地铁建筑综合体内部空间设计分析

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1、ResearchontheinteriorspacedesignofMetrobuildingcomplexbyTANGJiafuB.Arch.(HunanUniversity)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofArchitectureinArchitectureDesignandTheoryintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorPr

2、ofessorTANGGuoanMay,2015硕士学位论文学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向

3、国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密□，在______年解密后适用本授权书。2、不保密□。（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日I地铁建筑综合体内部空间设计研究摘要随着城市地铁轨道交通的出现与发展，在缓解城市交通压力，改变人们的出行方式的同时，也影响甚至改变了地铁沿线的土地利用方式和城市空间结构的发

4、展。在这种情况下，结合地铁站厅空间开发，满足功能复合使用需求、顺应城市空间集约化利用趋势的地铁建筑综合体，成为城市发展的必然趋势。同时，国内外已经投入使用、运营的一些案例证明，地铁建筑综合体的建设是一个多方面共赢的的典范。但由于发展时间较短，我国的地铁建筑综合体的开发建设还存在很多问题。如地铁站点开发不从分，功能单一；各空间界面封闭，分隔生硬；地铁站点的交通换乘困难等等。同时也正是由于起步较晚，针对地铁建筑综合体的建筑设计理论研究较少，使得理论的研究滞后于实际的建设开发。据此，本文提出对地铁建筑综合体进行研究，

5、分析了地铁建筑综合体的发展历程，总结地铁建筑综合体的发展不足，并对问题归纳总结为交通、功能、空间三大方面的问题，研究问题产生的原因及影响机制，同时结合城市设计与建筑设计的基础理论、基本原理以及地铁建筑综合体的发展趋势，明确地铁建筑综合体的规划与设计过程中需要重点解决的问题。其后，结合问题，对地铁建筑综合体的交通流线，功能组织和空间结构三大方面做出明确的设计要求，系统性、针对性的解决建设发展中出现的各种问题。最后，与实例相结合，对其经验和不足做出评价，并尝试将研究取得的初步成果运用到现有实际设计中，对既有的地铁建

6、筑综合体的设计进行检验，以期能解决部分现实问题并有助于指导今后相关工作的开展。关键词：地铁建筑综合体；交通流线；功能组织；空间结构II硕士学位论文AbstractWiththedevelopmentoftheurbanmetro,toalleviatetheurbantrafficpressure,changethewaypeopletravelatthesametime,alsoinfluenceandevenchangethesubwayalongthelanduseandurbanspatialstruc

7、turedevelopment.Inthiscase.Combiningwithasubwaystationhallspacedevelopment,meetthefunctionalcompositeusedemand,adapttotheintensiveurbanspaceutilizationtrendofsubwayconstructioncomplex,hasbecomeaninevitabletrendofurbandevelopment.Atthesametime,bothathomeandab

8、roadhasbeenputintouse,operationofsometypicalcasestoprove,theconstructionoftheMetrobuildingcomplexisawin-winmodel.Butduetotheshortdevelopmenttime,MetrobuildingcomplexinChina'sdevelopmentandconstr