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时间:2019-06-18
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1、斜井跑车防护装置使用管理办法 提升斜井担负提升材料工作,同时兼架空乘人装置运行,为保证斜井提升安全安全,制定斜井跑车防护装置使用管理办法。一、使用管理规定1、 把钩工必须懂得所使用车辆,地挡及防跑车防护装置,工具设备,设施的结构以及使用性能,并有正确处理运行中出现的一般故障,经培训考试合格持证上岗。 2、运行车辆的斜井,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定,把钩工负责监督执行。斜井打运物料时,上下口及中部甩车的所有通道口红灯要亮。 3、地挡必须经常处于关闭状态,放车时方准打开。 4、上岗后,必须详细检查地挡,防跑车防护装
2、置,连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好齐全,灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁打运。汇报调度所或区队值班。 5、详细检查斜巷内有障碍影响安全打运的不安全隐患,有无其它工作人员进行工作,如有,则应及时处理消除,通知那些工作人员撤到安全地带,确认安全无误后方可打运。 6、认真检查车辆上的设备、材料,必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定。 7、待车停稳后方可摘挂车钩,严禁车未停稳就摘挂钩。8、挂车前先检查矿车的碰头、大梁、箱斗、轮对等发现
3、碰头、大梁有裂纹,箱斗有活动,车轮旷动严重,轮对无托销子等故障时,不得经斜巷提运。9、人工摘钩应与打点工及绞车司机联系清楚,慢速行车,车辆进入该水平轨道后,掩好车辆停车摘钩,严禁摘跑钩或蹬车摘钩。 310、摘挂车时,应等到车辆停稳侧身操作,并随时注意来往车辆,防止碰撞挤人,严禁在下弯道或安全距离小于1米的区段及弯道内侧跟车摘钩。 11、正确使用保险档,根据车辆速度以及车辆与保险档的距离,按时开启保险档,车辆通过后及时放下。严禁开启保险档时处理井口附近的车辆。 12、斜井每次走钩前必须挂好保险绳。 13、打运物料时
4、,发现牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽和重心不稳时都不得发送开车信号。 14、每次挂钩完毕,必须对车辆各部位保险绳连接装置,钩头、矿车底梁、连接装置等再详细检查一遍,看是否完好正确,牢固可靠。然后眺望车辆运行方向有无障碍和隐患,确认安全后打开上口地档,进入躲避硐,信号硐室或安全地带,方准发给信号工开车的指令。 15、车辆打运时,要严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时与信号工联系,发送停车信号。待车辆停稳后,赶赴现场详细检查确定异常或事故性质,拿出处理意见进行处理。 16、工作完毕,必须清理
5、现场,将钢丝绳、保险绳、工具及其它物件放置在轨道以外的安全可靠地带。上部车场把钩工还应检查地档或挡车栏和防跑车装置,应处于并闭状态,确认无误后,方可离开现场以防发生意外。 17、倾斜巷道在轨道维护、掉道处理,检修等工作后,把钩工在提运时,必须对轨道线路、巷道环境有无障碍或隐患,防跑车装置等进行详细检查,并且进行一次空车试运行,证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后,方可允许提运工作。 18、加强巷道管理,运输队管理人员不定时对现场进行检查和监督,对不规范操作违章作业者,一经发现按制度进行扣分,送“三违”3学习班学习,情况严
6、重造成事故的按矿文件执行处理。19、斜井架空乘人装置运行前,所有挡车装置必须打开,并固定牢固。二、挡车装置的试验办法1、每班提升前信号把钩工(绞车司机配合)对斜井挡车装置做一次打开或关闭试验(不挂车辆)。2、挡车装置每6个月进行一次不脱钩试验,试验办法如下:上挡车装置:1)试验前,试验负责人安装专人在斜井井筒下车场、中部车场设专人站岗,试验期间严禁人员进入井筒内。2)试验前在上变坡点挂一个空车,挡车栏处于关闭状态,在试验负责人的指挥下,上信号把钩工将空车推入变坡点,绞车带电下放,下放距离大于挡车栏1米左右停车,在把空车提升到上车
7、场。此时试验人员检查挡车栏的状况,如有损坏,进行整改处理。中部、下部试验办法同上。3
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