休闲步道项目建议书

《休闲步道项目建议书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、XX县休闲步道建设（一期）工程项目建议书XX县x城乡建设局二0一四年十一月10目录第一章概述1.1工程名称、业主及建设地点1.2编制依据及编制范围1.2.1编制依据1.2.2研究范围1.3项目建设背景及必要性1.4项目建设内容1.5项目实施进度第二章设计概要2.1建设方案2.2道路工程2.3排水工程2.4涵洞工程2.5交通设施工程2.6亲水平台工程2.7自行车道工程2.8亮化工程第三章投资估算3.1工程投资估算3.2资金筹措10第一章概述1.1工程名称、业主及建设地点工程名称：XX县休闲步道建设（一期）工程业主单位：

2、XX县x城乡建设局建设地点：x电站拦水坝附近至XX县看守所1.2编制依据及研究范围1.2.1编制依据《XX县县城总体规划》(2007～2025)，《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012；《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012；《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012；《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013；《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011；《无障碍设计规范》GB50763-2012；《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000；《中国地震动参数区划图》GB1830

3、6-2001；《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004；《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007；10《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；国家、部门、行业、地方其他现行有关法律、规程、规范及标准。1.2.2研究范围根据国家有关规范，本项目建议书工作范围包括本项目建设的背景分析，项目开发的规划、功能，项目实施进度，投资估算及资金筹措等内容。1.3项目建设背景及必要性XX县正进入城市化加速发展阶段，各项基础设施建设都在逐

4、步完善，x从XX县城穿过，对XX县的发展和形象特征的塑造起了至关重要的作用，XX县政府为落实城市总体规划的构想，切实提高城市环境景观的综合质量，将x在县城段沿岸进行美化，将完善x沿岸美化框架，突出人文与自然景观的融合。x休闲步道的建设，可扩大居民活动空间，提高居民休闲生活质量，进一步完善x沿岸休闲设施建设，为后期县城的环形步道的建设具有指导性意义。1.4项目建设内容道路工程、涵洞工程、亲水平台、自行车道出入口、照明工程、附属工程等内容1.5项目实施进度本项目预计工期为4个月，从2015年2月至2015年106月。建设

5、项目严格按国家基本建设程序进行，实行进度计划如下：2014年11月编制可行性研究报告及报批等；2014年12月初步设计、施工图设计及审查；2015年1—2月项目招标、办理相关建设手续2015年2月—2015年6月工程施工阶段2015年7月竣工验收。10第一章设计概要1.1建设方案2.1.1沿线现状情况本次项目设计路段沿河设置，左侧为山体，右侧为x，整体地势以x为最低点呈东西方向V型河谷，南高北低，道路沿线高差较大。道路左侧为山体，右侧为x，道路右侧沿河有一条污水管采用混凝土全包封。本项目作为景观休闲性工程的建设，将完

6、善x沿岸美化的框架，突出人文与自然景观的融合，提升城市形象。1.2道路工程XX县休闲步道建设工程为城市步行道，起于XX县x电站拦水坝附近现状休闲步道，沿x西岸向北延伸，下穿罗景坪x大桥，从桥孔下穿过，向北延伸至终点，终点止于新春电站附近。本次设计路段为XX县休闲步道建设工程中的一段，为项目起点至K0+175段(XX县看守所东侧)，设计长度175米，宽5米。1、路基设计本项目为城市步行道，为了减小路堤不均匀沉降，保证路面结构稳定，采用重型击实标准，路基压实度必须符合下表规定:10路基压实度表表1填挖类别路床底面以下深度

7、(m)压实度(%)填方0～0.8≥950.8～1.5≥94＞1.5≥92零填方及挖方0～0.3≥950.3～0.8≥95注:表列压实度以《公路土工试验规程》重型击实实验法为准。2.路基防护工程设计路基防护型式选择上体现“安全、环保、舒适、和谐”的原则，在满足安全的前提下尽量选用环保、绿化的型式，突出植物防护绿化的效果。在路基边坡绿化上体现恢复自然，尽量减少人工痕迹的宗旨。本项目的防护型式仅设置衡重式浸水路肩墙。（1）.设计荷载公路-Ⅱ级；地基承载力要求达到250Kpa，当地基承载力不满足要求时，应对基础进行换填天然砂

8、砾处理以至达到承载力要求。（2）.设计参数1)设计荷载:城B级；2)路基宽度:5.0m；3)挡土墙基底摩擦系数f0=0.4；104)墙背填料计算内摩擦角φ=35°；5)墙背填料重度r=18KN/m3；6)墙身重度rk=24KN/m3；7)挡土墙稳定系数:抗滑动稳定系数kc≥1.3；抗倾覆稳定系数ko≥1.5。3.路面结构路面设计根据交通量组成和