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《110kv变电站蓄电池容量的选择》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第38卷第5期人民长江Vol.38,No.52007年5月YangtzeRiverMay,2007文章编号:1001-4179(2007)05-0090-02110kV变电站蓄电池容量的选择王振东徐礼达(武警水电第二总队第八支队,福建厦门361009)摘要:直流系统是变电站的一个重要组成部分,对变电站的正常运行起着重要的作用,其设计方案的合理性及运行的可靠性直接影响着变电站的可靠性。在变电站直流系统的设计中,以往主要根据经验来选择蓄电池容量,但随着变电站自动化技术的发展,变电站的直流负荷
2、也在变化,需要根据变电站的实际情况对直流负荷进行统计、分析,选择最合理的方案。介绍了近年来变电站直流技术的一些发展,对变电站内的各种直流负荷进行了详细分析,并以一个典型设计为例计算其直流负荷,从而确定蓄电池组的容量选择。关键词:变电站;直流负荷分析;蓄电池;选择中图分类号:TM912文献标识码:A直流系统是变电站的一个重要组成部分,对变电站的正常度高,正、负母线绝缘同时降低时也能进行监测,并带有分支回运行起着重要的作用,其设计方案的合理性及运行的可靠性直路在线监测装置,能找出绝缘下降或出现
3、接地故障的回路,大大接影响着变电站的可靠性。在变电站直流系统的设计中,以往缩短了查找直流系统接地故障的时间。我们主要根据经验来选择蓄电池容量,但随着变电站自动化技以往我国大多数变电站的蓄电池有端电池(也叫尾电池)和术的发展,变电站的直流负荷也在变化,需要根据变电站的实际端电池调节器(也叫电池开关),装设端电池的主要原因是电磁情况对直流负荷进行统计、分析,选择最合理的方案。鉴于各类操作机构断路器额定合闸电流较大,或者在事故停电、检修需较设计手册上对该部分内容涉及不深,本文先分析、统计站内各种长时间停电时,
4、合闸母线电压需要保持在允许水平。目前新建直流负荷,在此基础上介绍其计算过程。变电站一般采用无端电池直流系统。合闸母线与控制母线分开,浮充机和蓄电池均接于合闸母线;蓄电池不设端电池和电池1近年来变电站直流技术的发展开关;蓄电池全浮充运行;合闸母线经可控硅给控制母线供电。近年来变电站直流系统的技术和设备发展迅速,阀控铅酸在浮充状态下,合闸母线电压保持在240V左右,控制母线电压蓄电池、智能型高频开关充电装置、微机型绝缘监测装置等得到保持在220V左右,充电时,全电池充电。了普遍应用,具有安全可靠、技术先进
5、和性能优越等特点。多年2负荷分析来变电站主要应用固定式防爆铅酸蓄电池,自20世纪80年代以来推广使用了镉镍碱性蓄电池。现在,阀控式密封铅酸蓄电110kV及以下变电站的直流负荷可分为经常负荷、事故负池得到了广泛应用[1],阀控式密封铅酸蓄电池是近年来发展起荷及冲击负荷3大类。来的新型蓄电池,此类蓄电池多采用紧装配密集极板,超细玻璃2.1经常负荷纤维作隔膜,贫电液结构,也有采用管式正极板,专用隔板胶体新建的110kV变电站,或者对已运行的常规变电站的改电解液的富电液结构,其基本原理都是使气体在极板间转移
6、,促造,目前都是按无人值班模式进行设计、运行的,其二次设备大进再化合反应,同时利用减压阀保持电池内部有一定压力。这多采用变电站自动化系统。而变电站自动化系统与常规二次设类蓄电池具有防酸式铅酸蓄电池的优点,而且基本上属于免维备的区别就在于它集保护、控制、测量、信号等装置于一体,取消护,由于没有酸雾和氢体排出,可与成套直流电源柜一起安装在了传统的红、绿灯监视以及中央信号装置。变电站自动化系统主控室,现在已广泛应用于各类变电站中,为无人值班变电站首中,经常负荷主要包括微机保护装置、微机测控装置、安全自动选蓄电
7、池。装置、经常带电的继电器、信号灯、或其他接入直流系统中的用充电装置是保证蓄电池可靠运行的主要设备,特别是阀控电设备。式蓄电池对充电装置性能的要求更高。以往的变电站的充电装断路器的位置指示一般由各保护装置上的发光二极管完置多采用晶闸管整流装置,近年来越来越多的变电站采用智能成,同时在后台机上也显示;隔离开关的位置指示一般在后台机型高频开关充电装置,且运行情况良好。上显示。常用的直流绝缘监测和电压监视装置是根据电桥原理由继因平时无人值班,所以主控制室内一般不设经常直流照明电器组成的,近年来开始采用的微机型
8、直流绝缘监测装置,灵敏负荷,而只保留几盏事故照明灯,以备事故处理时照明用。收稿日期:2007-03-01作者简介:王振东,男,武警水电第二总队第八支队,工程师。第5期王振东等:110kV变电站蓄电池容量的选择91目前变电站通信电源普遍采用直流变换供电模式。直流变变。110kV采用SF6断路器,10kV采用真空断路器或中置柜,换供电模式就是采用直流变换器,将变电站中供给二次回路的所有断路器均配弹簧操作机构。二次设备采用变电站自动化系220V(
