水泥搅拌桩施工小结

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集美灌口小城镇渔孚路道路工程水泥搅拌桩试桩小结监A-0集美灌口小城镇渔孚路道路工程水泥搅拌桩试桩小结编制人：审批人:厦门安能建设有限公司2013年11月13日0 集美灌口小城镇渔孚路道路工程水泥搅拌桩试桩小结水泥搅拌桩试桩小结一、工程概况本项目渔孚路BK0+640～BK0+710段，原设计为清淤换填砂处理。由于BK0+600～BK0+640、BK0+710～BK0+800段原状高岭土，此前已被多次盗挖，造成雨水及周边村庄污水汇聚于此路段。雨水冲刷的土方经长期浸泡，与污水混杂后，变成流塑软弱土。经参建各方现场实际勘探，BK0+600～BK0+800段土质为“流塑软弱土”，冲积厚度达3～4.5米，采用清淤换填砂方式处理难度大，且不够经济、环保。2013年9月18日下午，由业主主持召开专题会议，会上各方研究确定采用水泥搅拌桩进行渔孚路BK0+600～BK0+800段软基处理。搅拌桩直径设计为500mm，按等边三角形进行布设，桩间距1.2m。软基加固的横向范围为30m，纵向范围K0+600～K0+700处理面积3424m2，处理深度7.5m，根数2784根。K0+700～K0+725处理面积750m2，处理深度8m，根数624根。K0+725～K0+756处理面积930m2，处理深度7.5m，根数754根。K0+756～K0+800处理面积720m2，处理深度7.5m，根数588根。总根数4750根，总设计桩长35937m。水泥搅拌桩应穿透素填筑土层，打入地基持力层不小于70cm。水泥搅拌桩采用425#普通硅酸盐水泥，配浆水泥掺入量为被搅拌土的15%。水泥搅拌桩单桩承载力不小于140KN，复合地基承载力不小于150KPa。设计桩身28天无侧限抗压强度不小于1.5mpa。二、搅拌桩施工前的准备工作1、场地平整、清除障碍。2、准备好搅拌桩桩设计桩位图，原地面高程等测量资料。3、布设桩位：根据设计图纸及有关要求绘制桩位点状网格图报监理工程师批准后，依据布桩图及路线中桩、控制桩。现场用钢卷尺定出每一根桩的桩位。用竹签插入土层标定位置,并用石灰加以突出(桩位误差不得超过5cm,桩间距误差不得超过20cm)。4、原材料施工用水泥为P.O42.5,需经检验合格方可进场使用。依据配浆水泥掺入量为被搅拌土的15%进行计算，水泥用量为50kg/m。5、机械设备安装调试。搅拌桩施工机械型号为SP-5B深层水泥搅拌桩机，配备电磁流量计及记录仪一台，搅拌机一台，提浆泵一台，250KW发动机一台。6、须确定的施工参数：钻进速度、提升速度、水泥浆比重、送浆压力、喷浆量等关键参数三、搅拌桩试桩施工于2013年10月26日对桩号195-1、197-1、199-1三根桩进行试桩；1、水泥浆制备：试桩采用每延米水泥掺量50kg(掺入量分别为15%)，水灰比0.45。0 集美灌口小城镇渔孚路道路工程水泥搅拌桩试桩小结水泥制备先加水，后加入水泥，搅拌时间不少于4min。每盘拌和均匀后，用比重计测量水泥浆比重，符合要求储存在储浆桶内备用，浆液注入储浆桶时加筛过滤。水泥浆随拌随用，备用浆不超过2h。储浆桶内的水泥浆随时搅拌，以保证浆液不离析。施工过程时按搅拌筒每次的搅拌量，计算水位高与水泥袋数进行水泥浆拌和的控制。2、桩机就位至195-1：校正桩架垂直度≤1%，桩位偏差≤5cm。3、启动搅拌机电机，钻头在原地搅拌1～3min待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳，使搅拌头沿导向架边喷浆边搅拌边钻进，钻进速度按1m/min控制，钻进过程中电流表进行监测，正常工作电流在15～20A之间，当遇硬土层时电流达到50A，若达到设计高程再钻进70cm即可停止下钻。记录员按规定的表式填写下沉速度、深度和相关的技术参数。4、钻进到达设计深度（标高）后，按0.8m/min的速度边喷浆边提升钻头记录员按规定表式记录喷浆每米提升速度（s/m），深度记录误差不得大于50mm，时间记录误差不得大于5s，施工中发现的问题及处理情况均应注明。5、钻机移位，进行下一根桩197-1施工。施工完毕,整平场地,测量标高,整理施工记录。6、现场施工数据详见施工记录表。于2013年10月29进行对试桩195-1、197-1、199-1三根的顶部2米范围内的试开挖后，其整体成桩效果良好，无缩颈，灰土搅拌均匀，色泽一致(见后附图)；四、试验小结：通过对195-1、197-1、199-1的试桩施工，确定的施工工艺参数如下：钻杆下钻速度1m/min、提升速度0.8m/min、水灰比0.45、水泥浆比重1.72、注浆出口压力在0.4～0.6Mpa、工作电流在15～20A之间、突变电流50A、水泥用量50kg/m。以上述施工工艺参数进行施工可满足水泥搅拌桩的现场施工要求。0 集美灌口小城镇渔孚路道路工程水泥搅拌桩试桩小结试桩成桩图片(1)(2)(3)(4)0