《环氧沥青》PPT课件

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1、环氧树脂改性沥青汇报杨俊杰一、序钢箱梁桥具有施工安装速度快、跨径大、建筑高度低、抗震能力强等优点，逐渐被越来越多地运用在公路建设中。因钢结构有容易生锈、导热快、弹性模量相对铺装层极高的特点，对桥面铺装层提出了更高的要求，桥面铺装层必须同时具有良好的防水性、抗车辙性、抗剪切性、抗推移性、高温稳定性、低温抗裂性。世界越来越多的国家都在积极推广浇筑式沥青混凝土、环氧树脂改性沥青、SMA用于钢桥面铺装的下面层。随着我们家经济水平不断提升，钢箱梁桥的建设越来越多，钢箱梁桥的铺装研究也不断深入。二、环氧树脂改性沥青砼

2、的相对优越性孔隙率小、物理性能好（耐磨、耐流动、抗疲劳）是一种较好弹性模量的过渡层和防水层节约能源，施工温度不高（110℃～120℃或160±10℃）关键技术（专利）点不多施工细节管理要求高设备投入成本不高三、环氧树脂改性沥青砼简介（1）沥青混凝土组成1、沥青2、集料3、添加剂环氧树脂经典配方组成1、环氧树脂（A组分）2、固化剂（B组分）3、稀释剂（B组分）4、增韧剂（B组分）5、填料环氧树脂改性沥青混凝土组成1、沥青2、集料3、环氧树脂4、固化剂三、环氧树脂改性沥青砼简介(2)属于化学反应型沥青混合料

3、受“可施工时间”限制：一般1～1.5h（110±10℃）特种的可达到3h以上（160℃），“硬化构造”，硬化后呈二维锁状结构，强度高（马歇尔稳定度约60～70kN）强度增长持续增长，养生时间长（缺点）环氧树脂——固化剂为不可逆反应，再生？三、环氧树脂改性沥青砼简介(3)四、配合比设计1、材料：集料——级配配合比，环氧沥青2、配合比设计3、确定可施工时间四.1、集料粗、细集料基本指标严格按《规范》要求控制（同等条件下就高不就低），优先选用火成岩，尽可能选用中性石料；填料——矿粉采用干燥洁净石灰岩矿粉。级配应

4、符合设计要求。推荐级配四.1、沥青及环氧树脂环氧树脂组分A技术指标及环氧沥青组分BV技术指标，A、BV组分均要符合设计文件要求。环氧沥青组分A和BV混合并固化(120℃，4h)后得到的环氧沥青固化材料技术指标符合设计文件要求。组分A和BV比率应符合供货商（主要是美国进口）提供的产品说明书推荐比率（可优化）四.2、配合比设计在试铺段施工前，进行目标配合比、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段的环氧沥青混合料的配合比设计。环氧沥青混合料配合比的设计与校验按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)

5、附录B规定的方法进行。油石比确定和普通沥青混合料基本相同，试验方法应和拌合楼工艺相统一，确定矿粉添加方式。四.2、配合比设计通过马歇尔试验，确定混合料中沥青最佳用量，试件分为两组，一组固化后进行试验，另一组未经固化进行试验（推荐4h控制）。未固化的试件模拟环氧沥青混合料铺装层早期性能，试验数据用于确定油石比；因环氧沥青混合料的强度随养护时间增长而增加，所以固化试件可反映一定养护时间后混合料的力学性能。四.3、可施工时间1环氧树脂在高温情况下反应速度快，可施工时间直接关系到工程质量。因环氧树脂与固化剂结合初

6、期存在“惰性期”，即为可施工时间，“惰性期”过后反应速度会快速提高。以前环氧树脂改性沥青可施工时间为1.5h（120℃），随着科技进步，现有3h以上（120℃/160℃）的改性沥青供应。试验前应详细阅读说明书四.3、可施工时间试验流程按马歇尔试验结果确定的配合比备制试验用混合料混合料备制完成后立即制作第一组马歇尔试件，随后制作第二组马歇尔试件用混合料，完成后立即计时，并放入120℃/160℃恒温箱，0.5h/1h后制作第二组马歇尔试件；以此类推，每次增加0.5h/1h，至少制作5组试件试件完成后统一按设计

7、要求时间养生四.3、可施工时间试验流程养生结束后，测定试件高度、密度、马歇尔强度、流值等根据试验结果绘制，养生时间——稳定度曲线根据设计要求，通过曲线分析，确定可施工时间四.3、可施工时间及养生试验成果表可施工时间确定表20℃、30℃养生条件下养生时间——稳定度关系图五、施工1、施工组织设计2、环氧沥青混合料施工前准备3、混合料备制4、铺筑试验路5、摊铺、碾压6、养生7、质量验收五.1、施工组织设计充分考虑可施工时间，科学安排组织施工力量。调查运输路线路面状况，进行施工预演练，计算运输车数量，搞好施工组织

8、计划，保证材料正常及时供应，防止因材料、人员、设备因素产生的人为冷接缝和废弃料的浪费。充分考虑施工温度影响，合理安排摊铺、碾压设备注重细节控制，尽量安排配套设备五.1、施工组织设计宜采用侧向喂料机进行喂料，防止刚摊铺表面污染。工作面可采用彩条布覆盖五.2、环氧沥青混合料施工前准备按设计要求，就行钢桥面施工前处理。喷涂环氧富锌漆、涂布环氧粘接剂、撒布预拌碎石以及SAMI应力缓和膜等工艺（保持干燥）将准备摊铺的基面进行彻底清洁处理