框架涵支架计算

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1、宁西铁路西安至合肥段增加第二线工程（郑州局管段）站前工程NX5标段桥涵支架检算中国中铁编制：审核：批准：中铁七局集团有限公司宁西二线NX5标项目部一分部2013年06月一、工程概况1、本框架桥位于宁西二线K445+354，为1-14.5×6.2m框架。与线路斜交90度。立面如下图2、各部结构尺寸：部位单位结构尺寸备注框架顶板cm85（厚）框架底板倒角cm40(宽)×40（高）框架顶板倒角cm150（宽）×50（高）侧墙cm100二、支架模板方案1、基础施工：基础模板采用钢模板，采用方木和钢管加固。2、框架施工：框架先施工底板

2、，再施工边墙和顶板。框架侧墙采用钢模板，用钢管及对拉筋加固，顶板用竹胶板、方木。侧墙第一层分配梁立放采用双钢管φ48壁厚t=3.5mm间距60cm，模板接缝为5×10cm方木，第二层分配梁采用双钢管φ48壁厚t=3.5mm间距60cm。拉筋为Φ16螺纹钢，外加双山形扣、双螺帽。顶板第一层分配梁为横桥向，为5×10cm方木，间距20cm；第二层受力梁顺桥方向，为10×15cm方木，间距60cm。3、脚手架：框架内脚手架为满堂脚手架，脚手架立杆纵间距为90cm横向间距60cm，步距90cm，顶部倒角处加两排立杆。脚手架下设扫地杆

3、，离地30cm，上设锁口杆，离顶30cm，底部设底托，顶部设顶托，底托、顶托伸出长度不超过20cm。底托、顶托总长度为40cm，直径为40mm。剪刀撑每3米一道，剪刀撑斜杆相接时，均采用搭接，搭接长度不小于1m，设置2个以上旋转扣件，扣件端头伸出杆长度为10cm。三、混凝土最大侧压力的计算外侧墙面采用大块钢模板，尺寸1500x1200mm，采用塌落度为180mm的普通混凝土，混凝土的重力密度γc=25KN/m3，浇注速度v=1.5m/h，入模速度T=300C。1、浇筑墙高为H=5.3m1）混凝土最大侧压力的计算：F=0.22

4、γct0β1β2v1/2（1）F=γcH（2）式中F―新浇注混凝土对模板的最大测出压力（KN/m2）；γc―混凝土的重力密度（KN/m3）;t0―新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。当缺乏试验资料时，可采用t0=200/(T+15)计算；T-混凝土的温度（0C）；v-混凝土的浇注速度（m/h）；H-混凝土侧压力计算位置至新浇注混凝土顶面的总高度（m）；β1-外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2；β2-混凝土塌落度影响修正系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；50-90mm时，取

5、1.15；由（1）式β1=1.2，β2=1.15F=0.22x25x200/（30+15）x1.2x1.15x√1.5=41.3KN/m2由（2）式F=γcH=25x5.3=132.5KN/m2按取最小值，故最大侧压力为F=41.3KN/m2作为模板侧压力的标准值，考虑到倾倒混凝土产生的水平荷载标准值4kN/m2，分别取荷载分项系数1.2和1.4，作用模板的总荷载设计值为：F′=41.3*1.2+1.4*4=55.16kN/m22）对拉螺栓的选择竖肋间距600mm，布置10列，对拉螺栓间距600mm布置9行，对拉螺栓90根，

6、a=600mm，b=600mm，采用M16对拉螺栓，A=144mm2容许拉力为24500NP=FA（3）式中-P-模板拉杆承受的拉力（N）；F-混凝土的侧压力（N/m2）；A-模板拉杆分担的受荷；a-模板拉杆的横向距离（m）；b-模板拉杆的纵向距离（m）；由（3）式得P=FA=41.3x103x0.6x0.6=14.87x103N查表求P=14400NP′=PF′/F=（14.4x103x55.16x103）/40x103=19.86x103N查表选用M16螺栓，其容许拉力为24500N﹥19860N可以。四、侧墙模板计算1

7、、侧墙内外楞检算模板承受的水平荷载：混凝土侧压力F=41.3KN/m2倾倒混凝土时因振动产生的水平荷载4.0KN/m2荷载标准值：q1=41.3x1.2+4.0x1.4=55.1KN/m2外侧模板内楞的间距为600，按三跨连续梁计算：（1）侧墙钢内楞计算采用双φ48×3.5钢管作为竖肋，I=2x12.19x104mm4；W=2x5.08×103mm3,f=215N/mm2,E=2.1x105N/mm21)强度要求M=0.1q1l2=0.1×55.1×6002=1.98×106＜[f]·W=215×2x5.08×103=2.1

8、8×106N·mmL=46.4√W/q1=46.4×√(2×5.08×103/55.1)=630mm＞600mm2)按刚度要求w=q1l4/150EI=(55.1×6004)/(150×2.1x105×2x12.19x104)=0.93mm＜[w]=l/400=600/400=1.5mmL