起重指挥司索工安全操作规程(8)

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1、安全操作规程XXXXX2014年6月29日7安全操作规程目录一.起重指挥司索工安全操作规程27一.起重指挥司索工安全操作规程1.起重指挥司索工必须经专门安全培训并考试合格，持有操作证者方能独立操作。2.起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。3.必须熟悉司索工器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，熟练掌握指挥信号，并遵守起重机的“十不吊”。4.要经常检查司索工具，确保其完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丟，不准超负荷使用。5.起吊物件的指挥手势要清楚，信号

2、要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位物件时，必须先试吊，离地不应高于0.5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。6.起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，起吊位置应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。7.用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。8.所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走或站立。9.使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。10.起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见表1）。钢丝绳如有7扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（表2）。

3、钢丝绳的安全系数表1钢丝绳的用途安全系数缆风绳缆索起重机承重绳手动起重设备机动起重设备作吊索无弯曲作捆绑吊索用于载人的升降机3.53.754.55～66～78～1014钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内）表2折减或报废钢丝绳种类（交互捻制）6×19+16×24+16×37+16×61+11.000.900.80报废0～56～1011～1616以上0～78～1415～2020以上0～1011～2021～3030以上0～1516～2526～4040以上1.编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳

4、套时，卡子不得少于3个。2.地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。3.使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定(表3)。7绳卡应用范围表3绳卡型号卡杆直径（mm）允许承载力（t）适用于钢丝绳直径（mm）绳卡间距（mm）绳卡使用数量（个）Y1-6Y2-8Y3-10Y4-12Y5-15Y6-20Y7-22Y8-25Y9-28Y10-32Y11-40Y12-45Y13-50M6M8M10M12M14M16M18M20M22M24M25M27M300.721.282.002.402.88

5、5.126.488.009.6811.5012.5014.8018.007.4～88.7～9.31112.5～1415～17.518.5～2021.5～23.524～26.528～3132.5～3739～44.546.5～50.552～5660以上909090100100120140160180200250300300350333334455566671.使用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑等措施。固定吊物选择绳索夹角要适当，不得大于120°。遇特殊起吊件时应用专用工具。2.用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。3.使用开

6、口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。4.起吊物件，应合理设置溜绳。5.组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺栓应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。6.捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。71.缆风绳应合理布置，松紧均匀。缆风绳与桅杆顶应用卡环连接；缆风绳与地锚连接后，应用绳卡轧死。2.使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。3.引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需两只，松钩前应敲紧。4.无缆风绳

7、校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风绳校正。5.禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。6.设备吊装三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。7.装运重心高、偏心大或易滚动的设备等，应合理搁置，并采取稳固措施。8.用顶升法装车，托梁应有足够的长度和强度。顶升速度应一致，前后应交错进行，高差不宜过大。9.用滚动法装卸车时，滚道的坡度不得大于20°，滚道的搭设应平整、坚实，接头错开。滚动的速度不宜太快，必要时应设溜绳。在滚道一侧的车体下面应用枕木垫实。1

8、0.使用管