带回收物流的循环物流模型与优化设计

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1、SHANDONGUNIVERSITYOFTECHNOLOGY毕业设计说明书带回收物流的循环物流模型与优化设计学院:电气与电子工程学院专业:自动化学生姓名:徐英洲学号:0812104545指导教师:胡健2012年6月中文摘要摘要在大力提倡可持续发展的当代,循环物流在当代世界经济中的地位也越来越重要。循环物流是由正向物流和逆向物流两个部分构成,它不仅注重正向物流的研究,追求最大的经济效益,更加考虑到对生态、资源、社会的影响,强调对逆向物流的规划。循环物流注重经济与环境目标并行,资源集约为核心,双向物流整

2、合,是循环经济的内在要求,也是现代化企业的立足点。本文中,从全局的角度来审视循环物流网络,介绍了几种物流优化方法,然后引入牛奶包装产业的一个循环物流算例,并运用混合整数线性规划理论、循环物流优化理论进行优化。此优化不是以局部最优,而是以全局最优的角度来寻求成本最小的一个目标解。对模型进行优化的过程是在LINGO11.0中编程实现的。循环物流网络模型在LINGO11.0中优化以后,运行结果给出循环物流网络目标函数的全局最优解,各个线路的运量,配送中心与回收中心开放与整合个数,配送中心,回收中心以及零售

3、商的库存等情况。此次建模优化达到了预期的效果,若增加考虑循环物流网络运行过程中的随机问题、以及利乐包回收之后的其他利用方式,这个模型就更加贴近现实。关键词:循环物流,模型规划,优化,LINGO11.0IAbstractAbstractNow,logisticsisreputedas“thethirdprofitsource”,followingthereductionofproducts’costandthegrowthoftheproducts’sale.Withincreasingcompeti

4、tion,enterpriseshavestartedtopayattentiontoanewidea.Thatiscyclelogisticswiththeintegrationofforwardlogisticsandreverselogisticsintoawhole.Cyclelogisticscannotonlyreducetheproduction’scosts,butgeneratethepositiveeffectsoftheenvironmentproblems.Intheerao

5、fcirculareconomyandsustainabledevelopment,especially,atpresent,chinaputforwardtheconceptofscientificdevelopment,andwishtoestablishtheconservation-orientedsociety,thepositionofcyclelogisticsismoreprominent.Weexaminethecyclelogisticsnetworkintheoverallpe

6、rspectiveinthisarticle,andtheforwardandreverselogisticsnetworkareintegratedintoatotallogistics,andusethetheoryofthecyclelogisticstoconstructamodel.Thenintroduceacyclelogisticsexampleinthebeerindustry,andoptimizethemodel,usingthemixed-integerlinearprogr

7、ammingtheory.Thisoptimizationisnottoseekthelocaloptimum,buttoseekanobjectiveminimumcostsolutionintheperspectiveofglobaloptimization.OptimizationofthemodelaccomplishedwiththeLINGO11.0.Aftercyclelogisticsnetworkmodeloptimize,theoperatingresultspointoutth

8、eglobaloptimalsolutionofthenetwork’smodel,theloadofeachlineofthetraffic,thenumberofthedistributioncentersandtherecyclingcentersthatareopenedandintegrated,theinventoryofthedistributioncenters,recyclingcentersandretailers,andsoon.Themodel

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