中国汽车行驶记录仪市场分析报告

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1、中国汽车行驶记录仪市场分析报告中国汽车行驶记录仪市场分析报告报告时间2005-9-10随着中国道路交通安全形势日益严重，以及2008年北京奥运和2010年上海世博会举办时间的临近，交通安全问题必将从社会问题的层面上升到政治问题的高度。从贯彻“三个代表”精神，“为人民服务”的思想出发，党和政府必将会痛下决心，从根本上解决交通安全问题。汽车行驶记录仪（以下简称“记录仪”）在欧盟已成功使用，对减少交通事故起到巨大作用。中国应借鉴欧盟的成功经验，结合中国具体交通情况，从中国交通安全管理需求出发，闯出一条适合中国特色的记录仪之路，从而从根本上减少和遏制交通事故。（一）各地使用情

2、况《汽车行驶记录仪国家标准（GB/T19056—2003）》颁布以后，特别是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》颁布以后，各地也相应出台安装记录仪的文件。记录仪市场开始启动，到目前全国已安装了大约4万台记录仪。1）湖南在国标颁布以前就出台了相关文件，赶在2003年春运以前安装了近5000台不符合国标的记录仪。入围企业是四川大科星、北京伟航、惠州锐神、成都611所、上海海旦、但至今没有一家按协议更换符合国标的记录仪。（据说，目前深圳xx公司在湖南准备更换2000台记录仪，以换取入围湖南的资格。）安装的5000台记录仪基本上全都无法使用，在社会上造成了恶劣影响，运输公

3、司及驾驶员出现强烈的抵触情绪。目前，湖南市场完全停止，在等待政府主管部门出台相关政策。2）贵州在2003年11月出台文件开始招标，有7家企业入围，装了约3000台。目前基本停止，主要原因是产品不合格，安装、维护跟不上。3）内蒙古在2004年5月出台文件开始招标，入围企业为四川和北京2家公司共安装了2000台，因产品不合格，服务跟不上等原因而停止安装。4）新疆于2004年3月开始出台文件招标，入围企业为四川大科星、上海海旦、顺德必达、北京伟航、公安部一所神讯公司、成都611所共6家企业。大概安装了1500台左右，目前基本停止。5）浙江于2004年2月开始出台文件招标，入

4、围企业为上海本安等14家企业，安装了约7000台。浙江省、市、运输公司层层招标，价格最低到700元/台，是目前记录仪市场相对混乱的地方。6）江西于2004年4月开始出台文件，层层招标，市场动作不大，安装数量不多。7）山西于2004年也开始出台文件招标，它是全国第一个成立专业记录仪服务队伍的地方，当地政府组建了6个安装队伍。8）广西于2004年1月开始出台文件，尚未招标，要求装带GPS的记录仪，暂时未见安装。市场报告2005-9-15中国汽车行驶记录仪市场分析报告9）山东于2004年10月开始出台文件招标，尚未正式运作。10）还有一些地方尚未出台文件，由企业自己联系运输

5、单位安装。各地记录仪推广使用基本上失败，有以下原因：1、所有出台文件只规定价格上限，未规定价格下限，一定程度上默许了恶性竞争，导致不合格产品大量被安装。2、一些省市记录仪项目负责人不完全明白记录仪的使用及作用。3、目前安装的记录仪最多只起到运输企业内部管理的作用，根本满足不了交警执法的功能。4、记录仪主导思想出现偏差，不了解记录仪在中国应以加强交通安全管理为主导思想。5、产品质量不符合国标，无法正常使用。6、各厂家软件不统一，数据接口也不能通用。7、没有一家企业真正能够做到良好的安装维护服务。8、大量贴牌企业一无实力二无技术三无产品，只追求短期利润，极大程度扰乱了市场

6、。（二）记录仪厂家情况分析目前60多家通过国标检测的企业，其中2/3是贴牌生产，或代理销售其它企业产品；真正有技术、有资金、有生产线的企业只有18家左右。本刊于今年9月做了一个全国汽车行驶记录仪市场书面调查，从反馈回来的调查问卷可以了解到记录仪产家的基本情况，更能看出这些厂家对市场的困惑和无奈（见附表）。记录仪市场缺乏集团公司大规模介入，厂商不能以宏观上把握市场发展方向，不明白政府需求（交警执法），不具备安装维护服务网络，不了解记录仪真正使用效果，产品质量不符合国标，过于追求短期利润，缺乏社会责任感是目前记录仪市场混乱的根本原因。（三）建议1、记录仪使用是一个系统工程

7、，具有巨大的社会价值，在中国最大的现实作用就是交警执法，加强道路交通安全，减少和预防交通事故。政府应尽快出台指导性文件，规范市场，不能让市场再长此混乱下去。2、吸收欧盟成功经验，结合中国具体情况，在一个省(地区)开始规范化试点，总结经验教训再全国推广。3、加强舆论正面宣传引导，曝光一批生产销售不合格产品的企业名单，召开一次省一级记录仪负责人研讨(培训)会议，征求意见，统一思想，避免记录仪市场更加混乱。4、统一执法软件，统一执法模式。5、加强交警执法力度，让记录仪真正起到减少交通事故的功效。6、政策扶持3—5家有社会责任感、有实力、有技术的企业。市场报