桥梁设计要点

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时间:2019-06-20

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1、桥梁设计要点一、设计基本要求二、桥位布置三、桥梁的纵断面设计四、桥梁的横断面设计五、桥梁的平面设计一、设计基本要求目前,我国桥梁设计的基本原则是:适用、经济、安全和美观1、使用上的要求2、强度及构造上的要求3、经济上的要求4、施工上的要求5、美观上的要求使用上的要求使用上的要求适用性是桥梁设计中应当首先考虑的问题。桥上行车道和行人道应有足够的宽度,既能满足当前交通量的需要,也要照顾到日后交通量的增长。桥梁应具有足够的孔径和桥下净空,以满足洪水渲泄、安全行船和桥下交通顺畅。此外,作为永久性建筑物,桥梁结构应保证使用年限,并便于检查、养护和维修。强度及构造上的要求桥梁结构构造应

2、当合理,并具有足够的承载能力,能够保证桥上车辆和行人通畅便利,行驶安全。同时要求在制造、运输、安装、使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。经济上的要求在适用、安全的前提下,桥梁设计应当体现经济上的合理性。桥梁方案应当通过技术经济比较,构件尺寸应通过精心设计与计算,使材料消耗量最少,造价最低。从经济上考虑时,要考虑综合效益,即运营及养护和维修费用、工期长短等等。施工上的要求桥梁结构应便于制造和安装,尽量采用标准化的装配式结构。在条件许可时,应采用机械化和工厂化施工,采取先进的施工工艺,以加快施工速度,保证工程质量和提高经济效益。考虑到桥梁失事大都发生在施工阶段,因

3、此,如何充分保证桥梁在施工状态的安全和可靠,同样也是设计人员的重要职责。美观上的要求桥梁应以合理的受力结构为基础,通过合理的建筑轮廓,具有美观的外形。特别对于城市和浏览地区的桥梁建筑,应反映时代风貌,注意空间比例、节奏、明暗和稳定感,分清主次,局部服从主体。桥梁美学一座桥要用上几百年,盖得不漂亮,以后看腻了怎么辨。未来桥梁的设计趋势将会是更大、更长、更经济且更美丽。——林同炎我国著名的桥梁美学专家唐寰澄先生在他的文章和专著中多次提到,三个统一性是美的最重要属性,即:1)感性和理性的统一或感觉和意识的统一;2)客观和主观的统一或人和自然的协调统一,即“天人合一”的思想;3)形

4、式和内容的统一,即造型和功能的一致。归纳起来的桥梁美学法则是:多样和统一,协调与和谐,以及比例、对称和韵律。另外还有八纲:即刚柔、动静、阴阳、虚实的矛盾和统一。理解为:设计要有新意,不要抄袭雷同,要同中有异。要和环境协调,结构要求比例匀称,没有画蛇添足的多余装饰,有动感和韵律美。加尔德水道桥桥梁美学全桥体量、空间组合很有规律,比例尺度和谐,加上使用黄色石灰岩砌筑,在翠绿色自然景色的衬托下构成极美的景观,不能不令人叹为观止。赵州桥桥梁美学其大拱叠小拱的造型构思巧妙,结构独创,看上去雄伟中透出秀逸,稳重中犹见轻盈,如“初日出云、长虹卧涧”,已列为世界文化遗产中的珍品。桥梁美学宝

5、带桥建于中唐时代,是现存最长的多孔薄拱薄墩连拱桥(53孔,全长316.8米)。如千尺卧虹,巧夺天工。卢沟桥桥梁美学建于金大定二十九年(公元1189年),成于明昌三年(公元1192年)。全桥有11孔,各孔的净跨径和矢高等均不相等,采用边孔小、中孔逐渐增大的韵律设计,形成了优美的桥型。卢沟桥桥梁美学桥面两侧筑有石栏,石栏往北侧有140个,南侧有141个,石栏柱间距约1.8~2.0米,柱高1.4米,各柱头上刻有石狮,雕饰工巧,姿态各异,或蹲、或伏,或大抚小,或小抱大,头数众多,有“数之辄不尽”之说。据详查记录,石狮共有485头。玉带桥桥梁美学位于北京颐和园内,是最美丽和富于曲线变

6、化的石拱桥。桥全部用白玉琢成,栏杆雕刻精致,造型极美。瓦伦梯桥桥梁美学建于14世纪,桥用于军事防御,并带有较重的宗教色彩。由于军事考虑上的完整性和它高直式的桥塔,桥看上去肃穆整齐,像严阵以待、训练有素的武士一般。罗马十二使徒桥桥梁美学建于文艺复兴时期,人们在浪漫主义思潮影响下,崇尚古典主义建筑艺术,追求形式美,注重比例和谐、外观宏伟与细部雕饰。罗马的纪念性建筑。英国福斯桥桥梁美学建于1882年,规模宏大,结构外露的悬臂式钢桥,全桥用钢5.4万吨,仅铆钉就用了500万根,显示了当时的技术力量。英国福斯桥桥梁美学“在铁制的东西中没有建筑艺术。机械制造每前进一步,东西却越来越丑,

7、一直达到所有丑陋的顶点样品——福斯桥”。——建筑师毛里斯“不知道批评者是否知道自己所讲的是什么?或者他对胆敢批评的桥梁结构是否具有最朦胧的理解”。——设计工程师本杰明·柏克瑞士萨尔基那桥桥梁美学建于1930年,空箱截面三铰拱桥的代表,该桥飞跨阿尔卑斯山,跨径90米,桥全长133米,其拱厚从拱脚到四分点逐步增加,再到拱顶又减薄,给人以不寻常的兴奋之情。德国费曼恩海峡桥桥梁美学立体结构钢拱桥,主跨248.4米,钢拱双肋于拱顶相靠,吊杆为网状钢索,桥墩由上向下缩窄宽度,使桥梁整体以动态形象浮现于开阔的海面上,既均衡稳定又

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