一带一路战略对沿线经济交通的影响

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1、一带一路战略对沿线经济交通的影响姓名学号班级报关151国际运输地理“一带一路”如中国再次腾飞的两个翅膀，由习主席提出，已得到越来越多的国家尤其是发展中的国家的支持，一带一路建设作为新时期国家战略将助力中国走出去，为世界经济尤其是亚洲经济发展发挥更大作用；“一带一路”所覆盖的省份与节点城市范围极广，而实际受益程度则呈现差异化。新疆，江苏，浙江，福建，广东，广西以及重要枢纽城市连云港、宁波港、北部湾、泉州、厦门、广州等“六省六港“是重点，交通运输、建筑材料、电力油气、商贸旅游以及受益走出去的高铁核电工程承包等比较优势行业将明显受益。抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重

2、点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。交通运输，将建设右江百色、红水河和龙滩、岩滩通航设施。建设澜沧江—湄公河国际航运，中越红河水运通道，中缅陆水联运出境通道。“海丝三大港”泉州，广州，海口，已积极参与沿线国家港口等重大基础设施建

3、设，推动做好巴基斯坦瓜达尔港、孟加拉吉大港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口的建设和运营管理工作。此外，连云港一旦开行连新欧专列，将帮助没有出海口的中亚国家发展经济贸易，加上原来的海铁联运优势，大力发展国际营销和跨境电子商务，推动企业在沿线交通枢纽和节点建立仓储物流基地和分拨中心，完善区域营销网络。1开辟交通和物流大通道，地理重叠区域基础建设受惠；2实现贸易和投资便利化，沿海城市港口与交通枢纽受惠；3区域能源粮食整合，若可打通形成经济共同体；4人流增长，推动旅游文化，特色产品大量外销，金融活动加强。5打破地区经济发展瓶颈，带动高铁，核电，南北车等中国优势制造业产品

4、的出口。利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设，加大海南国际旅游岛开发开放力度。加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。以扩大开放倒逼深层次改革，创新开放型经济体

5、制机制，加大科技创新力度，形成参与和引领国际合作竞争新优势，成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。发挥海外侨胞以及香港、澳门特别行政区独特优势作用，积极参与和助力“一带一路”建设。为台湾地区参与“一带一路”建设作出妥善安排——对陕西、甘肃、宁夏、青海四地的定位是：形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。——对沿海诸市的定位是：加强沿海城市港口建设，强化国际枢纽机场功能。[14] ——广西的定位是：21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。——云南的定位是：面向南亚、东南亚的辐射中心。——对内蒙古

6、、黑龙江、吉林、辽宁、北京的定位是：建设向东北亚开放的重要窗口。——打造重庆西部开发开放重要支撑和郑州、武汉、长沙、成都、南昌、合肥等内陆开放型经济高地。中国积极开展亚洲公路网、泛亚铁路网规划和建设，与东北亚，中亚、南亚及东南亚国家开通公路通路13条，铁路8条。此外，油气管道、跨界桥梁、输电线路、光缆传输系统等基础设施建设取得成果。这些设施建设，为“一带一路”打下牢固的物质基础。其中最重要也是最现实可行的通道路线是：日本——韩国——日本海——扎鲁比诺港——珲春——吉林——长春——白城——蒙古国——俄罗斯——欧盟的高铁和高速公路规划。中国政府统筹国内各种资源，强化政策支

7、持。推动亚洲基础设施投资银行筹建，发起设立丝路基金，强化中国－欧亚经济合作基金投资功能。推动银行卡清算机构开展跨境清算业务和支付机构开展跨境支付业务。积极推进投资贸易便利化，推进区域通关一体化改革。丝路新图1、北线A：北美洲（美国，加拿大）——北太平洋——日本、韩国——日本海——海参崴（扎鲁比诺港，斯拉夫扬卡等）——珲春——延吉——吉林——长春（即长吉图开发开放先导区）——蒙古国——俄罗斯——欧洲（北欧，中欧，东欧，西欧，南欧）[10] 2、北线B：北京——俄罗斯——德国——北欧3、中线：北京——郑州——西安——乌鲁木齐——阿富汗——哈萨克斯坦——匈