隧道工程基础知识

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1、0隧道工隧道工程基程基础知识础知识与构造与构造1主要内容ü隧及交通隧道简介ü隧道横断面ü隧道支护结构ü洞门与明洞ü附属建筑物ü人工爆破开挖（工程简介）与工程图2隧道的概念及交通隧道简介ü隧道通常指用作地下通道的工程建筑物。ü1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。”3隧道的概念及交通隧道简介隧道分类比较明确的是按照隧道的用途来划分，主要有以下四种：（一）交通隧道（二）水工隧道（三）市政隧道（四）矿山隧道4隧道的概念及交通隧道简介交通隧道1铁

2、路隧道从1829年开始兴建铁路隧道以来到1990年的160年间，在世界各国已建成超过12000km的铁路隧道，约占世界铁路总长的1%左右。修建铁路隧道可大幅度缩短线路长度，降低线路标高，改善通过不良地质地段的条件，降低铁路造价等。5隧道的概念及交通隧道简介交通隧道1铁路隧道6隧道的概念及交通隧道简介交通隧道1铁路隧道7隧道的概念及交通隧道简介交通隧道2公路隧道随着社会生产的发展，高速公路的出现，要求线路顺直、平缓、路面宽敞，于是在穿越山区时，也常采用隧道方案。此外，在城市附近，为避免平面交叉，利于高速行车，也常采用隧道方式通过。8隧道的概念及交通隧道简介交通

3、隧道2公路隧道终南山隧道9隧道的概念及交通隧道简介交通隧道2公路隧道雪峰山隧道10隧道的概念及交通隧道简介交通隧道2公路隧道雁门关隧道11隧道的概念及交通隧道简介交通隧道3水底隧道当交通线横跨河道时，采用水底隧道，既不影响河道通航，也避免了风暴天气轮渡中断的情况，而且在战时不致暴露交通设施的目标，防护层厚，是国防上的较好选择。为横跨黄浦江，上海已修建了全长2793m的水底隧道，广州地铁穿越珠江，武汉地铁穿越长江都修建了水底隧道。12隧道的概念及交通隧道简介交通隧道3水底隧道武汉长江隧道13隧道的概念及交通隧道简介交通隧道4地下铁道地下铁道是解决大城市交通拥挤

4、、车辆堵塞等问题，且能大量快速运送乘客的一种城市交通设施。它可以使很大一部分地面客流转入地下，可以高速行车，且可缩短车次间隔时间，节省了乘车时间，便利了乘客的活动。在战时，还可以起到人防的功能。14隧道的概念及交通隧道简介交通隧道4地下铁道地铁车站15隧道的概念及交通隧道简介交通隧道5航运隧道当运河需要越过分水岭时，克服高程障碍成为十分困难的问题，一般需要绕行很长的距离。如果修建航运隧道，把分水岭两边的河道沟通起来，既可以缩短航程，又可以省掉船闸的费用，迅速而顺直地驶过，航运条件就大为改善了。16隧道的概念及交通隧道简介交通隧道6人行地道城市闹市区行人众多，

5、而且与车辆混行，偶有不慎便会发生交通事故。为了提高交通运送能力及减少交通事故，除架设街心高架桥外，也可以修建人行地道和地下立交车道。17隧道的概念及交通隧道简介交通隧道6人行地道青岛龙山地下商业街18l隧道横断面（一）隧道净空隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。“限界”是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证列车安全运行所必需的。“建筑限界”是建筑物不得侵入的一种限界。19l隧道横断面（一）隧道净空1.机车车辆限界机车车辆最外轮廓的限界尺寸。2.基本建筑限界线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线。3.隧道建筑限界包围“基本建筑限界”外邻的轮廓

6、线。要比“基本建筑限界”大，留出空间用于安装通讯信号、照明、电力(接触网)等设备。4.直线隧道净空“直线隧道净空”比“隧道建筑限界”稍大，除了满足限界要求外，考虑避让、救援通道，还考虑了衬砌结构的合理受力形状(拱部采用三心圆，边墙采用直墙式或曲墙式)及施工方便等因素。20l隧道横断面（一）隧道净空21l隧道横断面（一）隧道净空22l隧道衬砌构造开挖后的隧道，为了保持围岩的稳定性，一般需要进行支护和衬砌。支护的主要方式有：锚杆、钢架、钢筋网、喷射混凝土及其组合；衬砌的主要方式有：整体式混凝土衬砌、拼装式衬砌、喷射混凝土衬砌和复合式衬砌等。23l隧道支护（一）锚

7、杆锚杆是将破碎或不稳定岩体(块)与牢固稳定的岩体连结在一起以提高整体稳定性的一种支护措施。24l隧道支护（一）锚杆25l隧道支护（一）锚杆26l隧道支护（二）钢架当围岩软弱、破碎严重且自稳性差时，隧道开挖后，需要及时提供足够强的支护约束围岩变形。在初期支护内设置钢拱架将增大支护结构早期的刚度，阻止围岩的过度变形并承受部分的松弛荷载。钢架分为型钢和格栅钢架两种。27l隧道支护（二）钢架（型钢）型钢钢架接头(尺寸单位:mm)28l隧道支护（二）钢架（格栅）29l隧道支护（二）钢架（格栅）30l隧道支护（三）钢筋网钢筋网喷射混凝土是在喷射混凝土之前，在岩面上挂设钢

8、筋网，然后再喷射混凝土。目前，我国在各类隧道工程中应