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1、第15卷第1期大连铁道学院学报VO}151N014年99月3JOUR闪ALOFDALIA习RA}L四A丫阅S{}UT丁TEM己r1499浦侧,口.、.撅一容草辉j行星齿轮减速器的加工工艺王皑雪(机车车辆系).摘要在理论分析与实践的基础上,给出三级行星齿轮减速器的加工工艺按此工艺方法加工,,,的行星传动减速器不仅能确保传动精度而且可提高使用寿命二倍以上关健词:行星齿轮;减速装置;工艺设计厂传动精度中图分类号:TH132.肠厂11J162目前,用于起重机、装船机等回转机构传动的行星减速器多为二级或三级行星传
2、动.这种多级行星传动对精度的要求很严格.以大连起重机厂的配套产品三级行星齿轮减速器为例(如附图),其行星传动齿轮联轴器齿轮或渐开线花键都采用硬齿面,.要求精度较高所,’以制造这种行星齿轮减速器的工艺有一定的特殊性,现分别叙述如下.l)箱体导箱体(附图中2)由三个内齿圈1一13及四个小箱体装配而成.该箱体是减速器零部件的基准零件,箱体装配后,必须保证正确,以使零部件在箱体中能正确的相互位置地运动.箱体的材料通常采用ZG340一6扣,以承.受冲击载荷由于箱体是多件装配而成,因附图三级行星齿轮减速传动简图此,
3、箱体及内齿圈的两端定位表面.必须有.,严格的同轴度及端111111面平行度要求通常同轴度及平行度允差为住01一仓03为保证较高的同轴度及平卜行度要求,可采用调头找正的办法.由于箱体的精度要求较严,又是铸钢件,箱体必须经过时效处理,以防加工后变形2)太阳轮.太,阳轮(附图中5一7)的一端是与行星轮相啮合的齿轮另一端是联轴器齿轮或渐开线花键为了便于齿轮的加工,太阳轮毛坯两端必须加长、并在两端铣中心孔,以保证铣齿或磨齿的要求.太阳轮的材料通常为o.,一84茂rM与行星轮相啮合的齿轮要求精度较高为7自义3M(G
4、BI(X为58)级精.,.,度齿部氮化深度。5一.08氮化硬度HV>5印轮齿的齿行必须经过磨齿才能达到7叹义〕M级精度~...,即为30。要求该齿轮是先磨齿后氮化太阳轮的另一端可为两种情况渐开线花键(GB34781一83)或..。,标准联轴器齿轮(Q厂BZI肠一73)轮齿采用30渐开线花键滚刀或标准齿轮滚刀加工即先滚齿后氮化氮化前必须将工件的所有,,,工序都加工完成并将两端的加工部分全部切掉然后氮化处理氮化后齿形不再加工.:193一一巧本文收到日期0’798大连铁道学院学报第5卷13)行星轮..nr,2
5、一,,行星轮附图(中8一0)的1材料通常为岌M(Ti齿轮渗碳深度115淬火硬度HRC58一63,.~齿轮的精度为7仅汇玉M(GBI仪旧5一88)级采用磨齿工艺.由,,,于齿面硬度较高渗碳淬火的变形量也较大磨齿余量也须相应加大余量大又要保证磨削效率,势必加大切削用量.磨削余量加大后,受磨削时热应力的影响,在轮齿表面将产生裂纹.这些裂纹多.,,,“数是龟裂少数垂直于磨削加工方向为防止磨削裂纹及提高效率可用剃前滚刀粗滚齿淬火后用一30.前角,,的硬质合金滚刀半精滚齿(代替粗磨)公法线长度留精磨余量.02最后磨
6、齿成形由于磨齿余,,..~量较小不会产生裂纹且保证了质量也提高效率4)行星架行星架,了附图中14一16)是行星减速器的主要零件之一行星轮的心轴安装在行星架中所以行星轮间载荷分配的不均匀程度在很大程度_?.l决定于心轴位置的精确度.而行星架的变形会使行星轮轴线偏.斜在齿宽,,,上引起载荷集中使减速器的承载能力降低并产生噪音和振动因此行星架设计必须合理加工上艺也必须保证其精度.行星架的结构形式可分为整体结构式、焊接结构式、侧板可拆ljJ式等.目前现场采用较多的是整体结.、.,,构式材料为2G34D一6《)这
7、种行星架刚度大变形小特别适用于中重型受载的减速器铸造后必须进行退火处理以消除内应力,但这种行星架加工切削量较大,金属损耗多.,,,在行星减速器中当内齿圈的直径d一3田一l义众们m齿轮的加工精度为6级时任意两个相邻行星...轴线间距离的最大偏差不得大于001一o10nlm同时还必须给出中心距公差当d(义众11nl和加工精度为一.,7一8级时其偏差不大于005一仓1伍11m..行星架的两端轴承定位,面的同轴使允差为。01一。03在车削加工中必须保证其精度~行星架的行星轮轴孔的加工精度要求较高,通常采用加工中
8、心机床幢孔,性孔时必须以行星架一端的.,与机床主轴的同轴度在,,内孔或外圆找正。olmm以内这时的机床主轴作为加工的起始点靠机床的数.控装置保证行星轮轴孔的位置精度,可不必用座标锐床加工用座标性床加工时,根据机床的规格、精度和实际的工作条件,孔与孔之间的加工精度虽可达....5一。,,。的015mm但这种机床精度较高仅在少量单件生产中应用大批量生产时则需采用专用设备5)内齿圈的加工.内齿圈(附图中1一13)的材料为ZG35CrMo.内齿圈的
