清障专项施工方案

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1、武宁路快速化改建工程Ⅱ标段地下障碍物清除施工方案上海隧道工程地基基础分公司武宁路快速化改建工程Ⅱ标段地下障碍物清除专项施工方案编制：校对：审核：上海隧道工程地基基础分公司2018年7月武宁路快速化改建工程Ⅱ标段地下障碍物清除施工方案上海隧道工程地基基础分公司目录1、工程概况-1-1.1概况-1-1.2编制依据-1-1.3工程地质情况-1-1.4工程水文情况-2-2、施工工艺和方法-2-2.1地下障碍（雨、污水管）的施工方法-2-2.1.1机械、材料的选用-2-2.1.2施工流程-2-2.1.3主要施工方法-2-3

2、、施工资源计划-4-3.1设备配备计划-4-3.2人员配备计划-5-4、施工质量保证措施-5-5、安全、文明施工保障措施-5-6、附图-7-武宁路快速化改建工程Ⅱ标段地下障碍物清除施工方案上海隧道工程地基基础分公司1、工程概况1.1概况武宁路快速化改建工程Ⅱ标位于上海市普陀区，工程起点在曹杨路（含道路交叉口），线路沿现状武宁路布置，过中宁路、中山北路等交叉口，在14号线东新路站顶板上方接地，地面道路和排水工程终点位于东新路交叉口东侧。本工程清障施范围主要为C区，标段范围为K2+543～K2+795。本阶段主要施工

3、内容为围护桩基工程的施工，针对场地周边及场地范围内影响围护施工的雨、污水管进行相应清除，并采取掺有一定量水泥土密实回填等必要的措施以确保围护体的施工质量，特此编制本专项施工方案。1.2编制依据本方案依据有关设计图纸、技术勘察资料和技术规范要求，参照国家及地方的有关规范要。主要依据包括：1.本工程招标文件、补充文件、设计图纸等；2.施工现场的实地踏勘了解的情况；3.工程地质勘察报告；4.现场实际情况；5.规范性文件：《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）《工程测量规范》（GB50026-2007）《建设

4、工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）1.3工程地质情况根据地质勘察报告，本工程施工区域由上至下土层类型为：①1-1杂填土、①2浜填土、②1褐黄～灰黄色粉质粘土、②3-1灰色粘质粉土夹淤泥质粉质粘土、②3-2灰色砂质粉土、③灰色淤泥质粉质粘土、④灰色淤泥质粘土、⑤1-1灰色粘土、⑤1-2灰色粉质粘土、⑤3灰色粉质粘土、⑤4灰绿色粉质粘土、⑥暗绿~

5、草黄色粉质粘土、⑦1草黄～灰黄色粉砂、⑦2灰黄～灰色粉砂、⑧1灰色粉质粘土、⑧1t灰色粉砂、⑧2-1灰色粉质粘土夹粉土、⑧2-2灰色砂质粉土夹粉质粘土、⑧2-3灰色粉质粘土夹粉土、⑨1青灰色粉砂。上述土层②、③、④、⑤层为全新世Q4沉积物，⑥、-7-武宁路快速化改建工程Ⅱ标段地下障碍物清除施工方案上海隧道工程地基基础分公司⑦、⑧、⑨层土为上更新世Q3沉积物。1.4工程水文情况施工区域内潜水稳定水位埋深为0.90m～3.50m，平均1.62m，相应水位标高1.42m～3.16m，平均水位标高2.26m。施工区域内⑦

6、、⑧1t、⑧2-2、⑨1层为承压水含水层。承压含水层水位一般呈周期变化，据上海地区工程经验⑦层承压含水层水位埋深在3m～12m。拟建基坑开挖深度较大（最大约17.5m），⑦层承压水存在突涌可能；⑧1t、⑧2-2、⑨1层承压水层不会发生突涌。根据地质勘察报告，⑦层承压水水位埋深为5.67m～6.03m，水位标高相应为-1.33m～-1.71m。2、施工工艺和方法本工程地下障碍物清除的范围：施工中影响地下连续墙、三轴搅拌桩、立柱（支护）桩、控沉桩、地基加固等区域。障碍物清除类型主要为原有施工范围内雨、污水管的处理。2

7、.1地下障碍（雨、污水管）的施工方法2.1.1机械、材料的选用本工程地下障碍（雨、污水管），采用插打拉森钢板桩作为围护支护，每10m分段进行处理。1、钢板桩的选用根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用拉森Ⅳ号钢板桩，拉森Ⅳ号钢板桩宽度适中，抗弯性能好，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度12m长。2、打桩设备拟采用Z550型液压振动沉桩机，作为沉设拉森桩主要动力，为确保基坑开挖安全，必要时可采用250*250的H型钢实施围囹加固，必要时可沉设锚桩，对围护实施拉锚加固。投入钢板桩打

8、拔桩机1台用于施工。打拔桩机为挖掘机（日立550）加液压高频振动锤改装而成，激振力220kN。2.1.2施工流程确定管道位置→灰线标识钢板桩打设位置→原路面进行破碎→插打拉森钢板桩→清除障碍（挖机挖除）、外运→水泥土密实回填→钢板桩拔除。2.1.3主要施工方法1、确定管道位置-7-武宁路快速化改建工程Ⅱ标段地下障碍物清除施工方案上海隧道工程地基基础分公司根据设计图纸图示显