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时间:2019-06-25
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1、仙河苑三期安置房工程基础地下车库D土钉墙基坑支护施工组织设计(专项)亨利富公司仙河苑安置房三期工程项目部二00八年三月十二日编制审核批准20基坑支护壁方案一、工程概况:工程名称:仙河苑三期安置房地下车库D建设单位:无锡太湖新城科教产业管委会监理单位:无锡市天骄监理公司施工单位:无锡市亨利富公司二、基坑开挖:由于65#、66#、69#房在地下车库D范围以内,拟采用大开挖方式。三、基坑深度:65#、66#、69#房地下室基坑底自然地面下约5.4M。四、基坑护壁设置:65#、66#、68#、69#房大基坑在南、东、两面设置护壁,考虑到该两面沿路车碾及施工场地等情况,拟用锚杆喷浆
2、护壁处理(采用1-1、2-2、3-3剖面见附图),63#、64#、67#、68#外侧拟用自然放坡。无锡市亨利富公司仙河苑三期工程项目部工程有限公司2008年3月12日20签注意见编制:审核:批准:20目标工程质量达到合格标准安全管理目标无工伤事故,无机械事故,无火灾事故,无交通事故,创安全达标工地。工程工期工程总工期随基坑土方开挖工期而定。20目录1前言2工程概况及设计要求3工程质量要求4施工机械设备的确定5管理组织及施工力量布署6工程质量管理措施7施工进度计划8材料采购计划9现场总平面布置10安全生产措施11文明施工措施12场地卫生保洁与管线保护措施13报验资料及提交成
3、果201前言仙河苑三期安置房基础工程基坑围护、地下车库D基坑围护工程受业主方委托,我公司拟承担本工程基坑围护土钉墙施工任务,根据该项目工程基坑围护设计提出的有关要求,贯彻执行我公司ISO9001:2000有关规定,为保证基坑围护质量及施工进度,满足监理、设计和建设方的要求,本着“管理严格,产品创优,持续改进,顾客满意”的质量方针,做到“优质、高效、安全、低耗、文明”地完成本项目,特编制本施工组织设计。本施工组织设计根据下列依据编制而成:一、设计图纸及其有关要求;二、现行的有关技术规程、规范:1.江苏省工程建设规范《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999);2.江苏
4、省工程建设规范《地基处理技术规范》(DGJ08-40-94);3.中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》;4.国家标准《喷射砼设计与施工规范》(YBJ226—91);5.国家标准《工程测量规范》(GB50026-93);6.国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);7.国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);8.国家标准《基坑土钉支护技术规程》(ECSC96:97);9.国家行标《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96);10.国家行标《建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001);11.《锚杆喷射砼技术
5、规范》(BGJ86—85);工程概况及设计要求1.1工程概况该工程基坑围护经专业设计、专家论证采用打土钉墙护坡方案。工程名称:仙河苑三期安置房工程基坑围护、地下车库D基坑围护建设单位:无锡太湖新科教产业管委会监理单位:无锡市天骄监理公司施工单位:无锡市亨利富建设发展有限公司2.2工程设计要求:2.2.1自然地面标高(约-0.95)m(相对标高)。2.2.3土钉墙(1)边坡砼采用C20细石砼,并加入早强减水剂,初喷40,复喷60。(2)土钉注浆,水泥采用32.5级普硅水泥,浆体配合比:32.5级普硅水泥:水:早强减水剂=1:0.5:0.035。20(3)花管注浆,压力约为0
6、.5Mpa,注浆材料采用水泥沙浆,其配合比为1:1,水灰比0.4,水泥沙浆应拌合均匀。(4)上层土钉墙施工完毕后,必须达到设计强度70%后方可进行下层土方的开挖。(5)土方开挖必须分层分段进行,每层开挖深度不大于待施工土钉标高下300mm,上下层钢筋网片的搭接长度不小于300mm,钢筋网片:Φ6.5@200×200(双向),连接加强筋为Φ12。(6)土钉头应和喷层钢筋网中的加强钢筋(2Φ16L=400mm)焊接成井字架。(7)土钉墙基坑土方开挖必须分段分层进行,每段长度不大于30m.(8)自然放坡;自然放坡比例不大于1:1,坡面挂网(Φ6.5@2000双向)喷浆80厚,打
7、入Φ16@2000双向长2000钢筋固定。2.2.4基坑降、排水(1)基坑地面周边布置明沟排水,防止地面泾流流入坑内。(2)基坑底周边布置明沟排水沟,将渗入坑内的潜水导入集水井,用水泵排出基坑。2.3土钉工程工作量(未确定)2.4设计其它要求2.4.1土方开挖要求2.4.1.1基坑必须分层、分段、均衡开挖,分层高度<1m,坡面暴露后,立即修平喷锚施工,24小时内完成喷锚施工,土钉注浆后,停歇一天后才能向下开挖。2.4.1.2基坑周边严禁超堆荷载,坑底留0.3m厚原状土采用人工开挖至坑底标高。2.4.1.3开挖至坑底标高后应及时
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