轴承的安装和拆卸方法

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1、轴承的安装与拆卸无锡托林顿轴承有限公司客户服务中心2003年1月内容1.轴承的安装环境2.圆柱孔轴承的安装3.圆锥孔轴承的安装4.轴承安装时的游隙调整5.轴承安装后的润滑6.错误的安装造成轴承提前损坏7.轴承的拆卸方法1.轴承的安装环境轴承的安装要在干燥、清洁的环境中进行。安装前的准备工作：•应准备好所有必需的部件、工具及设备；•应仔细检查轴和外壳的配合表面的加工质量；•应清除毛刺，保持安装表面的清洁；注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免使轴承受到污染。2.圆柱孔轴承的安装∑压入法对过盈配合的小型

2、轴承，可用机械或液压方法将轴承压装到轴上或壳体中。内圈过盈配合外圈过盈配合内、外圈均过盈配合∑加热法对尺寸较大的轴承或过盈量较大时，可利用热胀冷缩原理来安装。一般采用油浴加热或电感应加热方法。¾油浴加热机械油加热轴承支撑块筛网将轴承火焰燃烧器与底部隔开油温80-100℃，最高不超过120℃¾电感应加热优点：•清洁无污染•定时、定温•操作简单3.圆锥孔轴承的安装内孔为圆锥孔的轴承总是以过盈配合来安装的。圆柱轴：用退卸套和螺钉（或紧定套锥形轴：用紧定螺母直接安装和螺母）安装4.轴承安装时的游隙调整对于圆柱孔轴承，其安装后

3、的径向游隙大小由所选取的壳体孔和轴的公差决定的，它们之间的过盈量越大，安装后的径向游隙就越小。因此，正确选择与轴承相配合的轴和孔的公差非常重要。对于圆锥孔轴承的安装，其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔那样，由所选取的轴的公差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。轴承的初始径向游隙在推入过程中逐步减小，而推入量的大小决定配合程度，因此，安装之前必须首先测量轴承的初始径向游隙。在轴承的推入过程中，不断测量径向游隙，直至达到要求的径向游隙减小量及理想的过盈配合为止。圆锥孔调心滚子轴承（实心轴）装配时径向游

4、隙减少量单位：um轴承径向游隙的测量方法，国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573—93）来规定。在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。对于调心滚子轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法：A.将轴承竖起来，合拢要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。将大拇指按住内圈并摆动2～3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。定位各滚子位置，使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。B.根据游隙标准选配好塞

5、尺要点：由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。C.选择径向游隙最大处测量要点：轴承竖起来后，其上部外圈滚道与滚子之间的间隙就是径向游隙最大处D.用塞尺测量轴承的径向游隙要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。在每列的径向游隙值合格后，取两列

6、的游隙值的算术平均值作为轴承的径向游隙。对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙的方法将带有千分表的支座稳固地置于机身或壳体内，把千分表表头顶在轴的光洁表面上，向两个方向推轴，表针指示的界限偏差，即为其轴向游隙数值。如何调整轴向游隙用壳体上的螺母调整轴向游隙用衬垫调整轴向游隙5.轴承安装后的润滑为使轴承正常运转，避免滚道与滚动

7、体表面直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，提高轴承性能，延长轴承的使用寿命，必须对轴承进行润滑。轴承的润滑分为：脂润滑、油润滑和固体润滑三种。脂润滑——轴承座、密封结构及润滑设施简单，维护保养容易，有一定的防止水、气、灰尘和其他有害杂质侵入轴承的能力。在一般情况下，脂润滑得到广泛的应用。油润滑——用于重载、高速、高温等场合。润滑油流动性好，如采用循环油润滑则更好。固体润滑——某些特殊环境如高温和真空条件下采用。5.1脂润滑润滑脂是用基础油、稠化剂和添加剂制成的半固体状润滑剂。基础油——为矿物油或硅酮油、二酯油等合成油

8、，其粘度对润滑脂的润滑性能起主要作用。稠化剂——其成分对润滑脂的性能特别是温度特性、抗水性、析油性等有重要影响。稠化剂分为金属皂基和非皂基两类。添加剂——主要用于增强润滑脂的抗氧化、防锈、极压等性能。在承受载荷、冲击载荷条件下，应使用含有极压添加剂的润滑脂；要求润滑脂能长时间工作而不补充新脂的场合，则应选用含有抗氧化剂的润滑脂。润滑脂按稠化剂的