塔吊交叉作业防撞措施

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1、多塔交叉作业方案编制说明：人民东路南侧、火炬北路西侧地块一标21#22#房工程位于人民东路南侧、火炬北路西侧地块。21#房工程为地下1层、地上21层钢筋混凝土剪力墙结构住宅，平屋面，建筑面积为19497.82㎡。建筑高度62.6m，±0.00相当于黄海高程7.000m。22#房工程为地下1层、地上22层钢筋混凝土剪力墙结构住宅，平屋面，建筑面积为10274.0㎡。建筑高度65.5m，±0.00相当于黄海高程7.00m。工程上部建筑耐火等级为一级，地下防水等级及为一级、屋面防水等级一级，抗震设防烈度七度，使用年限50年。因本工程施工时塔吊与在建

2、工程塔吊存在交叉作业现象，特编制本方案，以确保在施工过程中多塔交叉作业的安全。一、塔吊交叉作业安全措施1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于5m。2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。各塔吊运转时，较高塔吊必须将钩绳升至安全位置再转动。3、吊装发生矛盾时各塔塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔吊运转。4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，

3、回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。7、塔吊司机在做每一个动作之前都要先鸣笛。8、各塔吊对讲机固定频率，特殊情况信号工之间及时沟通，协调塔吊回转。二、群塔施工必须遵循的原则1、塔司必须做好交接班记录。交班、接班人员应当面交接完毕方可离开驾驶室，要认真做好交接班的书面记录。2、当一台塔吊运行时，在转臂之前应先观察另一台塔吊的运行情况，然后再进行作业。3、后塔让先塔：在两台塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后塔进入该区域的要避开先进入该区域内的塔吊。4、动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时，一塔臂无回转、吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅

4、小车行走时，动塔应该避开静塔。5、轻车让重车：在两台塔吊同时运行时，无负荷塔机应避让有荷载的塔机。6、客塔让主塔：进入相邻的其他塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机，作业中，塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作态度，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。7信号工要充分考虑到二塔交叉作业的可能，因此信号工应和机组人员要相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接制。8、相邻两塔吊相关人员所用对讲机应分设不同频道，避免信号相互干扰。9、所有塔吊的司机及信号工，都必须签定有关塔吊运行中

5、相互避让的协议。10、各信号工在指挥本塔工作时，还必须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以示告知塔司，注意安全操作。塔司在工作中要思想集中，严格按群塔作业方案和塔吊安全操作规程的要求操作塔吊，杜绝塔吊安全事故的发生。11、塔司、挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定，清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠。当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠，杜绝“天女散花”现象。12、划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；群塔领导小组掌握24小

6、时天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放。13、互相交叉的塔吊和塔吊之间安装高差应不少于5M，以后逐次加节过程中保证互相交叉塔吊之间的高差。三、群塔施工的综合管理1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维护保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。2制定作业预案措施。塔机安装前应编制《塔吊施工方案》，对塔机的安装、使用和管理进行统一策划，对群塔作业可能出现的

7、各种危险因素进行分析，确定危险等级，并针对不同危险因素制定各项预案措施，确保各项技术措施经批准后实施。3、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达《协调作业通知单》。4、健全报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。5、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机组操作及信号工，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关指挥人员配备对讲设备，每台

8、机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。6、加强指挥管理。信号工发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔