ISO工业润滑油粘度分类

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1、ISO工业润滑油粘度分类cst:厘斯mm2/s:每秒平方毫米1mm2/s=1cst粘度等级粘度中间值(40℃，mm2/s)运动粘度范围(40℃，mm2/s)最小值最大值ISOVG22.21.982.42ISOVG33.22.883.52ISOVG54.64.145.06ISOVG76.86.127.48ISOVG10109.0011.0ISOVG151513.516.5ISOVG222219.824.2ISOVG323228.835.2ISOVG464641.450.6ISOVG686861.274.8ISOVG10010090.011

2、0ISOVG150150135165ISOVG220220198242ISOVG320320288352ISOVG460460414506ISOVG680680612748ISOVG100010009001100ISOVG1500150013501650美国汽车工程师协会(SAE)发动机油粘度等级分类发动机油SAE粘度分类(SAEJ300-1995)SAE粘度等级低温动力粘度mPa·s(ASTMD5293)边界泵送粘度mPa·s(ASTMD4684)最大100℃运动粘度mm2/s150℃高温高剪切粘度mPa·s(ASTMD4683、AS

3、TMD4741或ASTMD5481)最大最大最小最大最小0W3,250于-30℃60,000于-40℃3.8--5W3,500于-25℃60,000于-35℃3.8--10W3,500于-20℃60,000于-30℃4.1--15W3,500于-15℃60,000于-25℃5.6--20W4,500于-10℃60,000于-20℃5.6--25W6,000于-5℃60,000于-15℃9.3--20--5.6＜9.32.630--9.3＜12.52.940--12.5＜16.32.9(0W/40，5W/40，10W/40)40--12.

4、5＜16.33.7(15W/40，20W/40，25W/40，40)50--16.3＜21.93.760--21.9＜26.13.7注：1cP=1mPa·s；1cSt=1mm2/s美国汽车工程师协会(SAE)齿轮油粘度等级分类SAE齿轮油粘度分类(SAEJ306-1991)SAE粘度达150000mPa·s时的温度，℃100℃运动粘度，mm2/s粘度等级最高值最小值最大值70W-554.1-75W-404.1-80W-267.0-85W-1211.0-90-13.5＜24.0140-24.0＜41.0250-41.0-美国石油学会(AP

5、I)发动机油质量等级(SAEJ183)汽油发动机润滑油SA用于老式、缓和条件下的发动机纯矿物油，不含添加剂。SB用于低负荷汽油机(1930年)第一个含添加剂的机油，具有一定的抗氧化和防腐能力。SC用于1964年机型具有抗高、低温沉积物、抗腐、防锈和防腐能力。SD用于1968年机型具有抗高、低温沉积物、抗腐、防锈和防腐能力。SE用于1972年机型更好地防止高温氧化和高温沉积物，以及防腐和防锈能力。SF用于1980年机型性能较SE为佳，同时改进了抗磨性。SG用于1989年机型抑制发动机沉积、机油氧化，减少发动机磨损，降低低温油泥的生成。SH

6、用于1993年机型测试通过程序较SG严格，挥发性低，过滤性更佳。SJ用于1996年机型在SH的基础上增加台架测试和模拟试验，并改善挥发性。EC节能型。柴油发动机润滑油CA用于轻负荷机型与高质量燃料一并使用，具有防腐蚀性能。CB用于中负荷1949年机型与质量较差的燃料一并使用，具有防腐、减少沉积物功能。CC用于中负荷1961年机型用于轻负荷的涡轮增压柴油机，防止高温或低温沉积，防止锈蚀和腐蚀。CD用于重负荷1955年机型用于重负荷的涡轮增压柴油机，有效减小磨损及防止沉积物生成。CD-Ⅱ用于重负荷(二冲程)1985年机型用于二冲程发动机，有

7、效控制磨损和沉积物。CE用于重负荷1983年机型用于高速、高负荷的涡轮增压发动机。CF用于1994年机型适用于各类发动机，尤其是间接喷油柴油发动机。CF-2(二冲程)1994年机型用于重负荷适用于重负荷二冲程发动机。有效防止磨损、粘环及沉积物生成。CF-4用于1990年机型适用于公路重型卡车发动机和工程机械发动机，有效降低油耗及沉积物的生成。CG-4用于1994年机型适用于重负荷公路卡车发动机及工地设备发动机(仅用于低硫柴油)。美国石油学会(API)车用齿轮油质量等级　　APIGL-1此类油指定用于低齿面压力及低滑动速度的温和情况下使用

8、的汽车螺旋伞齿轮、涡轮后桥及一些手动传动箱的润滑。在这个情况下可以使用纯矿物油，而且表现令人满意。抗氧剂、防锈剂、消泡剂及降凝剂可以用作改进其性能，可是摩擦改进剂及极压添加剂则不适宜使用。　　APIGL-