高大模板支撑架事故分析及安全对策

高大模板支撑架事故分析及安全对策

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1、高大模板支撑架事故分析及安全对策摘要:高大模板支架体系是目前我国建筑施工行业中使用最多的一类模架形式。其优势分别体现在承载力突出、施工简单灵活、应用广泛、整体稳定性良好等几方面,越来越多的基础设施结构在设计过程中凸显了其灵活性和使用功能的多变性。建筑设计的趋势就是向高度和跨度不停的迈进,因此超高模板支架体系会在今后的很多实际工程中愈发普遍应用,预计今后长时间内会占据主导地位。关键词:高大模板,支撑系统,事故分析,安全对策引言:根据对我国进入新世纪以来所发生的三百五十多起模板支架事故进行统计分析,发现施工过程中是一个事故最容易发生的阶段。在这个阶段,模板支架作为操作工人施

2、工的暂时性设施,它的安全问题对于整个工程的顺利完成起到很重要的作用。可是,在种种制度不健全和人为因素太复杂的情况下,模板支架体系的安全性得到的关注总是不够,在所有发生的建筑事故中,模板支架事故竟然能达到1/4以上,早已严重影响到建筑工程的安全运转,对工人的人身安全更是极大挑战[1]。因此,对高大模板支架的设计和施工进行全面研究,是非常有现实意义的。1典型事故1.1模板支架是我国重大伤亡事件的多发领域模板支架坍塌事故在重大工程建设事故中占有较高的比重。据有关资料统计:在1992年至1995年我国共发生83起各类坍塌事故中,支架坍塌事故为16起,占比例为19.3%;在92年

3、全国发生一次死亡3人以上的重大事故中,支架坍塌引起的楼板倒塌就造成59人死亡及20多人重伤,分别占比例为38%和59%;大层高、大跨度楼盖板模板支架由于作业面大、交叉施工人员多,在发生坍塌事故时,作业人员来不及逃避往往造成大规模的伤亡事故。在2009年中央的一次安全工作会议上指出,当前模板支架事故在事故总量和死亡总人数下降的同时,反而死亡人数上升了不少。这其中就有模板坍塌事故的发生起的不良影响。1.2近年来发生的典型模板支架坍塌事故模板支架作为临时结构,其安全性具有很大的不确定性,由于急功近利,施工单位一直没有高度重视,因此坍塌事故从不间断,人员伤亡惨重,经济损失不可预

4、估。本文搜集近十余年间国内所发生的部分模板支架坍塌事故的案例列举如下:(1)2000年8月,某家属区大门工程,浇筑5m高的雨篷混凝土时,模板支撑失稳,导致顶篷坍塌,造成死亡4人、重伤2人的重大伤亡事故。(2)2000年10月25日,某电视台新演播大厅在浇筑双向预应力梁井式屋盖混凝土的施工过程中,约36m高的模板支撑整体倒塌,该演播大厅屋盖采用扣件式钢管支承模架,混凝土浇筑约一半时中部支撑下沉,仅几秒钟支架即整体倒塌。事后分析事故的主要原因如下:支架搭设不合理,整个模板支架工程无设计和计算,由工人凭借经验搭设,立杆间距大于1.5米,步距米(漏设水平杆长度达3.9米),并且

5、均未设置扫地杆。(3)2000年,某工地在电梯井筒拆模后提升电梯井平台时,塔吊脱钩后由于电梯井平台移动使一侧平台支腿从预留洞中滑出并落空,造成电梯井平台翻转而坠落,在平台上操作的4人同时从19层高空中坠落。(4)2001年4月,某研究所单层厂房安装网架过程中将网架集中堆放在脚手架上,脚手架由于超负荷而倒塌。(5)2001年10月,某办公楼工程连续浇筑顶层梁板混凝土过程中,突然发生屋顶梁板整体坍塌。类型造成大于设计值的主要因素实际荷载1.劲性钢筋和高配筋率结构构件未调增自重标准值2.实际出现了未予考虑、但数值较大的施工设备和堆料荷载3.在局部作业面上集中了过多人员及设备4

6、.其它实际值显著大于设计值的因素5.出现未充分估计的荷载实际发生的荷载作用1.未按最不利受载部位计算2.任意加大立杆间距3.相邻顶部支点的标高不一致,造成不同步和不均衡受载,高位者承受过大的荷载作用4.支架立杆未按与集中荷载作用点对中或集中线荷载轴线对称要求设置,产生较大的偏心作用5.浇筑工艺不符合稳定、逐层和均衡加载的要求,或临时做违反这一要求的改变1.3事故多发的基本特点(1)在相应领域长期存在可引发事故的环境、条件、因素和大量隐患。(2)同类事故不断发生。(3)相同或相近原因事故反复发生。2引发模板支架坍塌事故的原因表2.1造成实际荷载及作用大于设计值的主要因素2

7、.1模板支架发生坍塌事故的技术原因单从技术角度来看,脚手架结构模板支架坍塌破坏之所以会发生,有以下两种原因,一是架体或其杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其能承受的承载能力,特别是稳定承载能力;二是架体受到了有负面影响的荷载作用(侧拉、冲砸、扭转等),或者架体设置有误,亦或是工作状态的变化(倾斜、滑移和不均匀沉降等)导致非原设计受力状态的破坏[18,19]。造成实际荷载及其作用大于设计值的主要因素和在施工中架体可能出现不应有的设置与工作状态变化以及致使架体实际承载能力降低的主要因素分别列于表2.1、2.2中。类别脱离或影响设计的变化架体设

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