杆塔组立施工方案设计

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1、实用文档渔港35kV电源线工程杆塔组立施工方案天津兆沣电力工程有限公司年月日标准文案实用文档批准：日期：审核：日期：编写：日期：标准文案实用文档一、工程概况：1、工程名称：渔港35kV电源线工程2、工程编号：3、工程介绍（1）.线路路径：南双、南友线路破口路径自现状南友11#杆大号侧117米处与137米处分别新建35JGu33-9m塔（无地线塔头）二基（B1、B2），自现状南友、南双线分别T接一回电缆线路引下（现状四回路中上侧的两回110kV线路不做改动），新建双回电缆线路穿过大丰路后沿汉蔡路架设，线路改为双回35kV架空线路与四回110KV架空线路沿汉蔡路架设，钻越疆滨500kV线路

2、，至C18杆后，线路再次改为电缆引下，沿汉蔡支路以及纬三路敷设至渔港站内结束。2.新组立杆塔20基，其中新组立钢杆18基，新组立铁塔2基2.电压等级：35KV、110kV3.回路数：双回线路、四回线路4.架空线路长度：3300m5.导线型号：JL/LB20A-400/35，JL/LB20A-300/406.地线型号：48芯OPGW，JLB20A-507.电缆型号：ZCYJY22-26/35kV-3*300mm²，YJY22-26/35kV-3*300mm²8.电缆长度：电缆为9630米9.工程地点：汉沽区10.地形地貌：改造线路位于天津市滨海新区，沿线地貌单一，为冲积平原地貌，地形总体

3、为平坦，受人工填挖影响，局部地段略有起伏.4、交叉跨越情况改造段主要交叉跨越：交叉跨（钻）越物数量（次）说明疆滨500kV1最小垂直距离6.0米（钻越）10kV线路2最小垂直距离6.0米（跨越）人口密集地区最小垂直距离7.0米等级公路最小垂直距离7.0米弱电线路最小垂直距离3.0米二、编制依据1.天津市泰达工程设计有限公司提供的施工图及说明书；标准文案实用文档2.施工图设计审核会议纪要；3.本工程路径和现场调查资料。三、施工依据和标准1.天津市泰达工程设计有限公司提供的施工图；2.GB50233-2005《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》；（参考）3.GB50173-92

4、《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》；4.GB26859-2011《电力安全工作规程电力线路部分》(线路部分)；5.《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》；6.《国家电网公司电力建设工程质量监理管理办法》；7.参照与本工程有关的国家现行施工验收规范和标准。；四、监理、设计、建设单位建设单位：天津市电力公司滨海供电分公司监理单位：天津市电力工程监理有限公司设计单位：天津市泰达工程设计有限公司施工单位：天津兆沣电力工程有限公司五、施工人员序号工种数量资格职责备注1组塔人员30登高作业杆塔组立2电工12高压电工杆塔组立六、主要工具：序号名称型号单位数量1吊车16

5、t、25t辆22起吊钢丝绳￠15*200m条13承托绳￠17.5*9m条44控制绳￠11*100m条4标准文案实用文档5枕木150*150*3m个10五、施工准备：1、杆塔组立前，凡四周自然和人为形成的危及1#杆塔至18#杆塔及B1、B2铁塔安全的因素，必须提前采取措施进行清除。２、校核塔型、呼称高及接腿在塔材小运之前，必须仔细对照《杆塔及基础明细表》，核对1#杆塔至18#杆塔及B1、B2铁塔塔型、呼高、接腿情况。对1#杆塔至18#杆塔及B1、B2基础重新进行一次全面检查，包括基础根开、接腿高差、转角度数、预偏抬高值等，在准确无误后才能进行塔材运往施工场地，如发现问题，必须及时向项目经

6、理部汇报并进行处理。3、塔材的清理⑴对到货的杆塔，校对塔材的规格、尺寸、件号、螺栓等，进行仔细的开包检查。同时检查塔材是否弯曲、受伤、镀锌是否完好，有无磨损。⑵运输到塔基的塔材必须分段分类摆放，同时照图清点数量。作好缺件记录，及时上报项目部材料部门处理。塔材小运过程中应加强管理，作好塔材收发详细记录，避免运输过程中产生丢失和遗漏。⑶杆塔螺栓的使用和清点本工程杆塔螺栓采用单基包装，施工队在进行开包小运前，施工队技术员必须对照图纸及供货清单清点数量，在供货清单上将清点情况（包括日期、塔号、防卸与普通螺栓的规格及数量等）作好详细记录，并及时将每基塔的清点情况记录及供货清单交项目部物供部备案。

7、在杆塔安装时，必须按照图纸注明的规格安装,标准文案实用文档不得任意代用。如出现杆塔螺栓不够的情况，查明原因，做好记录，特别注意因杆塔加工(如设计图纸中塔材未开断而塔厂加工时开断，实际加工的螺栓眼孔比设计图纸增加等)，以及设计图纸中统计有误而造成的螺栓用量增加。⑷基础顶面必须采取保护措施，以防组塔过程中因塔材和外力损坏基础平面及其棱角。将基础上地脚螺栓抹上黄油在用塑料袋包住地脚螺栓防止地脚螺栓腐蚀。⑸地面转向滑车钢丝套子不能直接固定在塔腿上，与塔