灌注桩技术要求

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1、灌注桩施工方案一、工程概况瑞安滨江四期防洪堤工程Ⅰ标位于飞云江北岸锦湖街道辖区内温福高速铁路桥至西门红旗闸，本工程任务是以防洪（潮）为主，结合排涝并改善环境，防洪堤结构形式为空箱式挡墙结构形式，堤防基础采用灌注桩和水泥搅拌桩的地基处理方案灌注桩施工范围为1+488~2+269.81，长度为781.81m，桩长共计34198m，灌注桩均为钢筋混凝土桩，分为A、B、C型及嵌缝桩，其中A桩为摩擦桩，直径Ø800，长度为40m；B桩为摩擦桩，直径Ø800，长度为28m；C桩为嵌岩桩，直径Ø800，长度视地质情况插入基岩一

2、倍的桩径；嵌缝桩直径Ø600，长度为10.15m。桩位以标准单元格20.4m进行布置，其中长度直径Ø800的灌注桩共布置三排，堤轴线布置一排，A型与B型桩间隔1.2m交替布置，平行堤轴线4.25m为第二排灌注桩，第二排仅布置A型桩，孔间距6m，第三排离第二排间距3.45m，第三排仅布置A型桩，孔间距6m。具体见桩位平面布置图。二、工程地质根据野外钻探、原位测试及室内土工试验成果，将勘探深度以浅揭示的地基土划分为23个层次与2个透镜体(或夹层)，场地分布的地基土以滨海相～河口相静水、水流缓慢环境沉积的软弱淤泥、淤泥

3、质土，可塑状粘土为主，山前地带分布有河口冲积相、残坡积的碎石土、含碎石粘性土。铁路桥、红旗闸山前地带基岩埋藏较浅，层面变化较大，沿线岩土层层位变化较大。勘探揭露的地下水主要为岸边陆域赋存于1层浅层潜水及下部5-1、6-1、7-1、8-2层碎石土中、赋存于9层中的基岩裂隙水。潜水主要补给来源为大气降水与地表径流，水量贫乏，地下水位变化受季节气候及地表径流影响较大，地下水与地表水体水力联系密切。赋存于5-1、6-1、7-1、8-2层承压水，含水层赋水性、渗透性、连续性相对较好，水位相对稳定，但受含水层厚度、分布不连续

4、及含水层介质影响，水量不大，主要接受侧向渗流补给，以侧向径流和人工开挖为主要排泄途-4-径；9层基岩裂隙水，水量较小，主要接受相邻含水层渗流补给。根据陆域钻孔中揭示的地下水水位实测结果，浅部潜水位埋深一般为1.0~3.0m。本场地环境类型为Ⅱ类，本场地地表水(海水)对砼具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性；地下水对砼具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在长期浸水条件下具微腐蚀性，干湿交替下具微腐蚀性。主要工程量-5-2设计总则2.1本工程控制点坐标系为瑞安城市坐标系，高程采用85国家基面

5、。2.2执行规范：执行规范：（1）《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)；（2）《堤防工程施工规范》（SL260-98）；（3）《堤防工程施工质量评定与验收规程》（SL239～1999）；（4）《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)；（5）《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)；（6）《港口工程灌注桩设计与施工规范》(JTJ248-2001)；（7）《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)；（8）《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)；（9）《建筑基桩检测技术规范》(JGJ10

6、6-2003)；（10）《混凝土结构施工图构造详图》（03G101-1）；（11）《先张法预应力混凝土管桩》（GB13476）；（12）《土工合成材料应用技术规范》GB50290-98（13）《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》SL/T225-98（14）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）其他有关规范规程。混凝土灌注桩施工按《港口工程灌注桩设计与施工规范》-7-(JTJ248-2001)执行；（2）灌注桩施工前应进行单桩竖向抗压静载试验与水平静载试验，具体按《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106

7、-2003)执行；单桩水平静载试验要求进行2根φ800摩擦桩与2根φ800嵌岩桩，以确定土的抗力系数的比例系数与桩顶水平极限承载力；单桩竖向抗压静载试验要求进行5根φ800灌注桩，其中2根为进入基岩的端承桩，3根为摩擦桩，以确定单桩竖向抗压极限承载力。（3）灌注桩施工检测及质量控制：○1灌注桩成孔后因个逐孔进行检测，检测内容包括孔位偏差、孔深、孔径、孔的垂直度、孔底沉渣厚度和浇注混凝土前孔内泥浆的主要指标等；○2孔位偏差≤100mm；○3孔深应达到设计标高，对于桩底进入基岩的桩，孔深应比设计深度超深50mm，当发

8、现持力层与设计条件不符时，应及时与设计单位联系，由设计单位中心确定终孔标高；○4成孔后的孔径不得小于设计桩径，成孔垂直度不得大于1%；○5孔底沉渣厚度：对于桩底未进入基岩的摩擦桩，不得大于100mm，对于桩底进入基岩的端承桩，不得大于200mm；○6钢筋笼的质量应符合现行有关规范，并应符合以下规定：钢筋笼直径允许误差为±10mm，钢筋笼安放后的顶标高允许误差为±50mm；