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时间:2019-06-26
《一带一路纪录片第四集 财富通途解说词》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、一带一路纪录片解说词第四集财富通途在美国华盛顿国家美术馆珍藏着一幅意大利著名画家乔凡尼·贝利尼的杰作——《诸神的盛宴》,这是贝利尼生前创作的最后一幅油画,取材于古罗马诗人,奥维德的诗作《盛宴》,有趣的是画作所描绘的盛宴中,用的都是中国的青花瓷器,《诸神的盛宴》绘于1514年,那时中国明朝的青花瓷,通过海上丝绸之路被不断运往世界各地,今天在美国,无论餐馆还是咖啡馆,从餐具到茶具,这些瓷器大都来自中国,作为陶瓷消费大国,美国每年需要进口10亿美元的日用陶瓷,其中产自中国的陶瓷超过4亿美元,在经济全球化时代,贸易几乎渗透在世界每一个角落,人们差
2、不多每时每刻都进行着商品或者服务的交易,就像水和空气对于生命一样,贸易也与文明须臾不可离,它是人类最古老最普遍的商业活动,是改变世界的力量。在英国伦敦的大英图书馆,收藏者被认为是现存最古老的粟特语材料,一组古粟特人的信札,这些信札是1907年探险家斯坦因在距离中国敦煌90公里外的一处荒漠中发现的,当时是丝质邮包上还用粟特文写着邮往撒马尔罕,斯坦因发现的那组信札中间,提到许多用于交易的商品名称,包括丝线、亚麻、胡椒、麝香甚至还有产于亚热带的樟脑,信件大约写于公元313或314年,还提到诸如洛阳、长安、武威、酒泉和敦煌等地名,当粟特人活跃于商
3、界之时,从洛阳、长安到和田、喀什,再到撒马尔罕、巴格达以及大马士革和伊斯坦布尔,这些城市早已发育为古丝绸之路上的一个个贸易中心,而且至今仍然是商业和商品交流的重镇,丝绸之路造就了昔日世界上规模最大的跨境贸易。与此同时,也完善这一系列贸易城镇的布局,并影响深远。德国哲学家黑格尔曾说,海洋上的信风是对贸易的召唤,借助信风,人类很早就往来海上进行贸易,因此,信风又被称为“贸易风”。公元1405年至1433年,在信风的吹送下,郑和的船队先后7次扬帆远航,这是古代中国规模空前的远洋贸易,随着造船和航海技术的提高,大宗商品的贸易已从陆路转向海洋。被称
4、为“南海一号”的南宋古沉船,1987年在广东阳江海域被发现,2007年被整体打捞出海,700多年前,这艘长41.8米,宽11米,高约4米的巨型货船,从中国沿海出发,前往东南亚进行海上贸易,结果中途沉没,沉船承载着在着各类器物,以瓷器为最多,多达6万件,据估算,“南海一号”的最大载重量接近425吨,这是一艘令人吃惊的远洋贸易商船。今天海洋仍然是对外贸易最重要的通道,中国外贸交易量的九成依赖于海洋运输,伴随着一带一路倡议的实施,中国沿海港口正在换发新的活力,广州,一座与港口贸易相伴相生的城市,千年商都和千年商港,始终繁盛不衰,作为中国最重要的
5、对外贸易口岸之一,广州港与世界排名前20位的班轮公司均有合作,截至2015年,已开辟覆盖全球的外贸航线73条。梁海源是船上资格最老的船员,他驾驶的这条船被称为广州“穿梭巴士”,所谓“穿梭巴士”就是经由内河航道,将内陆地区的散货,用集装箱运往广州港,然后再装入远洋货轮,广州港通联80个多个国家和地区的350多个港口,而广州港所在的珠江三角地区,生产着全球1/10的消费品,庞大的工业制成品,将通过远洋大港走向世界,这其中“穿梭巴士”则发挥着接驳生产地与港口的特殊作用,自广州港开通“穿梭巴士”业务以来,老梁一直担任船长,见证了“穿梭巴士”从最初
6、的十几艘发展到现在的50多艘,借助珠江水系发达的航运,6如今“穿梭巴士”江海联运支线已达51条,覆盖了珠三角及泛珠三角地区的主要码头,每年运送集装箱120万标箱,一艘艘穿梭在内河与外海之间的货运驳船,广州港与广阔的经济腹地紧密相连。广东省省长朱小丹说:“广东会全方位里参加一带一路建设,推进我们和一带一路沿线国家的全面投资和经贸的合作,一方面是加快构建我们对外开放的新格局和新体制,另外也是更好的服务于国家开放发展的战略全局。”当沿海地区致力于发展港口贸易时,口岸贸易则为地处中国西北内陆的新疆带来经济活力。又到了西红柿收获的季节,辽阔的土地一
7、片火红,西红柿原产于南美洲,明代始沿着海上丝绸之路,辗转传入中国,当它漂洋过海被引种到东亚大陆时,不曾有人想到,遥远的新疆会是它最适合生长的地方,干燥少雨、日照时间长、昼夜温差大,这些独特的光热和水土条件,成就了优质的西红柿,采摘下来的西红柿,将销往哈萨克斯坦和俄罗斯,不出三四天,新鲜的西红柿就将出现在那里的超市或蔬菜卖场,西红柿跨境销售渠道的畅通,得利于农产品出关“绿色通道”的设立,2013年12月,在中国巴克图口岸与哈萨克斯坦巴克特口岸之间开通了农产品快速通关“绿色通道”,两国在各自口岸第一时间对农产品的报关单据进行审核,快速通过贴有
8、绿色通道标志的车辆,以缩短通关时间,这是中国与周边国家的第一个农产品快速通关通道,随着绿色通道的开辟,2014年,通过巴克图口岸总共运出去1万多吨蔬菜,货值超过900万美元。哈萨克斯坦冬季严寒
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