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1、第18卷第6期江苏警官学院学报Vol.18No.62003年11月JOURNALOFJIANGSUPOLICEOFFICERCOLLEGENov.2003·道路安全研究·农村公路交通安全工作思考陈玉峰摘要:当前农村县乡公路交通事故呈上升趋势,农用车、拖拉机、摩托车事故多发,公路路面状况差,交通安全设施不完备。这种现状是农村道路快速发展,农村交通机动程序提高,人、车、路、环境等诸要素发生深刻变化的必然反映。加强农村县乡公路交通安全管理,各级党委政府要高度重视并全面推进交通安全综合治理,提高农村交通参予者的交通安全意识,加大投入以改善
2、县乡公路安全行车条件,适当扩充公路执勤警力,对严重影响交通安全的违章行为依法整治,强化驾驶员培训和车辆管理以消除农村道路交通不安全因素。关键词:道路安全;县乡公路;交通事故中图分类号:D631.5文献标识码:B文章编号:167221020(2003)0620134209近几年来,随着农村经济的发展,农村公路建庭。但是,随之而来的农村县乡公路交通事故大设步伐加快,机动车大量增多,农村公路交通安全量增多,已成为农村经济社会发展和农村安全生问题也越来越突出。高度重视和积极探索新形势产管理中的一个迫切需要解决的突出问题。下加强农村公路交通
3、安全管理,对保护农民生命1、农村县乡公路交通事故呈上升趋势财产安全、推动农村经济发展、维护农村社会稳2002年,江苏省农村(包括县城、集镇和国省定,服务全省“两个率先”、建设“平安江苏”具有十道、县乡道)共发生道路交通事故30486起,死亡分重要的意义。认真分析农村县乡公路交通安全5554人,分别占全省事故总数的70%和79.9%。状况、面临的突出问题和原因,采取有针对性的综其中农村县乡公路发生交通事故14340起,死亡合治理措施,是各级政府和有关职能部门的职责2483人,分别占全省事故总数的28.7%和36%,所在,也是实践“三
4、个代表”重要思想、加快推进全占农村地区事故总数的47.0%和44.7%。2002面建设小康社会的必然要求。年,南京、苏州、南通、扬州等地县乡公路死亡人数已占农村地区事故的一半以上,并有7个省辖市一、当前农村县乡公路交通安全状况的该数据比2001年上升。扬州市县乡公路交通事改革开放以来,我国农村县乡公路建设稳步故死亡人数所占比例由2001年的54.93%上升至发展,汽车、摩托车、农用车逐渐进入寻常百姓家2002年的75.36%,同比增加20个百分点。南京、南通市也上升了10个百分点。2002年徐州市农收稿日期:2003204230村
5、县乡公路共发生交通事故667起,死亡96人,分作者简介:陈玉峰,男,江苏省公安厅交通管理局副局长,别占该市道路交通事故的38.6%、20.9%,与2001南京,210024.年相比,分别上升24.3%、28.6%。·134·陈玉峰:农村公路交通安全工作思考2、经济快速发展地区农村公路事故突出4、农用车、拖拉机、摩托车事故多发2002年,国内生产总值列江苏前十强的县农用车、拖拉机、摩托车是农村最主要的运输(市)中,有6个县(市)农村县乡公路交通事故死亡和代步工具。从全国来看,农用运输车事故90%人数占全县(市)事故总数的40%以上。
6、2002年,以上发生在农村地区,且呈逐年上升趋势。1998、常熟市GDP365.01亿元,财政收入41.02亿元,分1999和2000年全国农用运输车发生的道路交通别比上年增长18%、34.1%,县乡公路交通事故事故分别为11216起、14698起、24022起,分别比567起,死亡140人,分别占全市事故的35.35%、上年增加25.99%、31.04%、63.44%;同期农用运54.69%。通州市GDP143.99亿元,在县级市中居输车事故分别死亡3795人、4644人、5603人,分第十位,县乡公路发生事故285起,死亡62
7、人,分别比上年增加13.05%、22.37%、20.65%。近两别占总数的60.38%、63.27%。年,江苏省农用车、拖拉机交通事故虽有所下降,3、新开通、新拓宽的农村公路事故发生率高但总量仍比较大。2001年,全省农用车、拖拉机发据对常州市武进区交通事故的分析,新开通、生交通事故3444起,死亡679人;2002年,发生2新拓宽的公路事故频频发生。该区全长29.5公里886起,死亡646人。农用车、拖拉机事故一半以的长虹路,2000年12月开通以来,已发生重特大上发生在农村县乡公路。2002年,全省发生摩托事故46起,共造成5
8、1人死亡;另一条奔卜公路仅车事故6094起,死亡1203人,其中发生在县乡公长9.9公里,经拓宽改造后,行车速度大幅提高,事路的4515起,死亡839人,分别占总数的74%和故明显增多,平均每公里死亡人数已超过1人。70%。表12001年、2002
