《梁受弯构》PPT课件

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1、第五章梁(受弯构件)三、弯和剪       弯和剪往往同时发生,工程中纯弯和纯剪的情况很少。正应力在离中和轴最远处最大,截面中间部分应力很小,材料强度不能充分利用。剪应力在截面中和轴处最大,在离中和轴最远处为零。对于矩形截面梁,无论受弯或受剪,截面上材料强度都不能充分利用。由于玩具M和剪力V沿构件长度分布也不同,M跨中最大,支座处为零;而剪力支座处最大,跨中为零。所以对于等截面受弯或受剪构件,材料的利用率比压或拉杆要差得多。当然,做成T型或工字型截面相对要合理一些。无论从承载力或刚度考虑,适当提高截面惯性矩是合理的。 四、扭    

2、   受扭时由截面上成对的剪应力组成力偶来抵抗扭矩,截面剪应力边缘大,中间小;截面中间部分的材料应力小,力臂也小。空心截面的抗扭能力和相同外形的实心截面十分接近。受扭构件以环形截面为最佳,方形、箱型截面也较好。第一节概述梁主要是用作承受横向荷载的实腹式构件(格构式为桁架),主要内力为弯矩与剪力;梁的正常使用极限状态为控制梁的挠曲变形;梁的承载能力极限状态包括:强度、整体稳定性及局部稳定性;梁的截面主要分型钢与钢板组合截面梁格形式主要有:简式梁格(单一梁)、普通梁格(分主、次梁)及复式梁格(分主梁及横、纵次梁),具体详见P141图5.2

3、第二节梁的强度与刚度一、梁的强度梁在荷载作用下将产生弯应力、剪应力,在集中荷载作用处还有局部承压应力,故梁的强度应包括:抗弯强度、抗剪强度、局部成压强度,在弯应力、剪应力及局部压应力共同作用处还应验算折算应力。1、抗弯强度弹性阶段:以边缘屈服为最大承载力弹塑性阶段:以塑性铰弯矩为最大承载力弹性最大弯矩塑性铰弯矩截面形状系数梁的《规范》计算方法以部分截面发展塑性(1/4截面)为极限承载力状态单向弯曲双向弯曲式中:γ为塑性发展系数,按P143,表5.1b1/t≥13及直接承受动力荷载时γ=1.0二、抗剪强度三、腹板局部压应力四、折算应力两

4、σ同号取1.1,异号取1.2五、梁的刚度控制梁的挠跨比小于规定的限制(为变形量的限制)第三节梁的整体稳定一、梁的失稳机理梁受弯变形后,上翼缘受压,由于梁侧向刚度不够,就会发生梁的侧向弯曲失稳变形,梁截面从上至下弯曲量不等,就形成截面的扭转变形,同时还有弯矩作用平面那的弯曲变形,故梁的失稳为弯扭失稳形式,完整的说应为:侧向弯曲扭转失稳。从以上失稳机理来看,提高梁的整稳承载力的有效措施应为提高梁上翼缘的侧移刚度,减小梁上翼缘的侧向计算长度二、影响梁整体稳定的因素主要因素有:截面形式,荷载类型,荷载作用方式,受压翼缘的侧向支撑。三、整体稳定

5、计算表达式三、梁的整体稳定保证措施提高梁的整体稳定承载力的关键是,增强梁受压翼缘的抗侧移及扭转刚度,当满足一定条件时,就可以保证在梁强度破坏之前不会发生梁的整体失稳,可以不必验算梁的整体稳定,具体条件详见P153四、梁的侧向支撑侧向支撑作用是为梁提供侧向支点,减小侧向计算长度,故要求侧向支撑应可靠,能有效地承受梁侧弯产生的侧向力(实际为弯曲剪力),由于侧弯主要是受压翼缘弯曲引起,同第四章,侧向力可以写为:如果为支杆应按轴心受压构件计算,同时应注意如书P154图5.11所示的有效支撑。夹支座:梁为侧向弯曲扭转失稳,所以支座处应采取措施限

6、制梁的扭转。第四节梁的局部稳定与加劲肋设计一、概述同轴压构件一样,为提高梁的刚度与强度及整体稳定承载力,应遵循“肢宽壁薄”的设计原则,从而引发板件的局部稳定承载力问题。翼缘板受力较为简单,仍按限制板件宽厚比的方法来保证局部稳定性。腹板受力复杂,而且为满足强度要求,截面高度较大,如仍采用限制梁的腹板高厚比的方法,会使腹板取值很大,不经济,一般采用加劲肋的方法来减小板件尺寸,从而提高局部稳定承载力。图中:1-横向加劲肋2-纵向加劲肋3-短加劲肋二、翼缘板的局部稳定设计原则--等强原则按弹性设计(不考虑塑性发展γ=1.0),因有残余应力影响

7、,实际截面已进入弹塑性阶段,《规范》取Et=0.7E。若考虑塑性发展(γ>1.0),塑性发展会更大Et=0.5E。当时,γ=1.0三、加劲肋的配置与构造1、配置规定(P169,表5.10)2、加劲肋的构造横向加劲肋贯通,纵向加劲肋断开;横向加劲肋的间距a应满足,当且时,允许纵向加劲肋距受压翼缘的距离应在范围内;上述各式中,h0为梁腹板的计算高度,hc为梁腹板受压区高度,对于单对称截面,前述表5.10中4、5项中有关纵向加劲肋规定中的h0应取2hc。加劲肋可以成对布置于腹板两侧,也可以单侧布置,支承加劲肋及重级工作制吊车梁必须两侧对称布

8、置。加劲肋必须具备一定刚度,截面尺寸及惯性矩应满足:横向加劲肋的截面尺寸双侧布置时单侧布置时:bs不应小于上式的1.2倍。截面惯性矩的要求(同时配置横、纵肋时)横向肋:纵向肋:当时当时横向加劲肋应按右图示切角,避免多向焊

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