地质雷达在隧道质量

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1、第6卷第1期工往炒球物理荸赧Vol。6。NO．12009年2月CHINESEJOURNAlOFENGINEERINGGEOPHYSICSFeb．。2009文章编号：1672～7940(2009)01～-011906地质雷达在隧道质量检测中的应用剧红斌，周永胜，闫小兵～，申飞(1．中铁十二局第二工程有限责任公司，太原030032；2．中国地震局地质研究所地震动力学国家重点实验室，北京100029；3．山西省地震局，太原030002)摘要：地质雷达作为一种高效、无损检测手段，在隧道施工质量检测中发挥了积极的作用。本文结合工程实例介绍了地质雷达在隧道质量检测中的具体应用，并结合自己

2、多年的现场经验提出了一些提高检测准确度的措施。关键词：地质雷达；施T质量；无损检测；准确度中图分类号：P631文献标识码：A收稿日期：2008-09～19TheApplicationofGeologicRadarDetectionTechnologyinTunnelQualityTestingJuHongbin，ZhouYongsheng，YonXiaobing～，ShenFei(1．StateKeyLaboratoryofEarthquakeDynamics，InstituteofGeology，ChinaEarthquakeAdministration，Beijing10

3、0029，China；2．The2ndEngineeringCo．，Ltd．ofthe12thBureauGroupofChinaRailway，Taiyuan030032，China；3．ShanxiProwinceEarthquakeAdministration，Taiyuan030002，China)Abstract：Asaneffectiven0n—destructivedetectingmethod，geologicradardetectionplaysanactiveroleintunnelqualitytesting．Basedonthegeologicalen

4、gineeringexamples，thispaperintroducesthepracticalapplicationofradardetectionandfurthermoreitproposessomemethodstoimprovetheaccuracyofdetection．Keywords：geologicalradar；constructionquality；non—destructiveinspection；accuracy时，用常规的方法很难检测出其施工质量是否符1引言合设计要求。地质雷达检测方法作为目前世界上流行的无损检测方法，在隧道施工质量检测中有近年来

5、，我国公路、铁路隧道工程发展迅猛，其独到的优势，其特点是快速、无损、连续检测；以尤其是长、大隧道。隧道工程已经成为许多线路实时成像的方式显示隐蔽结构的剖面，探测结果的控制性工程。隧道的施工质量直接影响隧道的一目了然；分析、判读直观方便]。因此，地质T期以及日后铁路的安全运营，但是由于隧道的雷达检测目前被广泛地应用于隧道施工质量检测衬砌等工程为隐蔽性工程，在隧道修建完毕、交工上并取得了卓越成效。本文主要介绍了地质雷达作者简介：剧红斌(1974一)，男，山西应县人，1998年毕业于太原理工大学，现在中铁十二局工作。周永胜(1969～)，男，山珏岢岚人，博士，研究员，主要从事岩石力

6、学实验与应用研究。120工程地球物理学报(ChineseJournalofEngineeringGeophysics)第6卷探测的工作原理，并结合现场工作实例以及自己电磁波传播时间t一其中，h为混多年的现场经验提出现场提高检测准确度的一些改进措施。凝土厚度，为接收天线与发射天线之间的距离，为衬砌层介质电磁波波速。得到：2地质雷达检测的原理与方法h一／tV2-1372实际操作过程中，通常是选择一定体积、相同2．1地质雷达探测原理标号的混凝土实验块进行扫描来标定电磁波平均地质雷达检测方法是一种确定地下介质分布波速，利用波速来确定混凝土厚度。公式的电磁波法。是一种高分辨率探测方法。

7、其原理一是利用高频电磁波(10MHz～2．5GHz)，以脉冲E形式通过发射天线T被定向地向目标体发射。其中：c一0．3m／ns(光速)，￡为介电常数，给电磁波在介质中传播，当遇到存在电性差异介质出了一种简单、快速的确定电磁波波速的方法(介的界面时，电磁波便发生反射，返回地面后由接收电常数一般可以通过资料查出)其缺点是不太精天线R接收(图1)，并由采集系统(主机)以数字确。所以，一般很少使用。形式记录下来。采集的数据通过雷达软件进行处2．2雷达检测资料的获取及处理理，可以获得时间或深度剖面。分析接收的地下