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1、2006~2007学年《交通安全工程》考试试题(A)(B)北京交通大学考试试题�A�课程名称�交通安全工程2006~2007学年第二学期出题教师�课程租所在学院�交通运输班级�姓名�学号�1�简答题�10题中任选8题�每题10分��1�解释安全、危险的含义�简述它们之间的关系。�2�什么是铁路行车事故�对铁路行车事故的分类有哪些��3�什么是事故致因理论�举2个事故致因理论�说明其基本观点。�4�什么是事故法则�事故法则说明了什么��5�结合交通运输系统�如何运用事故预防的3E原则加强安全管理。�6�什么是事件树分析�简要说明事件树分析的程序。�7�什么是预先危险性分
2、析�简要说明预先危险性分析的基本步骤。�8�什么是本质安全�结合交通运输系统举例说明如何才能做到本质安全。�9�解释交通冲突的含义�简述严重交通冲突的判别标准。�10�什么是安全管理�安全管理的内容包含哪些方面�2、计算题�20分�某事故树有最小割集�{X1�X2}、{X2、X3、X4}、{X4、X5}、{X3、X5、X6}�设各基本事件的发生概率为�q1=0.05�q2=0.03�q3=0.01�q4=0.06�q5=0.04�q6=0.02�试用近似算法计算顶事件的发生概率�精确到10-6��并分别按结构重要度�概率重要度和临界重要度对基本事件进行排序。北京交通大
3、学考试试题�B�课程名称�交通安全工程2006~2007学年第二学期出题教师�课程租所在学院�交通运输班级�姓名�学号�1�简答题�10题中任选8题�每题10分��1�解释事故、隐患和危险源的含义�简述它们之间的关系。�2�什么是道路交通事故�对道路交通事故的分类有哪些��3�简述海因里希的事故连锁论、管理失误论的基本观点�说明二者异同。�4�解释可靠性的含义�简述可靠性与安全性的关系。�5�简述选择安全分析方法的应考虑的因素。�6�简述使用安全检查表进行安全分析时应注意的事项。�7�结合交通运输系统�说明安全综合评价一般包括哪些步骤��8�解释事故多发点的含义�简述
4、事故多发点的鉴别方法。�9�道路交通设计时主要考虑哪些安全因素��10�简述道路交通事故处理的推动原则。2、计算题�20分�某事故树有最小割集�{X1}、{X2、X3}、{X3、X4、X5}�设各基本事件的发生概率为�q1=0.02�q2=0.01�q3=0.03�q4=0.02�q5=0.04�试用近似算法计算顶事件的发生概率�精确到10-6��并分别按结构重要度�概率重要度和临界重要度对基本事件进行排序。1�简答题�10题中任选8题�每题10分��1�解释安全、危险的含义�简述它们之间的关系。●安全是指在生产活动过程中�能将人或物的损失控制在可接受水平的状态�亦即
5、安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的�若这种可能性超过了可接受的水平�即为不安全。●危险是指在生产过程中�人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态。●安全与危险时一对矛盾�它具有矛盾的所有特性。一方面双方互相排斥、互相否定�另一方面安全与危险两者互相依存�共同处于一个统一体中�存在着向对方转化的趋势。安全与危险这对矛盾的运动、变化和发展推动着安全科学的发展和人类安全意识的提高。描述安全与危险的指标分别是安全性与危险性�安全性越高则危险性就越低�安全性越低则危险性就越高。即�二者存在如下关系�安全性=1-危险性�2�什么是铁路行车事故�对铁路行车事故的分
6、类有哪些�●凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因�在行车工作中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的�均构成行车事故。●按事故性质、损失和对行车所造成的影响�行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。按事故内容可分为列车事故、调车事故和因铁路技术设备破损或货物装载不良造成的事故。�3�什么是事故致因理论�举2个事故致因理论�说明其基本观点。●事故致因理论是探索事故发生的规律�阐明事故为什么会发生�事故是怎样发生的�以及如何防止事故发生的理论。由于这些理论着重解释事故发生的原因�通过消除、控制事故致因因素来
7、防止事故发生�因此被称为事故致因理论。●事故频发倾向论�1、事故频发倾向�是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向。对于发生事故次数较多、可能是事故频发倾向者的人�可以通过一系列的心理学测试来判别。一般来说�具有事故频发倾向的人在进行生产操作时往往精神动摇�注意力不能经常集中在操作上�因而不能适应迅速变化的外界条件。2、事故遭遇倾向�是指某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向。事故遭遇倾向认为事故的发生不仅与个人因素有关�而且与生产条件有关。●事故因果连锁论�在事故因果连锁论中�以事故为中心�事故的结果是伤害�伤亡事故的场合��事故的
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