破渣机随机资料

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1、破渣机随机资料一、概述本机专为北京航天万源化工工程技术有限公司设计制造，用于破碎大块的炉渣。本机分为三大部分：主机部分、液压部分和电控部分。二、技术参数破渣机位于气化炉激冷室底部与锁斗之间，用来破碎炉中产生的大块炉渣，保证正常固体粒度的炉渣能顺利进入锁斗。其相关技术参数见下表：工艺性能处理物料水、煤渣正常操作最大操作水流量（Kg/h）4300057101固体流量（Kg/h）804812268压力（MPa.G）4.04.8温度(℃)220/148270破碎能力入口渣尺寸（mm）＜400出口渣尺寸（mm）＜40转速（rpm）9—14三、结构说明阅读该部分内容

2、及以后述及的“安装使用维护须知”部分内容时请参阅随机附送的相关图纸。破渣机主体由壳体、粉碎刀架体、管路系统、轴系和托车五大部分组成。下面将对各部分的结构及功用进行综合介绍。壳体是破渣机主机的主体部分，它承受着破渣机工作过程中所有的流程压力，并为主机的其他部分提供安装依托。其上端以法兰与气化炉激冷室底部的法兰相联接，下端与锁渣阀相联接。壳体部分设计及制造完全按照国家质量技术监督局颁发的《压力容器安全技术监察规程》和GB150-1998《钢制压力容器》之要求进行。虽然其工作介质主意为水和煤渣，而且是完全注满的。但从整个系统（包括气化炉、激冷室、破渣机和锁斗等

3、）考虑，壳体仍按第三类中压储存容器设计制造，以保证工作安全可靠。壳体的设计数据如下：设计压力（MPa.G）4.8设计温度（℃）270焊接接头系数1.0腐蚀裕度（mm）-内衬00Cr17Ni14Mo2厚度（mm）≥4破碎单元的有效横截面积（㎡）≈0.13为及时将破碎后的物料收集并引送到下游的锁斗中，在壳体容器内的下端封头处加设有料斗。粉碎刀架体主要分为刀架和转动刀体两部分，另外还包含起导流作用的滑板、挡板等。刀架安装在壳体内部的刀架连扳上，它与转动刀体组成了破渣机的破碎单元，属于破碎单元中的静止部分。刀架共有九个，两两之间形成一过流通道，公形成八个过流通道

4、。转动刀体安装在轴上，相邻的两刀体之间有45°的周向错移，属于破碎单元中的运动部分，共有八个。当轴转动时，带动这八个转动刀体刚好穿过由刀架形成的八个过流通道，不断的将滞留在动静刀间的大块炉渣破碎，从而避免大块未破碎物料滞留在轴的上方。为提高动静刀的使用寿命，在其工作面和侧面上各堆焊了5mm和2.5mm厚的硬质合金。为提高填料密封工作的可靠性和使用寿命，该破渣机还配置了管路系统，用以向左右填料箱中注入高压冲洗水。轴系偏心的安装在壳体上，是破渣机主机的转动部分。轴系的主要组成部分有轴、轴套、轴承、胀套、联轴器及液压马达等。为提高轴套的使用寿命，在其与密封填料

5、相接触的外圆柱面上喷焊了硬质合金。轴系通过特别制造的联轴器由液压马达来驱动，联轴器与两轴之间采用了无键联接的胀套。此外，为方便破渣机主机的安装和维修，还为主机设计制造了一太移动式托车。该托车为钢梁式结构，底部有四个轨道车轮，适于在22Kg/m型轻轨（GB/T11264-1989）上移动，托车的三个立柱上各配有一个液压千斤顶。工作时以手摇杆驱动安装在托车立柱上的液压千斤顶，千斤顶作用于主机壳体的三个悬挂式支座上，托起主机，进而移动托车即可安装主机或将主机从工作位置上挪开进行维修。注意：该托车只允许在安装和维修破渣机主机时使用，当破渣机正常工作时，请将液压千

6、斤顶置于不承受外来压力的状态。四、安装使用维护须知1、安装与调试(1)按托车总图要求组装托车，组装完毕后须对液压千斤顶进行试验，确保三个液压千斤顶能够协调工作。(2)吊装破渣机主机：使壳体圆筒与托车三个立柱之间的距离相等，调整好安装方位，并使壳体上的三个悬挂式支座各对正立柱上的一个液压千斤顶。注意：吊装前应将主机壳体的上下法兰密封面清理干净。(3)破渣机主机与气化炉激冷室对接：旋紧液压千斤顶的回油螺塞，起动手摇杆，使液压千斤顶托举起主机。当壳体的上法兰端面距激冷室的下法兰端面20mm左右时，调整托车位置使两法兰的螺孔中心对正，然后穿上螺柱，拧紧螺母。注意

7、：液压千斤顶托举过程中，应确保三个液压挺住顶面的高度在40mm之内，以防主机壳体倾斜过大。(4)破渣机主机与锁渣阀对焊。注意：请施工单位参照主机图纸所标明的下法兰配对法兰材料及管道材料按有关标准制定完善的焊接工艺，并于焊接完成后依据有关标准的要求对焊接接头进行焊缝质量检测。(5)连接通往密封填料箱的高压冲洗水之对接法兰。(6)连接液压马达与液压系统之间的油管线。注意：液压马达的泄油管线应连接带高于液压马达轴线的泄油口上。（见图1）(7)轴系空转试验：给密封填料箱注入高压冲洗水，启动液压马达（从液压马达油管连接端看，逆时针方向为正向）进行轴系的空转试验。运

8、转中设备应无杂音、卡涩及振动现象，检查无误后停机。(8)壳体增压：继续给密封填料