大温差变风量送风技术在舰船空调系统上的应用分析

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1、万方数据AThesisSubmittedinFulfillmentoftheRequirementsFortheDegreeofMasterofEngineeringStudyonLargeTemperatureDifferenceAirDistributionandVAVAirConditioningSystemsinShipsSubmittedbyLiPanpanSupervisedbyProfessorZhouGenmingJiangsuUniversityofScienceandTechnologyMarch,2014万方数据万方数据江苏科技大学学位论文原创性声明本人

2、郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:年月日万方数据万方数据江苏科技大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫

3、描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于：(1)保密□，在年解密后适用本授权书。(2)不保密□。学位论文作者签名：指导教师签名：年月日年月日万方数据万方数据摘要摘要近些年，国际海事组织不断推出了新规范和新标准，中国的船舶行业要适当地符合国际造船新标准，所以我们要在技术方面大量选用节能环保的动力系统和能够降低舰船重量的设备，还要从生活和操作方面改善船用生活和工作环境，于是本文提出了的关于舰船空调节能和舱室环境舒适性的综合性课题研究。本文以节能和热舒适性为研究目标，通过对空调系统设计参数的优化、末端装置的选用、气流组织的改进、和温湿独立控制技术的应用研究为线索，提出了大温

4、差变风量送风和温湿独立处理辅助技术（转轮除湿技术）相结合的复合型空调系统。在系统可行性研究方面，将该系统与目前的传统定量空调系统进行对比分析，得出了该复合型空调系统降低了系统能耗，提高了空调降温除湿的调节和控制能力，而且由于减少空调送风系统送风量和制冷系统的送水量，进而设备及管道的大小也随之减小了而且还降低了空调风机噪声。所以，该空调系统不仅能在舰船中应用，而且该系统技术满足了新的标准和规范要求。在舱室热舒适性研究方面，运用CFD软件仿真模拟了舱室在不同送风温差下温度场和速度场的流场分布情况，同时模拟了舱室在不同送风温差不同风量下的流场分布，并对不同工况进行了分析对比。结果表

5、明，当送风量为100%送风时，15℃露点送风的舱室舒适性最好，而5℃、7℃大温差低温送风的舱室舒适性因送风温度过低、风速过大，使舱室有冷风下垂和较强的吹风感。当送风量为70%送风时，7℃露点送风的舱室舒适性最好。当送风量为50%送风时，5℃露点送风的舱室舒适性最好，由于送风速度较小，不会造成人员吹风感。因此，适当条件的大温差送风技术在舰船空调系统能达到满意的效果。关键词：舰船；大温差送风；变风量；热舒适性；数值模拟；I万方数据江苏科技大学工学硕士学位论文II万方数据AbstractAbstractInrecentyears,underthetrendsofpursuingas

6、aferandmoreenergy-efficientenvironmenttheInternationalMaritimeOrganizationhasintroducednewnormsandnewstandards,soChina'sshipbuildingindustryshouldadapttothenewinternationalstandardsinshipbuilding,andestablishadvancedshipbuildingmodestomakeourcountryfromabigshipbuildingtobeashipbuildingpower

7、.Sofromthetechnicallevelweshouldnotonlyfurtheroptimizethehullform,reducelightshipweight,usealargenumberofenergysavingpowersystems,butalsofurtherimprovethelivingandworkingenvironment,thepaperhasacomprehensiveresearchonshipairconditioningsavingenergyandthe