《汽车文化常识部分》PPT课件

《《汽车文化常识部分》PPT课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、汽车文化胡宏杰奇瑞、悦达起亚、沃尔沃、大众标志、铃木、丰田、三菱、尼桑、斯巴鲁莲花、吉普、陆虎、林肯、凌志、现代福特、雪佛兰、无限、本田、法拉利别克、中华、马自达、宝马、奥迪江淮、东风小康、大迪、力帆、吉利、长安、依维柯加长林肯一.【什么是4S店】4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车是什么？四个轮子一个壳？第一

2、章汽车概论1.1轿车构造21431—发动机；2—底盘件；3—车身件；4—电器件汽车由发动机、底盘、车身和电气设备组成。1.2汽车的驱动方式和发动机的布置①汽车的四种基本的驱动方式：前置发动机后轮驱动FR前置发动机前轮驱动FF中置发动机后轮驱动MR四轮驱动4W②纵置发动机与横置发动机纵置发动机横置发动机1.3纵向与横向安装发动机1.纵向发动机由连接左、右前侧梁的前悬架梁支撑。这种配置与后驱及四驱汽车安装方式相同。2.横向发动机支撑在4个点上，即发动机的前、后安装中心构件（通过汽车的纵向中心线）及左、右前侧梁。2.1发动机的分类2.1.1按照所用燃料分类2.1.2按照行程

3、(stroke)分类2.1.3按照冷却方式分类2.1.4按照气缸数目分类2.1.5按照气缸排列方式分类3.2、轿车车身结构的分类有车架的车身（非承载式车身）无车架的整体式车身（承载式车身）由外部覆盖件和内部钣制件焊接成的一空间结构，一般采用承载式或非承载式车身。3.2轿车车身一个重要的结构——悬挂系统悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。麦弗逊式悬挂现在轿车

4、的前后悬挂基本都是麦弗逊式或其变型。主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成,可避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动．并可用减震器的行程长短及张力来设定悬挂的软硬及性能。结构体积较小，可有效扩大车内乘坐空间。特别是FF车型不仅要求发动机要横向放置，而且还要增加变速箱、差速器、驱动机构、转向机等等，麦弗逊式悬挂可节省空间、成本低。构造为直筒式．对左右方向的冲击缺乏阻挡力。抗刹车点头作用较差。麦弗逊悬挂优点麦弗逊悬挂通常由两个基本部分组成：支柱式减震器和A字型托臂。之所以叫减震器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用，他的结构很紧凑，

5、把减震器和减震弹簧集成在一起，组成一个可以上下运动的滑柱；下托臂通常是A字型的设计，用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的前后方向应力。整个车体的重量和汽车在运动时车轮承受的所有冲击就靠这两个部件承担。所以麦弗逊的一个最大的设计特点就是结构简单，结构简单能带来两个直接好处那就是：悬挂重量轻和占用空间小。我们知道，汽车悬挂属于运动部件，运动部件越轻，那么悬挂响应速度和回弹速度就会越快，所以悬挂的减震能力也就越强；而且悬挂质量减轻也意味着弹簧下质量减轻，那么在车身重量一定的情况下，舒适性也越好。占用空间小带来的直接好处就是设计师能在发动机仓布置下更大的发动机，而且发

6、动机的放置方式也能随心所欲。在中型车上能放下大型发动机，在小型车上也能放下中型发动机，让各种发动机的匹配更灵活。麦弗逊悬挂缺点1.说了这么多麦弗逊悬挂的优点，也该谈谈缺点了。也正是因为麦弗逊结构过于简单，造成悬挂的刚度有限。由于麦弗逊悬挂只能靠下托臂和减震器支柱来承受强大的车轮冲击力，所以较易发生几何变形。这种变形体现到驾驶感受上，就是驾驶者会明显的感觉到车身稳定性较差。无论是转弯侧倾，还是刹车点头现象，都非常明显。当然，设计师们也想了不少办法来解决稳定性问题。我们经常听说的横向稳定杆，防倾杆，平衡杆等等都是用来提高麦福逊悬挂几何刚度和横向稳定性的部件2.横向稳定杆是

7、一根拥有一定刚度的扭杆弹簧，他与左右悬挂的下托臂或减震器滑柱相连。当左右悬挂都处于颠簸路面时，两边的悬挂同时上下运动，稳定杆不发生扭转；当车辆在转弯时，由于外侧悬挂承受的力量较大，车身发生一定侧倾。此时外侧悬挂收缩，内侧悬挂舒张，那么横向稳定杆就会发生扭转，产生一定的弹力，阻止车辆侧倾。从而提高了车辆行驶稳定性。而再增加支撑杆部件，则能达到同时提高悬挂纵向刚度的目的。但是，光靠增加稳定杆所提高的性能是有限的，使用各种稳定杆设计能从一定程度上提高稳定性和悬挂几何刚度。如果要从根本解决这些问题，就必须改变整个悬挂的几何形状，那么多连杆和双摇臂悬挂就成了高