SUPERPAVE沥青混合料的优化设计与试验分析

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1、学位论文独创’性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：毖嘶日期：一关于学位论文使用授权的说明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的

2、保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权东南大学研究生院办理。签名：、雌导师签名：丝筮4丛卫日期：西弓工程硕士学位论文第一章绪论第一章绪论_1．1引言随着国民经济的高速发展，我国公路建设到了规模空前、增长迅猛的时期。在过去几十年的过程中，通过广大工程人员的共同努力，我国在沥青路面的结构设计、材料选用、施工工艺等方面积累了许多有益的经验，并形成了一套完整的技术体系，沥青路面结构也在全国公路建设中得到广泛的应用。但近几年来，随着交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、车辆渠化等问题的出现，使沥青路面面临

3、着严峻的考验。水损害、高温变形、低温开裂和表层抗滑性能的衰减过快等则成为目前高速公路沥青面层的主要问题，以往的规范、规程和经验已越来越不适应当前路面技术的发展，需要我们不断发挥主动性和创造性，加大科技投入的同时，引进国外先进经验，提高沥青路面的路用性能，减少早期损害，延长使用寿命，将传统的经验规范转变为性能规范。这种转变以美国公路战略研究计划(SHl心)为标志，1987年美国公路战略研究计划(SH】计)进行了一项为期五年耗资5000万美元的沥青课题研究，旨在制定一个新的沥青和沥青混合料规范、试验和设计方法。SHRP沥青课题的最终研究成果称为Supe印aVe，

4、即高性能沥青路面，包括一个胶结料规范、混合料设计体系和分析方法，被誉为“面向二十一世纪的筑路技术”，已在美国得到大面积的推广应用。近几年，国内也逐渐开始在高速公路中推广Supe印ave路面结构。2000年，江苏省在淮江高速公路淮阴连接线上修筑了7m长的试验路；2001年江苏省分别在连徐、宁宿徐高速公路修建了共10km的主体工程，试验路采用三层Supe印ave结构形式：2002年一2003年，苏嘉杭公路苏州段成为国内第一条全部(全长100km，双向四车道)采用SuperpaVe三层结构形式的高速公路，开创了国内高速公路建设的先河。苏嘉杭南段通车两年多，日交通量

5、一度达到5万辆(其中重型车辆占到总量的50％以上)，路况一直良好，没有出现明显的路面损坏情况，取得了明显的经济和社会效益。苏州市高速公路建设指挥部在总结苏嘉杭高速公路建设的成功经验后，2004年，又在苏州绕城高速公路西南段52．5km的沥青路面建设中，决定全部采用Supe印aVe三层结构形式。本人作为苏州市高速公路建设指挥部的一名工程技术负责人之一，有幸全过程参加了这两个项目的路面技术管理工作。期间，与上海同济大学道路与交通工程科研所一工程硕士学位论文第一章绪论起合作，参与制订了本课题方案设计。项目前期，选择了几家国内常用的改性沥青品牌，跑遍了江浙皖一带的石

6、料场，通过精选料源、大量的对比试验，对Supe印aVe沥青混合料进行了优化设计，并制定相应的沥青面层施工指导意见，有效地确保了沥青路面高质量建成。一1．2国内外发展、研究现状Superpave沥青路面技术作为柔性路面技术领域的一项新技术、新工艺，同其他新兴路面技术一样，在推广应用过程中并不是一帆风顺，同样也存在一些挑战或“漫长的痛苦”。，在美国，Superpave技术推出后，政府非常重视并大力推广，进展较快。为了帮助州公路局和承包商熟悉新的Superpave程序和设备，联邦公路局强制各州购买仪器设备并开设胶结料试验设备和混合料设备使用培训班和培训f中心，以调

7、查、了解、推广Superpave的成果，进行技术方面的支持、培训等等。1996年，美国各州公路与运输官员协会(AASHT0)SHRP推广专家组Superpave样板州小组，以分享先进经验，进一步开发和提供Superpave技术应用指南。2000年，样板州项目结束，标志着Superpave技术从推广应用阶段走向常规应用阶段。1999年，对混合料规范和混合料设计方法进行了修订，以使混合料设计更加明确和更加简化。目前，Superpave技术在美国的基本现状是：沥青胶结料规范比较成熟，并已深入到改性沥青领域，并为绝大多数州接受为正式规范；混合料规范和混合料体积设计方

8、法相对成熟并从推广阶段走向常规实践阶段，且绝大多数将