隔离桩技术交底

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1、单位工程名称11号线车公庙站分部工程名称基坑围护及地基处理交底部位11号连续墙与1号线运营区间之间交底日期2013.5.17一、工程概况所要施工的旋喷桩位于11号线围护结构外侧，按照两排Φ600@450双重管旋喷桩设置，选用42.5R级普通硅酸盐水泥，加固范围东端：32轴往西1.4m开始，截止11号线维护结构东端头；西段：西端头头连续墙往西1.05m开始，截止7轴。双排旋喷桩咬合大样图二、工艺流程双管旋喷桩施工工艺流程图三、施工方法1施工前准备根据现场实际情况首先进行原始路面进行破除和导沟开挖，导沟开挖宽度1.55

2、m；做好通水、通电及挖槽工作；检查机械运转情况并做好各种易损件备份工作。2测量放线根据项目部测量组提供的桩位及时进行引桩，将主轴线控制点引至不受破坏的位置，且加以保护；采用钢尺拉线、插钢筋定桩位的方式进行桩位点的测方，桩位偏差不得大于30mm，双管旋喷桩技术交底桩体垂直度偏差不得大于1%。3泥浆制备旋喷桩浆液采用水灰比为1.0～1.5的水泥浆。水泥要过筛，且为了防止水泥浆离析，应在灰浆机中不停搅动。为了保证浆液的浓度，应当采用二次搅拌配制浆液，即在搅拌机中按确定的水灰比配制并搅拌水泥浆液。搅拌3-5分钟后放入第二只

3、搅拌桶中使用。禁止采用一只搅拌桶，一边配浆一边抽浆，否则难以控制浆液水灰比，水泥用量346Kg/m。4注浆工艺双重管法施工时，通过旋喷管压入高压水泥浆，喷射流为纯水泥浆液，要求注浆压力控制在20～25Mpa,水泥浆液水灰比为1.0～1.5，水泥浆从喷嘴里喷出，直接冲击切削土体，达到水泥浆置换土体颗粒，至满足设计要求。施工时首先将旋喷管引至设计标高，再喷射高压水泥浆，提升速度控制在10-15cm/min，注浆分段提升搭接长度不小于100mm，如果出现不冒浆或断续冒浆等异常情况，应查明原因并及时采取措施。（以上参数仅供

4、参考，实际施工以试桩标定参数为准。）四、施工注意事项1. 钻机或旋喷机就位时机座要平稳，立轴或转盘要与孔位对正。 2. 施工前根据设计进行工艺性试桩，以标定各项施工技术参数，试桩根数不小于四根，防止对既有1号线的不利影响。 3. 严格控制旋喷桩桩底及桩顶标高。 4. 高压旋喷前检查设备是否正常、管路系统是否通畅，接头密封性，在插管和高喷过程中，要注意防止喷嘴被堵。 5. 相邻两桩施工间隔应不小于48h。 6. 施工前应检查水泥，外掺剂等的质量，压力表、流量计的精度和灵敏度，高压旋喷设备的性能等。7. 在喷射注浆过程

5、中，应观察冒浆的情况，以及时了解土层情况。冒浆量小于注浆量20%为正常现象，超过20%或完全不冒浆时，应查明原因并采取相应的措施。若系地层中有较大空隙引起的不冒浆，可在浆液中掺加适量速凝剂或增大注浆量，如冒浆过大，可减少注浆量或加快提升和回转速度，也可缩小喷嘴直径，提高喷射压力交底人复核人分部技术负责人片区经理接收人时间2013.5.17