新后压浆钻孔灌注桩施工标准工艺

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1、后压浆钻孔灌注桩施工标准工艺1适用范围钻孔灌注桩后压浆工艺是在钢筋笼上预埋桩侧、桩端后压浆的压浆管道及在管端设置压浆阀，待桩身混凝土灌注后，通过埋设的压浆管和压浆阀向桩侧、桩端地基中压入水泥浆液，加固桩侧、桩端泥皮、沉渣及地基土，以达到提高桩的侧阻力、端阻力和竖向承载力的一种工艺。本标准工艺适用于公路桥梁钻孔灌注桩后压浆施工,所适用的桩基是指严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)施工且检测合格的钻孔灌注桩。另外，后压浆钻孔灌注桩施工中与普通钻孔灌注桩相同的部分本标准工艺未赘述

2、，若需要请参考相关工艺。2施工工艺流程及操作要点2.1施工工艺流程后压浆钻孔灌注桩施工工艺流程见图2.1。2.2操作要点2.2.1施工准备（1）后压浆灌注桩施工目前正处于技术推广阶段，宜选择专业队10平整场地设立水上平台围堰筑岛桩位放样下沉、埋设护筒制作护筒钻机就位钻进成孔（必要时移走钻机）清孔吊装钢筋笼二次清孔灌注水下砼桩基检测制备泥浆设立清孔设备制作钢筋笼制备砼安装压浆管和压浆阀制备水泥浆注浆图2.1施工工艺流程图10伍进行施工。必要时进场前必须进行技术培训，培训合格后方可开始施工。（2）后

3、压浆施工机具进场时必须进行调试和检查，仪器、仪表等必须进行检验和标定。（3）钢筋笼制作宜采用加劲箍成型法，保证钢筋位置准确无误，以便压浆管道精确定位安装。混凝土灌注过程中应注意防止钢筋笼上浮。（4）寒冷季节施工时应做好压浆管路的防寒保暖工作。2.2.2后压浆系统安装（1）压浆导管一般采用专用管，若灌注桩采用超声波进行无损检测，桩端压浆导管可利用检测管，但必须在检测管底部设置与桩端压浆阀相匹配的接头以便连接。（2）压浆导管与钢筋笼采用铅丝绑扎固定，应牢固、均匀。桩端压浆管绑扎在加筋箍内侧，并靠近钢

4、筋笼主筋，固定绑扎点为每道加劲箍处；桩侧压浆管绑扎在螺旋箍筋外侧，按1.5米间距绑扎。压浆导管的连接要求同灌注桩检测管连接要求，必须满足《公路桥涵施工技术规范》的规定。（3）钢筋笼制作的同时绑扎压浆导管，首节钢筋笼起吊后入孔前安装桩端压浆阀，钢筋笼入孔过程中安装桩侧压浆阀。钢筋笼主筋如有接头，采用搭接焊时，整个焊接过程必须防护，确保证压浆导管和压浆阀的安全。（4）钢筋笼保护层钢筋在满足相关规范的基础上，每节钢筋10笼不少于3组，每组不少于4个，以利于桩侧压浆导管和桩侧压浆阀的保护。（5）钢筋笼入

5、孔时，应对准孔位，缓慢轻放，避免碰撞孔壁，下笼过程中如遇阻力，不得强行下放，应查明原因后继续下笼并再次检查压浆系统，必须保证压浆系统安全可靠。（6）压浆导管的顶端应高出桩顶（或工作面）0.5米；桩侧压浆导管底端应刚好在设计位置；桩端压浆导管底端应伸出钢筋笼底端，具体尺寸应根据桩底沉淀层厚度来确定。钢筋笼下放到位后，将钢筋笼加焊两根悬挂筋在孔口上穿杠固定，钢筋安放标高与设计标高一致，以确保桩端压浆阀位置准确。2.2.3制浆（1）水泥浆液水灰比应按设计进行配制，现场施工时可根据地质水文情况及后压浆工

6、艺进行适当调整。水灰比宜为0.5～0.9。（2）制浆时应采用合适的度量方法进行配料，配料的允许误差为±5％。（3）水泥浆液的搅拌时间：使用普通搅拌机时，应不少于3min；使用高速搅拌机时，宜不少于30s。浆液在使用前应过筛。（4）寒冷季节制浆时，水泥浆液的温度应不小于5℃，拌和料应不含雪、冰和霜。炎热季节制浆时应采取防热和防晒措施，浆液的温度应不超过40℃。寒冷季节若采用热水制浆，水温不得超过40℃。（5）水泥浆液从拌制至使用的最长保留时间应由试验来确定，一般不得超过4h。10（6）注浆量大并且

7、集中时，可建立制浆站集中制浆输送。2.2.4注浆（1）当桩基完整性检测合格后，方能进行后注浆作业。注浆工作宜在成桩后7天后内进行。（2）注浆前应对搅拌机、注浆泵等进行运转检查，对注浆管路等进行耐压试验。（3）注浆顺序应按设计规定执行，若设计文件没有明确，可根据地质、水文情况由有经验的后压浆施工技术人员确定。注浆顺序一般应遵循先桩侧后桩端、先上部后下部、先外围后中心的原则。（4）正式注水泥浆之前应先注入一定数量的清水。（5）注浆终止压力应按设计规定执行，若设计文件没有明确，可根据地质、水文情况由有

8、经验的后压浆施工技术人员确定。注浆终止压力一般为1.5～8MPa,非饱和、细颗粒、密实的土层取高值，相反取低值。（6）注浆量应按设计规定执行，若设计文件没有明确，可根据《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）有关规定执行。（7）注浆过程中浆液流量要控制在75L/min以内，终止注浆时浆液流量不大于30L/min。（8）若注浆量达到设计注浆量的70%，注浆压力超过注浆终止压力，且注浆压力一直较大时，可终止注浆。（9）注浆终止持压时间为：5min。（10）注浆过程中出现异常情况时，应