临时道路方案(混凝土面层)

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1、临时道路施工方案编制人：审核人：审批人：2016年04月19日目录一、编制依据及说明1二、工程概况1三、施工原则1四、施工准备1五、施工流程及方法2六、质量及环境保障措施4七、安全保障措施5一、一、编制依据及说明1、本方案所有参数均为现场勘测计算所得。2、本方案仅作为地块场外临时便道施工采用。3、考虑本地块周边情况冗杂，地形起伏变化较大、地上覆盖物密集，存在不可预见因素；故本方案未详尽之处以现场实际产生工程量为准。4、本方案道路参照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中四级公路双车道施

2、工。二、工程概况本临时工程位于天府新区兴隆镇，临时道路宽6米，长约820米，路面高度高出原地面高度300mm。起点接地块西南面道路，终点为1#地块东北角。三、施工原则1、尽可能利用原有地貌修筑便道，减少不必要规整开挖。2、尽量做到挖填平衡。3、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。四、施工准备结合业主要求与现场实际情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，特制定以下施工方案。1、机械、设备情况根据该工程的工作内容、实际情况和施工进度要求，拟定施工机械及设备见下表：拟

3、投入施工机械及测量设备序号名称单位数量1挖掘机台12压路机台13自卸汽车台34全站仪台15水平仪台26装载机台12、劳动力组织4拟投入人员序号名称单位数量1测量员人22技术员人13工长人14工人人10五、施工流程及方法1、施工流程测量放线→浮土开挖→地基换填→碾压夯实→模板支设→超平放线→路面浇筑2、施工方法2.1浮土清除本工程便道线路大多穿过耕地、宅基地，土性为砂土；修筑便道前，应先清除表层种植土和浮土，清除长度约820m，厚度约0.6m，宽度约8.64m，清理的浮土运至3#地块。原则是清除后

4、基地密实，无树枝杂物及弹簧现象。道路范围参见《临时道路平面示意图》。2.3碾压与基底处理填筑路堤不应采用腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑，填筑厚度500mm厚砂夹石，每次填筑厚度不大于250m4m，用压路机反复碾压密实后再铺填上层碎石，碎石回填厚度为200mm。2.4面层浇筑待砂夹石、碎石铺填碾压完成，经检查密实度平整度符合路基要求后，再支钢模浇筑200mm厚C30混凝土作为面层。施工便道设中心线向两边1.5%坡度。2.5路面构造施工 （1）待混凝土抗压强度达到的40%

5、后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15∽25mm，随机排列。（2）路面横向缩缝每隔6米设置一道，深度为60mm，在混凝土强度达到设计强度25%∽30%时采用切缝机施工。2.6排水沟便道两侧设排水沟，排水沟用实心砖砌筑，道路外侧砖厚120mm，道路内侧及沟底为100mm厚C15混凝土，沟长同便道长（单侧约820m），深度300mm、宽度500mm，砖内壁抹M15水泥砂浆，厚度2cm，斜面的水平宽度300mm，高度600mm。沿自然地势找坡。2.

6、7土方开挖根据现场情况部分超高区域需进行土方开挖，需根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效放坡措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场，土方开挖量视现场实际情况为准。2.8填土材料应符合下列规定：（1）砂夹石和建渣，可作为临时道路材料。4（2）含水量符合压实要求。（3）草皮、淤泥质土等不稳定材料，不能用于填筑路基。六、质量及环境保障措施1、

7、质量1.1严格按照工序及本方案施工。1.2建立以项目负责人为首的质量验收小组，上到工序未经验收严禁进入下道工序施工。1.3确保路基及混凝土面层施工质量，路基及面层符合《公路工程技术标准》要求，满足1#地块正常通车需求。2、环保施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。2.1职工教育对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。2.2控制扬尘对施工便道进行定期洒水防

8、尘，以减少起尘量。易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时应用帆布、盖套及类似物品遮盖。2.3废弃物开挖土的弃土、杂物等应统一运至指定弃土场、弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。2.4、机动车在施工区域行驶通过限速等措施避免产生灰尘，经常对工地洒水。禁止在工地点火燃烧残留的废物或其它物品。时刻维护工地范围内的排水系统，防止污水、废水到处流淌。七、安全保障措施1、安全方针安全第一，预防为主。2、安全目标4确保无人