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7、和产氢速率$当溶液与催化剂不接触时RT氢能S将成为人类社会实现可持续发展的基础$氢能的推广就会终止供氢R这样可以实现现场制氢和即时供氢R避免了氢b$c主要受到了制氢技术问题%贮存及运输技术问题三方面的限气储存难的问题$eA等人已经利用Q0WP催化剂成功实现制$目前现行工业用氢都采用化石燃料制氢和电解水制氢为了快速%高效地现场制氢R可给数百瓦Qf=:P供氢$丰田公司b%cR能提供氢气的最大输出速度为主要的制氢方法!这样的造氢效率不高R需要消耗大量能源R并已开发!#OVe的氢气发生器对环境污染较大$同时R至今没有有效地解决
8、氢气贮存的问题R!$#OBW51-!可满足!#OVe燃料电池的正常使用$但硼氢化钠制约了燃料电池的发展$据国际太阳能组织专家戈登U泰勒和高昂的制氢成本限制了其推广和应用$欧洲燃料电池论坛负责人沃夫U波斯统计分析&液化容量!##.金属通过水解反应产生氢气R是一种很有前景的储存和V+WI的小型液化厂必须耗费X#Y"#8=Z电能来液化!8V+的运输能量的方式$尤其是铝R资源丰富%产氢量大g!O$XXO5BW+SR而且易保存$美国专利bXc氢气$这样!所需耗费能量将可能超过其液化氢气所含能量$介绍了用熔融铝金属与水反而容量达!
9、#8###8V+[I的大型液化厂R也需要耗费其液化氢气应制取氢气的方法R但该反应要求设备能忍受高温R满足金属所含能量之%#R这样大量能量的耗费带来了大量成本的增铝熔化$金属铝与低熔点金属"E/%h1%@-%M-等’熔炼后R反应加$再加上储氢罐本身也十分笨重!即使储存罐内充满了氢R活性提高R可以在热水甚至冷水中反应制取氢气$i*32,-,j等klm储存的氢也只占整个储存罐质量的]^_‘^R这就限制了汽首次熔炼了多元铝TE/#U#‘^Rh1$^RQ2!^R@-!^R其余是铝S合车的速度$氢气虽然有很好的可运输性R但特别容
10、易泄漏R以氢金R常温就可与水反应R其反应速率达到XOBWT+(51-S!产氢率作燃料的汽车行驶试验显示R即使是真空密封的氢燃料箱R每接近理论值$但重复了上述实验R结果却不尽如人意R合金产氢b!c天泄漏率也达$a$;5,-(*3/等人计算表明RO当氢气的使量只有Xd#O5BW+RO产氢率为dO5BWT+(51-S$用率达到]#^的时
