汽车离合器膜片弹簧的设计分析

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1、汽车离合器膜片弹簧的设计分析摘要：汽车离合器是汽车传动系中重要的组成部分，其主要作用是保证汽车平稳起步，并使传动系换档时工作平稳。膜片弹簧离合器因其具有独特的非线性特性、结构简单、工作稳定等优点而得到广泛应用。本文就以车用离合器膜片弹簧为目标，主要完成对其力学性能进行设计工作。设计参照长安轿车膜片弹簧离合器的相关数据，在满足工作性能的前提下，通过A-L法进行膜片弹簧的结构设计，然后根据设计尺寸运用PRO/E软件建立实体模型，利用ANSYS分析软件完成膜片弹簧的有限元强度分析并与理论分析结果进行比较。关键词：膜片弹簧,设计,特性曲线Ana

2、lysisanddesign ofautomobileclutchdiaphragmspringAbstract:Theclutchisanimportantcomponentinthetransmissionofacar,whosemainfunctionistoguaranteethesmoothstartofthecarandsteadyrunwhenthetransmissionhasagearchange.Amongvariousclutches,theworkdemandisalmostallmetthroughsepara

3、tionandconnectionofthedrivingdiscanddrivendisc.Duetotheuniquenonlinearcharacteristic,simplestructureandstableoperation,thediaphragmspringclutchhaswideapplications.So,takingautomobile-usedclutchdiaphragmspringasthegoal,thisarticlemainlyaccomplishestheresearchontheoptimald

4、esignofitsmechanicalproperties.Throughconfirmingthecorrespondingrestraintconditions,thecorrespondingmathematicalmodelhasbeenestablished,whichisthenoptimizedbysoftware.DesignusesPRO/Esoftwaretoanalyzetheboardshellmodelandthesolidmodel,soastocalculatecompactionstrength–dis

5、tortioncharacteristiccurveandcomparewiththetheoreticalresultstoanalyzethecausesofdifferences.Also,thereasonwhyAlmen-Laszloformulastillhaswideuseindesignpracticehasbeenpointedout.Keyword:Diaphragmspring,Optimizationdesign,Characteristiccurve目录1绪论..11.1课题研究的目的和意义11.2国内外汽车离

6、合器的发展现状31.2.1国内汽车离合器与膜片弹簧技术的发展31.2.2国外离合器与膜片弹簧技术的发展41.3本文主要研究的内容52膜片弹簧离合器.62.1膜片弹簧离合器的总体构成62.2膜片弹簧离合器的工作原理92.3膜片弹簧的特点92.3.1膜片弹簧的工作状态93离合器膜片弹簧设计参数113.1离合器基本性能关系式113.2摩擦片外径D与内径d113.3离合器后备系数的确定133.4单位压力P的确定133.5离合器基本参数的约束条件154膜片弹簧设计164.1膜片弹簧主要参数的选择164.1.1H/h选择164.1.2选择164.1

7、.3圆锥底角164.1.4膜片弹簧工作位置的选择：164.1.5分离指数目的选取174.1.6切槽宽度174.1.7膜片弹簧小端内半径确定184.1.8压盘加载点半径和支承环加载点半径的确定184.1.9检验所得尺寸是否符合设计的约束条件204.2膜片弹簧强度计算与校核21II4.3膜片弹簧的制造工艺及热处理225膜片弹簧设计结果有限元分析235.1膜片弹簧的有限元分析过程及结果24总结31参考文献.............................................................32致谢33III

8、IIIIIIIII太原工业学院毕业设计1绪论1.1课题研究的目的和意义汽车是人类历史长河中的一项重要发明,离合器是汽车传动系中的重要组成部分。它是汽车传动系中发动机和驱动轮之间的连接部件，可根据需求切断和传