上海通用汽车公司物流成本控制成本案例

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1、上海通用公司物流成本成功控制案例100711刘智铭，颜阳100712徐辉盛，倪浩良，王旭，李旦背景介绍上海通用汽车有限公司（SGM）是中美两国迄今为止最大的合资企业，项目总投资15.2亿美元，被列为98年市府一号工程。中远作为中国第一大航运企业在经过了投标竞标后，承担起SGM的汽车零配件CKD的运输任务。这是中远迄今为止最大的签约项目。1998年7月，中远集运和SGM汽车签订门到门运输协议，其中由上海中负责SGM汽车零件CKD从上海港九区至SGM的。再配送中心（RDC）的一关三检、码头提箱和内陆运输任务。由于在计划采购等前面环节发生偏差从而产生瓶颈效应，使得海运、进口报关、内陆运输

2、等后续工作难度大增。进口报关方面经常发生紧急报关情况；集装箱积压，RDC库存能力不够，而传统的集装箱内陆运输已无法适应SGM小批量、高频率的零件拉动。所有这些情况都给SGM的物流体系造成了极大的压力：背景介绍（1）库存能力的压力：RDC的库存能力仅为2500个木箱，约合150个集装箱，无法承受源源而来的CKD集装箱。（2）拆箱能力的压力：在短短数月内，RDC的库存已达饱和状态，（3）信息管理的压力：基于以上混乱状况，SGM的信息管理也面临了极大的压力。（4）物流成本的压力:掏箱方式虽然暂时缓解了RDC库存压力，但是反复掏箱直接导致了运输成本的大幅增加实施内容和益处作为SGM的陆运代

3、理人，上海货目睹了SGM的困难，总公司所倡导的"创新是灵魂，改革是出路，发展是目标"经营服务理念，如何应用到通用项目中去，这一目标促使我们变压力为动力，深化物流理念。在上海中货公司领导下，项目组立即着手进行一系列前期准备工作，包括可行性论证、场库勘察、成本核算等，并且主动了解客户的需求，协调各个环节的联系。经过反复斟酌，决定在内陆集装箱运输的基础上提供增值物流服务，实施上海通用CKD木箱物流配送项目（以下简称通用物流项目）牵一发动全身，以全方位的项目战略攻克各个方面的症结。实施内容和益处通用物流项目主要包括：（1）三级式库存管理：按照集装箱、木箱、零件三个层次进行库存管理。（2）条

4、块式配送:根据SGM生产线用料进度，分时段（最小间隔1小时）进行线性配送，从而最大限度降低RDC库存压力；（3）开放式物流信息管理系统:建立基于INTERNET上的CKD信息管理系统，SGM通过访问上海货中的网站直接获取相关信息，包括船期查询、提单查询、集装箱/木箱跟踪、零件盘点、定单处理、制订运输计划等。实施内容和益处项目运作特点：（1）从集装箱内陆运输到CKD仓储配送：通用项目发生了质的变化。由于最小装载单位从集装箱缩小至木箱，需建立起专门的信息管理系统，以满足CKD木箱配送复杂物流操作对信息处理的需要。（2）物流流程再造，对整个物流流程进行了重新设计：运力方案设计根据SGM每

5、天发至上海货物运送信息单，根据不同送货时间，合理安排发货车辆和时间。装拆箱方案设计根据仓库情况，叉车厂配置，同时进行拆、装箱作业。（3）资源整合对于物流服务商本身而言，它的资源构成基本是相同的，如堆场、仓库、运输工具、信息管理系统等。物流项目推出之前面临的问题（1）集装箱堆场严重积压RDC库存达到饱和，拆箱能力明显不足，卸货铲车短缺，运输效率低下，信息管理混乱，内部资源配置失衡。必须对各个环节的资源进行整合。应该将有限的财力资源和物力资源集中起来做最擅长的事。公司注重信息系统的开发，利用本身专业技术和物流管理经验，完善IT资源。对于其他资源的整合，公司大胆采用“外采购”。引进外部资

6、源，利用其专业化优势，节约总体成本。（2）建立信息管理系统开展通用CKD木箱物流项目的基础是高效率的信息处理。因此，有必要建立一个专门的信息管理系统。降低物流成本分析作为国内最大的中美合资汽车企业，上海通用是如何降低物流成本的？本案例分析了上海通用汽车在物流运输上的可取之处。上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。降低物流成本分析（1）精益生产及时供货精益生产的思想内

7、涵很丰富，最重要的一条就是像丰田一样——即时供货，即时供货的外延就是缩短交货期。所以上海通用在成立初期，就在现代信息技术的平台支撑下，运用现代的物流观念做到交货期短、柔性化和敏捷化。从这几年的生产实践来说，上海通用每年都有一个或以上新产品下线上市，这是敏捷化的一个反映。而物流最根本的思想就是怎样缩短供货周期来达到低成本、高效率。这个交货周期包括从原材料到零部件，再从零部件到整车，每一段都有一个交货期，这是敏捷化至关重要的一个方面。降低物流成本分析（2）循环取货驱除库存