路基集水井施工

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1、中铁十四局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部技术交底编号XXXXXXXXXXX工程名称桥梁工程部位名称路基附属工程工序名称路基集水井及其相关设施施工单位第一项目部交底日期2014年02月17日一、工程概况第一项目部路基施工，采用CRTSI双线块式无砟轨道，线间排水是在路基面中部，沿线路方向每隔50m左右设置集水井一处，路基面地表水汇集于集水井内，经其底部埋设的高强耐压PVC排水管将水横向引入坡面排水槽和侧沟排出路基外；集水井采用C30钢筋砼浇注，外径1.2m，加固厚度0.2m，内径0.8m，深0.8m，排水管采用直径150

2、mm的高强耐压PVC管，与集水井连接，间隔埋设在路基两侧；集水井盖板采用C30钢筋混凝土浇筑，直径1.0m，厚0.1m，其上设3cm×10cm泄水孔多个。二、施工准备2.1、路基基床底层清理平整，准备好相关机电设备；2.2、测量人员根据设计里程及数量进行放样；2.3、根据设计图纸尺寸，加工井身钢筋、预制井盖。三、施工工艺3.1、施工工艺流程放线→人工开挖基坑（钢筋加工）→现场技术人员检查→绑扎钢筋、浇筑底板→立模→灌注混凝土→养护→回填→安装盖板；3.2、施工工艺要求交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。9

3、/9中铁十四局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部技术交底编号XXXXXXXXXXX工程名称桥梁工程部位名称路基附属工程工序名称路基集水井及其相关设施施工单位第一项目部交底日期2014年02月17日3.2.1、放线：准确按照预埋的集水井泄水管位置进行放线，并洒白灰线。3.2.2、人工开挖基坑为避免机械作业对路基本体造成损坏，集水井采用人工开挖，开挖出来的路基填料须立即清理；钢筋加工直接由钢筋加工厂统一加工，现场进行绑扎，其加工的型号尺寸必须符合设计要求；3.2.3、现场技术员验收：对集水井开挖的结构尺寸、标高进行检查，合格后

4、方可进入下道工序。3.2.4、钢筋绑扎及底板浇筑（1）钢筋绑扎：严格按设计图纸进行钢筋绑扎，钢筋间距以及搭接必须满足验收标准要求；（2）浇筑底板：经检查合格后，方可进行底板混凝土浇筑施工，底板浇筑标高控制必须严格按测量交底进行，防止底板标高超出设计值，造成集水井成型后净空不足，且表面平整度应控制在5mm内，井底向泄水管一侧收成4%的坡度；（3）井身受力钢筋的绑扎必须设置在内力较小处并错开布置，两接头的间距大于1.3倍的搭接长度；在接头长度区段内，同一跟钢筋不得有2个接头；表3-1集水井钢筋允许误差和检查方法交底人审核人接受交底人由交底

5、单位填写，交底单位与接收交底单位保存。9/9中铁十四局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部技术交底编号XXXXXXXXXXX工程名称桥梁工程部位名称路基附属工程工序名称路基集水井及其相关设施施工单位第一项目部交底日期2014年02月17日检查项目允许偏差检查方法受力钢筋±20mm箍筋、横向水平钢筋±10mm钢筋尺寸长、高、宽±10mm、±5mm、±10mm弯起钢筋位置±20保护层厚度±10mm3.2.5、立模：内、外模板均采用钢模板，模板的强度及刚度必须满足验收标准要求，结构尺寸满足设计要求。（1）模板及支架应具有足够的强度

6、和刚度，模板表面必须平整光滑。（2）模板要拼缝严密，板缝用透明胶带纸粘贴，并均匀涂抹脱模剂。（3）模型立完后，要经技术人员检查，报请监理工程师检查合格后方可进行砼的浇注。（4）当砼强度达到设计强度后方可拆除模板，按立模顺序逆向进行，不得损伤砼，并应减少模板破损，模板和砼脱离后方可拆卸，吊运模板。交底人审核人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接收交底单位保存。9/9中铁十四局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目部技术交底编号XXXXXXXXXXX工程名称桥梁工程部位名称路基附属工程工序名称路基集水井及其相关设施施工单位第一项目

7、部交底日期2014年02月17日模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少5处4预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查3.2.6、灌注混凝土：经监理工程师验收合格后，及时开始灌注混凝土，混凝土采用搅拌站生产的混凝土，通过混凝土罐车运输至现场，采用溜槽放入模板内，边人工浇筑边采用插入式振捣棒捣固。振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持5～10cm的间距，插下下层5cm左右，防止振捣不足，也要防止振捣过

8、度，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。当顶面混凝土开始初凝后，必须进行二次收光。3.2.7、养护:混凝土初凝后，采用人工洒水养护，并采用塑料薄膜加土工布覆盖，养护时间不小于14d；（1）当混凝土强度值达到2