3工况监测：对每个灯开关状态、电源电压、线路电流和功率进行监测，可适时更换损坏的元器件。1.4系统异常和故障报警：当出现电源故障/通讯故障/线路故障/单灯控制器故障

6、/灯泡故障时，能自动报警并作相应记录：控制装置具有再启辉功能，在故障排除后，经自动程序指令再次点亮灯具。1.5统计分析与查询功能：灯组控制器故障统计分析；单灯控制器故障统计分析；灯具使用统计分析；1.6系统维护与管理功能：用户添加、修改用户权限的设定；系统时间设定；1.7数据库维护；数据备份与恢复；数据库的修复；历史数据维护；日志的查询与维护；系统操作日志管理。2系统性能指标¨网口Ø速率：10/100自适应；Ø接口类型：RJ45；Ø协议：TCP/IP，UDP¨串口Ø接口类型：RS232DB9针型；Ø接口电平：符合V.24；Ø速率：30

7、0bps-115.2kbps；¨电力载波性能Ø调制/解调方式：BPSK+DSSC（二相移键控+直序扩频）；Ø载波中心频率：120KHz±7.5Hz；-通讯方式：异步半双工通讯；Ø通讯速率：1200bps2400bps4800bps9600bps(默认)四种可选；Ø通讯距离：单级不小于500米（视应用环境而定）¨镇流器性能Ø电子式镇流器：-电源：交流220V50HZ；Ø功率：150W250W400W600W(±5%)；Ø可调光：50%-100%；Ø功率因数：>99%；Ø保护功能：短路保护，开路保护，过热保护，浪涌保护；Ø灯和镇流器间线长

8、：≤25米。¨系统电源和接地Ø电压：交流165V-265V50Hz；Ø电流：路段控制器<100mA终端控制器<5A；Ø接地：保护地接外壳接地，正常工作下工作地不能和保护地接触¨环境适应性Ø工作环境温度：设备工作环境温度：