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时间:2019-06-22
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1、重庆三环铜永段土建二分部斜腿钢构人行天桥支架现浇安全专项方案中交第四公路工程局有限公司K29+094斜腿钢构人行天桥支架现浇安全专项方案编制:复核:审批:中交四公局第三工程有限公司重庆三环铜永段土建二分部二〇一三年二月重庆三环铜永段土建二分部斜腿钢构人行天桥支架现浇安全专项方案K29+094斜腿钢构人行天桥支架现浇安全专项方案一、编制依据1、重庆三环铜永段土建工程两阶段施工图设计2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF/1-2004)3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)4、重庆市高速公路施工标准化指南5、国家现行相关法律、法规、技术标准二、工程概况1、设计意图:本人
2、行天桥位于重庆市大足区金山镇磨盘村,为方便周围居民出行而设置。该天桥由原设计K29+100处移位至K29+094处,与主线交叉,交叉处为山顶,土质为粘土,下伏基岩,地质条件较好。根据主线设计高程,采用斜腿刚构人行天桥,桥梁全长55.28m。2、桥跨构造:上部结构采用(14.5+25+14.5)m斜腿刚构,箱梁采用单箱单室断面,主梁根部梁高为1.5m,跨中梁高为1.0m;箱宽为5.5m,悬臂每侧长1.2m,悬臂根部厚0.3m;箱梁端横梁厚采用1.0m,中横梁厚采用1.5m。斜腿为矩形变截面,宽度3.1m,厚度由0.85m渐变到0.6m;斜腿与主梁之间连接为刚节点,构成斜腿刚构。下部结构采用实
3、体台,扩大基础。全桥现浇箱梁C50混凝土共计154.5m³,桥墩斜腿部分C30混凝土41.2m³。3、桥面横坡:桥面宽5.5m,布置形式为0.5m防撞护墙+4.5m人行道+0.5m防撞护墙,采用1.5%双向人字坡。横坡由桥面铺装调整,箱梁顶面和底面横向为水平,斜腿与基础之间为固结。铺装层为8~11.4cm厚C50混凝土,防撞墙边缘防水混凝土层厚度为8cm,桥梁中心线处厚度为11.4cm。根据本标段现场地形条件,预应力砼连续箱梁均采用满堂支架施工,钢筋在现场钢筋加工场地集中加工、现场绑扎,混凝土泵车入模。斜腿部分中交第四公路工程局有限公司17重庆三环铜永段土建二分部斜腿钢构人行天桥支架现浇安
4、全专项方案是斜腿刚构桥的重要组成部分,强度要求高。钢筋的绑扎,立模及混凝土浇筑是本方案的重点。三、施工准备1、现场管理人员配置:序号姓名职位备注1董磊项目副经理全面领导、管理2张志龙项目副总工程师全面质量、技术管理3管亮亮经理助理现场总体调度指挥4孟战国试验室主任负责试验检测、原材质量控制5曾凡猛测量室主任负责全桥线形及标高控制6张冲安保部副部长负责安全、环保、文明施工7盛利军工区副主管负责现场技术执行8王怀健技术员负责现场技术执行2、现场作业人员配置:序号工作项目主要工作内容人数1模板工程模板拼装、加固、调整102钢筋工程钢筋绑扎、焊接103支架工程支架搭设、拆除84混凝土施工混凝土浇筑
5、105预应力施工预应力下料、安装、张拉66压浆封锚施工管道压浆43、机械及机具配备序号机械设备名称规格型号单位数量作业用途中交第四公路工程局有限公司17重庆三环铜永段土建二分部斜腿钢构人行天桥支架现浇安全专项方案1砼拌合站HS90座1拌合混凝土2混凝土运输车8m3/车辆6运输混凝土3汽车泵37m台2泵送混凝土4汽车吊30T台2转运钢筋、模板5电焊机BX-500台4钢筋焊接6砼插入式振捣器50个4混凝土振捣7液压千斤顶400T个4施加预应力8压浆机台1孔道压浆9钢筋弯曲机台1钢筋加工10钢筋切割机FQW40台1钢筋加工四、施工方法1、现浇箱梁工艺流程图中交第四公路工程局有限公司17重庆三环铜
6、永段土建二分部斜腿钢构人行天桥支架现浇安全专项方案支架预压钢筋进场报验模板制作、预拼装拆除预压重物钢筋加工安装底模和侧模底板、腹板钢筋绑扎,安装波纹管波纹管加工、制作立内模顶板钢筋绑扎、安装波纹管浇筑混凝土混凝土养护预应力施工拆除支撑、模板质量验评预应力锚具、千斤顶标定现浇箱梁工艺流程图支架架设施工准备测量沉降量拆内模、侧模2、主要施工方法桥梁施工顺序为先施工墩台基础、台身,再进行上部结构浇筑。上部结构采用满堂支架浇筑,先浇筑斜腿,后浇主梁,主梁采用全断面一次浇筑。2.1、施工准备:中交第四公路工程局有限公司17重庆三环铜永段土建二分部斜腿钢构人行天桥支架现浇安全专项方案①场地平整:桥址重
7、庆三环高速公路主线路基石质挖方段上,地基承载力满足要求。②测量:建立测量控制网根据提供的三角控制网和高程控制网点及近期完成的复测成果,建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络,其中重要的控制坐标要做成相对永久性的坐标点,定期进行复测,并妥善保护至竣工验收。③人、机、材料准备:根据施工进度计划的安排,所需机械设备及相关施工人员均提前到位。根据设计图纸及工程实际需要提出施工阶段的材料计划,做好供应材料工作,接受业主、监
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