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时间:2019-06-21
《高考复习人类活动的地域联系方式》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、人类活动的地域联系方式1、掌握五种交通运输方式的特点、选择以及发展趋势;2、了解邮电通信及商业的基本知识3、世界主要的海上航线、陆上铁路及沿线的地理事物特征。考点导读:一、交通运输1.交通运输的概念是从事旅客和货物运输的行业,是实现人和物位移的主要手段。手提肩扛牲畜驮运现代化运输2、五种交通运输方式的比较:方式突出优点突出缺点铁路公路水路航空管道运量大、速度快、连续性好建设投资大、成本高机动灵活运量小运量大、投资少、成本低速度慢、易受自然条件限制速度最快运量小、运价最高线路和运具合二为一的运输方式灵活性差①
2、按运价:②按运速:③按运量:空>陆>水空>陆>水火车、轮船>汽车>飞机3、交通运输的选择:运距短距公路(活物、鲜货)远距航空铁路水运运量小航空(贵重、急需的)运量大铁路水运运费高运费低在掌握各种运输方式特点的基础上,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,费用是贵还是便宜,最终用优选法来选择运输方式。4、交通运输的发展变化(1)网络化不同的形式不同的层次铁路——公路运输网铁路——公路内河水路运输网铁路、公路、内河水路、航空、管道运输网省级综合运输网地区级综合运输网国家级综合运输网国际级综合运
3、输网(2)高速化提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力。上海磁悬浮列车(3)专业化发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全。集装箱码头5、世界主要的交通运输线(1)世界主要的海运航线(含港口):1、北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途径佛罗里达海峡)。2、亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途径台湾、巴士等海峡)、东南
4、亚(新加坡、马尼拉等)—马六甲海峡—印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等)—曼德海峡(亚丁)—红海—苏伊士运河(亚历山大)—地中海(突尼斯、热那亚)—直布罗陀海峡—英吉利(多佛尔)海峡—西欧各国。3、好望角航线:西亚(阿巴丹等,途径霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非(达累斯萨拉姆)—莫桑比克海峡—好望角(开普敦)—大西洋—西非(达喀尔)—西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。4、北太平洋航线:亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温
5、哥华、西雅图等),是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。5、巴拿马运河航线:北美洲东海岸—巴拿马运河(巴拿马城)—北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。6、南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)—太平洋(火奴鲁鲁)—南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)贸易往来的通道。7、南大西洋航线:西欧—大西洋—南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道。8、北冰洋航线:东亚(海参崴)—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧(摩尔曼
6、斯克)—大西洋—西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线,北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线;好望角航线是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”。(3)亚欧大陆桥①第一条亚欧大陆桥的起点是﹍﹍﹍,终点是﹍﹍﹍;②第二条亚欧大陆桥的东起是﹍﹍﹍,西至是﹍﹍﹍;③第二条亚欧大陆桥在﹍﹍﹍﹍(地名)出中国;出国境进入﹍﹍﹍﹍(国家)。海参威莫斯科连云港鹿特丹阿拉山口哈萨克斯坦(4)泛亚铁路泛亚铁路的名字被明确提出则是在1995年。在当年12月的东盟第五届首脑会议上,时任马来西亚总理的马
7、哈蒂尔提出倡议:修建一条路跨越湄公河流域范围,从马来半岛南端的新加坡,经马来西亚、泰国、越南、缅甸、柬埔寨到中国昆明的“泛亚铁路”。该倡议立即得到了东盟国家首脑和中国政府的认同。经过专家论证,纵贯中南半岛的泛亚铁路(东南亚走廊),总投资估计要150亿美元,计划10年内完成。泛亚铁路路线已初步确定,分东、中、西线三个方案。东线:中国昆明-越南河内-胡志明市-柬埔寨金边-泰国曼谷-马来西亚吉隆坡-新加坡;中线:昆明-祥云(或玉溪)-尚勇-老挝万象-曼谷-吉隆坡-新加坡;西线:昆明-瑞丽-缅甸仰光-曼谷-吉隆坡-
8、新加坡。中国和东盟有关各国在进行大量调查、研究后提出,建设泛亚铁路首先实施难度较低的东线方案。目前,东线铁路已经基本成形,整条线只需新修433公里,即可连通昆明至新加坡。泛亚铁路东线全长5000多公里,该铁路线将把中国与东盟10个成员国中的5个连接起来。(5)中哈输油管道和中俄输油管道6、中国主要的交通运输线铁路是我国最重要的运输方式,全国各省、自治区、直辖市都有了铁路,初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九
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