电气件防火要求

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1、电器件防火安全要求1、导线、插接件材料要求所有电器件配带电线必须满足QC/T730-2005《汽车用薄壁绝缘低压电线》的要求。安装在车内、底盘等低温区（工作环境温度低于85℃）的电器件，采用QB-B等级的电线；安装在发动机、缓速器、燃油加热器等高温区(工作环境温度高于85℃)的电器件，采用QB-D等级的电线；电线线径符合**技术要求，最小线径≥0.75mm²，为保证电线质量，统一要求各电器件供应商采用以下两个电线厂家（**低压电线供应商）的镀锡铜导线：武汉兴达电子线缆有限公司；联系人陈峰电话：1

2、3525591977浙江天信电子线有限公司；联系人徐亮电话：139490426112、线束加工工艺和制作要求电器件自带低压线束必须满足QC/T29106-2004《汽车低压电线束技术条件》标准，尤其是端子与导线的压接要求、防水栓装配的要求、接插件的防水密封性试验要求等，需要各供应商重点关注，目前有部分供应商存在问题。3、阻燃性要求3.1蓄电池、发电机、前电器盒、后封闭电器盒、副起动控制盒、组合仪表、组合开关、翘板开关、继电器、闪光器、蜂鸣器、灯具、空调、饮水机、冰箱、扎带、线卡等所有电器件的塑料

3、阻燃特性应满足国标GB/T2408-2008《塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法》的要求，其中：水平燃烧达到HB级，垂直燃烧达到V-0级。3.2线束各原材料的阻燃特性应满足GB/T2408-2008《塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法》的要求，其中：水平燃烧达到HB级，垂直燃烧达到V-0级。3.3易熔线应满足QC/T220-1996《汽车用易熔线》的要求。3.4片式熔断器和平板熔断器应满足QC/T420-2004《汽车用熔断器》的要求。3.5电器设备与导线防火设计满足GB13094-2007《客车结

4、构安全要求》中4.4.4的要求。3.6电器配套件应充分考虑进水、短路、高温、振动、沙尘、电磁干扰、老化、装配错误等可能的失效模式，并在设计上就采取相应的保护措施和阻燃措施，即使电器件非正常工作或损坏也不会发生着火事故。二、底盘配套件防火安全要求1、发动机总成防火要求1.1发动机总成基本防火等级满足国标GB4556《往复式内燃机防火》标准规定。1.2发动机耐火性特殊要求：1.2.1耐火性试验满足国标GB4556《往复式内燃机防火》中7.1.2的规定。1.2.2易燃液体管道满足国标GB4556《往复

5、式内燃机防火》中7.3的规定。1.2.3高压燃料系统的防护满足国标GB4556《往复式内燃机防火》中7.4的规定。1.2.4液压系统的防护满足国标GB4556《往复式内燃机防火》中7.5的规定。1.2.5排泄阀满足国标GB4556《往复式内燃机防火》中7.6的规定。1.2.6易燃液体滤清器满足国标GB4556《往复式内燃机防火》中7.6的规定。1.2.7高温表面满足国标GB4556《往复式内燃机防火》中7.8的规定。1.2.8发动机起动机应增加防护罩，以提高起动机的防护等级。2、燃油供给系统防火

6、要求2.1燃油箱满足国标GB18296《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定。2.2燃油箱管路满足国标GB18296《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定。2.3燃油软管采用阻燃橡胶和塑料软管或钢管材料；橡胶和塑料软管满足国标GB/T15907-2008《橡胶和塑料软管可燃性试验方法》试验技术要求：2.3.1高温箱温度加温到（700～800）℃，然后将软管平放入箱中30S，观察软管，不得燃烧、烤糊。2.4燃油加热系统所配加热丝管路必须满足GB/T3683.1-2006《橡胶软管及软管组合

7、件钢丝编织增强液压型规范第1部分:油基流体适用》的规定。3、燃气供给系统防火要求3.1压缩天然气汽车专用装置满足汽标QC/T245-2002《压缩天然气汽车专用装置技术条件》的规定。3.2液化石油气汽车专用装置满足汽标QC/T247-2002《液化石油气汽车专用装置技术条件》的规定。3.3液化天然气汽车专用装置满足汽标QC/T755-2006《液化天然气（LPG）汽车专用装置技术条件》的规定。4、排气系统防火要求4.1排气管消音器采用隔热材料进行包裹防护，降低排气消音器的表面温度。4.2排气管消

8、声器采用耐温不低于650℃的喷涂材料进行防护隔热处理。4.3排气管隔热罩的导热系数应满足GB/T10294-2008《绝热材料稳态热阻及有关特性的测定防护热板法》的要求。5、转向管路系统5.1转向管路软管及软管组件应满足GB/T20461《汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件规范》标准规定。5.2转向管路软管及软管组件采用阻燃胶管，6、底盘配套件应充分考虑进水、漏油、高温、振动、沙尘、老化等可能的失效模式，并在设计上就采取相应的保护措施和阻燃措施，即使底盘件非正常工作或损坏也不会发生着火事故。